關(guān)于《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第345批）和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第二十八批）擬發(fā)布內(nèi)容的公示
6月15日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司公布“關(guān)于《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第345批）和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第二十八批）擬發(fā)布內(nèi)容的公示”。
公示稱，根據(jù)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理和《財(cái)政部
稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部 交通運(yùn)輸部關(guān)于節(jié)能
新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》（財(cái)稅〔2018〕74號(hào)）的有關(guān)要求，現(xiàn)將《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第345批）和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源
使用新能源汽車車型目錄》（第二十八批）擬發(fā)布內(nèi)容予以公示，請(qǐng)社會(huì)各界監(jiān)督，如有異議，請(qǐng)?jiān)诠酒趦?nèi)以傳真、電子郵件形式或通過(guò)網(wǎng)上意見征求系統(tǒng)反饋意見。
申報(bào)本批《公告》新產(chǎn)品的汽車、摩托車、低速汽車生產(chǎn)企業(yè)共計(jì)876戶，其中汽車生產(chǎn)企業(yè)663戶、摩托車生產(chǎn)企業(yè)210戶、三輪汽車生產(chǎn)企3戶。以上企業(yè)申報(bào)的新產(chǎn)品共計(jì)3480個(gè)，其中汽車產(chǎn)品2715個(gè)、摩托車產(chǎn)品759個(gè)、三輪汽車產(chǎn)品6個(gè)。申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有112戶企業(yè)的276個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共106戶企業(yè)243個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共5戶企業(yè)6個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共13戶企業(yè)27個(gè)型號(hào)。
申報(bào)本批《公告》變更擴(kuò)展的汽車、摩托車、低速汽車生產(chǎn)企業(yè)共計(jì)818戶，其中汽車生產(chǎn)企業(yè)706戶、摩托車生產(chǎn)企業(yè)110戶、三輪汽車生產(chǎn)企業(yè)2戶。以上企業(yè)申報(bào)的變更擴(kuò)展共計(jì)9719個(gè)，其中汽車產(chǎn)品9352個(gè)、摩托車產(chǎn)品356個(gè)、三輪汽車產(chǎn)品11個(gè)。(來(lái)源:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司)關(guān)于印發(fā)《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》的通知
6月15日，財(cái)政部網(wǎng)站公布“財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》的通知”。
通知稱，現(xiàn)將《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》印發(fā)給你們，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真組織實(shí)施。
《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》的主要內(nèi)容包括總體要求、重點(diǎn)任務(wù)、實(shí)施步驟、保障措施等共四部分。全面推廣高速公路差異化收費(fèi)應(yīng)堅(jiān)持以下原則：一是堅(jiān)持政府引導(dǎo)、合力推動(dòng)；二是堅(jiān)持因地制宜、分類施策；三是堅(jiān)持改革創(chuàng)新，完善機(jī)制。
總體要求是：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，進(jìn)一步深化交通運(yùn)輸領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，統(tǒng)籌全路網(wǎng)資源，深度挖掘空間，因地制宜施策，創(chuàng)新服務(wù)模式，強(qiáng)化技術(shù)支撐，完善政策引導(dǎo)，全面推廣高速公路差異化收費(fèi)，持續(xù)提升高速公路網(wǎng)通行效率，降低高速公路出行成本，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，讓社會(huì)公眾更多分享高速公路改革發(fā)展的紅利。
重點(diǎn)任務(wù)要求各地應(yīng)在深入總結(jié)高速公路差異化收費(fèi)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，充分考慮本地公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及運(yùn)行特點(diǎn)等因素，選擇適合的差異化收費(fèi)方式，創(chuàng)新服務(wù)模式，科學(xué)精準(zhǔn)制定差異化收費(fèi)方案，全面推廣差異化收費(fèi)。包括：分路段差異化收費(fèi)，分車型（類）差異化收費(fèi)，分時(shí)段差異化收費(fèi)，分出入口差異化收費(fèi)，分方向差異化收費(fèi)，分支付方式差異化收費(fèi)共六種方式。(來(lái)源:財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部)公開征求對(duì)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《純電動(dòng)乘用車 技術(shù)條件》的意見
6月17日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司公布“公開征求對(duì)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《純電動(dòng)乘用車 技術(shù)條件》的意見”。
意見稱，為促進(jìn)純電動(dòng)乘用車技術(shù)進(jìn)步，保障行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展，按照《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國(guó)汽標(biāo)委開展了GB/T 28382《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂，已形成征求意見稿，現(xiàn)公開征求社會(huì)各界意見。
《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》（征求意見稿）的主要內(nèi)容包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、要求共四章，以及附錄A（規(guī)范性）微型低速純電動(dòng)乘用車制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)條件及性能要求；附錄B（規(guī)范性）微型低速純電動(dòng)乘用車標(biāo)識(shí)。
近年來(lái)，隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，純電動(dòng)乘用車技術(shù)取得了跨越式發(fā)展，2012年制定發(fā)布的GB/T
28382-2012《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中部分技術(shù)條款，如最高車速、續(xù)駛里程，電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)要求等，存在不適應(yīng)新技術(shù)發(fā)展等問(wèn)題。為促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、保障行業(yè)健康發(fā)展，需要對(duì)GB/T
28382-2012進(jìn)行適應(yīng)性修訂。
本標(biāo)準(zhǔn)修訂主要涉及兩方面內(nèi)容，一是對(duì)原純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件進(jìn)行修訂更新，二是增加針對(duì)微型低速純電動(dòng)乘用車的技術(shù)要求。
此次啟動(dòng)修訂GB/T 28382《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)，一方面更新該標(biāo)準(zhǔn)中引用的電安全、電池、續(xù)駛里程等老標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合最新的電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展，更新對(duì)純電動(dòng)乘用車的技術(shù)要求。另一方面，將微型低速純電動(dòng)乘用車作為純電動(dòng)乘用車的一個(gè)子門類要求，明確低產(chǎn)品屬性，有助于加快行業(yè)規(guī)范管理，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)范有序發(fā)展，有利于保障人民安全出行需求。(來(lái)源:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司)
