政策發(fā)布

一周要聞回顧 行業(yè)政策(2022年1月10日-1月16日)

時間: 2022-01-17 20:10      來源:
作者:汽車市場研究分會

關于公布第38批道路運輸車輛達標車型的公告

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1月11日,交通運輸部發(fā)布《關于公布第38批道路運輸車輛達標車型的公告》。

公告稱,根據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國節(jié)約能源法》《中華人民共和國道路運輸條例》《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》,以及《交通運輸部辦公廳關于貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神 切實加強道路運輸安全監(jiān)管工作的通知》《交通運輸部辦公廳關于貫徹落實交通運輸行業(yè)標準<營運客車安全技術條件>(JT/T 1094—2016)的通知》《交通運輸部辦公廳關于做好交通運輸行業(yè)標準<營運貨車安全技術條件>(JT/T 1178.1—2018)落實工作的通知》《交通運輸部辦公廳關于貫徹落實交通運輸行業(yè)標準<營運客車類型劃分及等級評定>(JT/T 325—2018)的通知》等有關規(guī)定及相關技術要求,第38批道路運輸車輛達標車型已通過技術審查和公示,現予以發(fā)布。同時,根據上述有關規(guī)定和技術要求,對于側面防護裝置不符合規(guī)定的1個掛車車型,予以公告撤銷。

列入附件《道路運輸車輛達標車型表(第38批)》的達標車型共2635款。其中,客車達標車型67款;乘用車達標車型(多用途乘用車)9款;載貨汽車達標車型1754款;牽引車輛達標車型200款;掛車達標車型605款。

另外,對于側面防護裝置不符合規(guī)定的安徽華興車輛有限公司的JLQ9400ZZXA自卸半掛車車型,予以公告撤銷道路運輸車輛達標車型。

(來源:交通運輸部)

汽車推薦性國家標準《汽車信息安全應急響應管理指南》征求意見的函

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1月11日,全國汽車標準化技術委員會智能網聯汽車分會公布《汽車推薦性國家標準《汽車信息安全應急響應管理指南》征求意見的函》。

函告稱,由智能網聯汽車分標委組織制定的汽車推薦性國家標準《汽車信息安全應急響應管理指南》已完成征求意見稿?,F提交公示,廣泛征求意見。

《汽車信息安全應急響應管理指南》(征求意見稿)的主要內容包括范圍、規(guī)范性引用文件、術語和定義、總體結構圖、準備階段、核驗階段、處置階段、恢復階段、事后處理階段共九章,以及附錄A(資料性)汽車信息安全應急響應示例;附錄B(規(guī)范性) 汽車信息安全事件分級及響應。本文件規(guī)定了汽車信息安全應急響應過程的管理流程、管理方法及信息安全事件的處理方法,為汽車信息安全應急響應的各個階段提供管理指南。本文件適用于指導涉及汽車信息安全應急管理的汽車制造商、供應商及其他利益相關者等組織,開展汽車信息安全事件定義、預防、評估、處置、風險管理及事后處理等汽車信息安全應急響應管理工作。

隨著汽車智能化、網聯化程度的加深,人們實現了對汽車的更多控制,為生活帶來了各種便利,但隨之而來的遠程攻擊、惡意控制甚至入網車輛被操控等安全隱患也日益凸顯。為有效控制汽車信息安全事件的影響,加強行業(yè)對于突發(fā)事件的應急響應能力,有必要建立和完善汽車信息安全應急響應體系及規(guī)范的管理流程。

本標準圍繞汽車信息安全應急響應的管理過程,概述了汽車信息安全應急響應過程的管理流程及管理方法,描述了汽車潛在信息安全事件的管理策略及處理方法,為汽車信息安全應急響應的各個階段提供管理指南。指導涉及汽車信息安全應急管理的汽車制造商、供應商及其他利益相關者等組織開展汽車信息安全事件定義、預防、評估、處置、風險管理及事后處理等汽車信息安全應急響應管理工作,建立應急響應管理體系,制定信息安全應急響應預案,當遭受安全威脅導致汽車安全攻擊事件時,能夠立即采取緊急應急措施,及時修復導致信息安全事件的漏洞,防止事態(tài)擴大。

