2014年5月份庫(kù)存系數(shù)為1.53 警戒線上繼續(xù)攀
2014年6月20日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布2014年5月份“汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查結(jié)果”。5月份經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.53,環(huán)比上升1.0%,同比下降3.0%(見(jiàn)圖1)。
5月份,合資、進(jìn)口、自主品牌庫(kù)存系數(shù)均有一定幅度上升,合資品牌庫(kù)存系數(shù)由上月1.43升至1.46;自主品牌庫(kù)存系數(shù)由上月的2.12升至2.18; 進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)由上月的2.22升至2.30。本月,合資品牌庫(kù)存系數(shù)下降至警戒線以下,自主、進(jìn)口品牌均處于較高庫(kù)存水平,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力增加。5月份庫(kù)存系數(shù)最高品牌為長(zhǎng)安鈴木,庫(kù)存系數(shù)2.99。
一、5月庫(kù)存系數(shù)略有上升

5月初經(jīng)歷 “五一”小長(zhǎng)假,月初銷(xiāo)量明顯減少,不過(guò)各地車(chē)展等活動(dòng)拉動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),加之春季的部分新車(chē)上市和價(jià)格調(diào)整在5月產(chǎn)生一定效果。與此同時(shí),個(gè)別城市的限購(gòu)傳聞也刺激了當(dāng)?shù)剀?chē)市增長(zhǎng)。因此,5月份汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H有小幅度下滑,整體庫(kù)存量比上月有所增加,庫(kù)存系數(shù)環(huán)比上升1.0%,同比下降3.0% 。
5月份高庫(kù)存品牌數(shù)量有所減少,共2個(gè)品牌,分別是:長(zhǎng)安鈴木和捷豹-路虎。
二、合資、進(jìn)口、自主品牌庫(kù)存系數(shù)均有上升 庫(kù)存壓力加大

2014年5月份,合資品牌庫(kù)存系數(shù)為1.46,環(huán)比上升2%,處于警戒庫(kù)存水平內(nèi);進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)2.30,環(huán)比上升4%;自主品牌庫(kù)存系數(shù)為2.18,環(huán)比上升3%;自主品牌和進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)都超出警戒線,存在一定程度的庫(kù)存壓力。5月份整體庫(kù)存水平有所上升,庫(kù)存總指數(shù)處于警戒線以上,庫(kù)存壓力加大(見(jiàn)圖2)。
三、高庫(kù)存品牌數(shù)量下降

本次抽樣調(diào)查涉及品牌為55個(gè),其中庫(kù)存系數(shù)超過(guò)2.5的品牌有2家。本月,高庫(kù)存品牌占比為4%,基本與上月持平。自主、合資品牌高庫(kù)存比例減少,合資品牌中長(zhǎng)安鈴木領(lǐng)先于其他合資品牌庫(kù)存水平,庫(kù)存系數(shù)為2.99;進(jìn)口品牌中捷豹-路虎高于其他進(jìn)口品牌庫(kù)存水平,庫(kù)存系數(shù)為2.86;自主品牌本月未出現(xiàn)高庫(kù)存品牌(見(jiàn)圖4)。

四、保持謹(jǐn)慎態(tài)度,合理控制庫(kù)存
5月全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為197.58萬(wàn)輛和191.12萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比分別下降4.44%和4.64%;同比分別增長(zhǎng)10.97%和 8.50%。5月份產(chǎn)銷(xiāo)量較4月有所回落,與去年同期相比保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中,包括合資自主品牌在內(nèi),自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量45.23萬(wàn)輛,較去年同期的41.17萬(wàn)輛增長(zhǎng)9.9%,增幅低于乘用車(chē)平均增幅的16.4%。在乘用車(chē)市場(chǎng)的占有率再度同比下跌,已連續(xù)9個(gè)月同比下滑。自主品牌的市場(chǎng)前景不容樂(lè)觀,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存水平依然在2.0以上。因此,自主品牌車(chē)企及經(jīng)銷(xiāo)商需保持謹(jǐn)慎態(tài)度,合理控制庫(kù)存。
6月是市場(chǎng)低迷期,由于天氣炎熱,經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展市場(chǎng)活動(dòng)次數(shù)減少,汽車(chē)市場(chǎng)的活躍性有所降低,預(yù)計(jì)市場(chǎng)銷(xiāo)量比5月份要略低,因?yàn)?/span>6月是上半年的考核點(diǎn),各企業(yè)為了爭(zhēng)取報(bào)表的靚麗而會(huì)采取一定程度的壓