(來源:全國汽車標準化技術委員會智能網聯汽車分會)

關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知

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1月12日,工業(yè)和信息化部網站公布工業(yè)和信息化部、公安部《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》。

通知稱,近年來,輕型貨車“大噸小標”、小微型載客汽車違法載人載貨引發(fā)的道路交通事故多發(fā),給人民群眾生命財產安全造成重大損失,成為嚴重道路交通安全隱患。為貫徹落實《全國安全生產專項整治三年行動計劃》和《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》要求,切實加強車輛生產和登記管理,進一步提高輕型貨車、小微型載客汽車安全技術性能,現將有關事項予以通知。

《通知》的主要內容共五個部分和一個附件。

第一部分,提高輕型貨車、小微型載客汽車安全技術要求。明確《通知》發(fā)布實施后,新申報產品及已列入《公告》的在產產品,除需符合國家有關政策和強制性標準要求外,還需滿足通知附件技術規(guī)范關于車輛結構、參數配置方面的要求。

第二部分,落實生產企業(yè)產品安全質量、生產一致性主體責任。要求生產企業(yè)合法守信進行生產經營,切實擔負起產品安全質量、生產一致性主體責任。生產企業(yè)要加強對車輛產品出廠前檢驗,確保批產產品符合國家強制性標準和有關規(guī)定要求,與《公告》型式批準車型規(guī)格參數一致。嚴格落實合格證管理制度,嚴禁上傳未生產下線機動車整車合格證電子信息,嚴禁為同一機動車配發(fā)不同《公告》型號的機動車整車出廠合格證,嚴禁對檢驗不合格、不符合生產一致性要求的車輛出具整車出廠合格證明。

第三部分,嚴把車輛產品檢驗機構產品檢測關。要求檢驗機構嚴把產品檢測關,嚴格按照國家標準和有關規(guī)定進行檢驗,嚴格執(zhí)行檢驗樣品追溯制度。嚴格貨車產品空載及滿載檢測,并核驗相關配置與總質量的匹配情況,評價車廂強度與車輛申報承載能力是否匹配等。嚴格小微型載客汽車靜態(tài)檢驗,重點檢查車輛座椅布置及車廂后部空間。確保檢驗產品符合國家標準和有關規(guī)定,完善檢驗過程和相關記錄,規(guī)范產品檢驗行為,承擔相關責任。

第四部分,強化車輛產品生產一致性監(jiān)管。要求各級工業(yè)和信息化主管部門要加強對車輛生產企業(yè)的生產一致性監(jiān)管,以問題為導向,以重點檢查與“雙隨機”相結合的方式,開展生產一致性監(jiān)督檢查;完善工業(yè)和信息化、公安交通管理部門的信息交換,加強協作配合,建立聯動機制。對在車輛登記、執(zhí)法檢查、事故調查處理環(huán)節(jié)發(fā)現的“大噸小標”等違規(guī)嫌疑車輛,實行聯動預警、聯合處置。對存在嚴重違規(guī)情形的,從嚴從重處理,依法依規(guī)暫?;蛘叱蜂N不符合要求的產品《公告》、不予辦理注冊登記,構成犯罪的,依法追究相關人員刑事責任。

第五部分,嚴格輕型貨車小微型載客汽車登記管理。要求各地公安交通管理部門嚴格執(zhí)法,規(guī)范查驗程序,對不符合國家標準,或與《公告》、合格證不一致的,不予辦理注冊登記,嚴禁為“大噸小標”等違規(guī)車輛登記,對發(fā)現涉嫌違規(guī)的,固定違規(guī)證據,通過信息系統(tǒng)上報;嚴格落實違規(guī)檢驗登記責任追究制度,對發(fā)現檢驗機構出具虛假報告、民警或工作人員為“大噸小標”違規(guī)車輛登記上牌的,依法依規(guī)從嚴從重處理。同時,對在用輕型貨車、小微型載客汽車不符合本通知《技術規(guī)范》要求的,鼓勵生產企業(yè)整改、變更;涉及非法改裝的,應當恢復原狀。

附件《輕型貨車、小微型載客汽車安全技術規(guī)范》,規(guī)定了相關車型技術要求、名詞術語解釋等。

(來源:工業(yè)和信息化部)


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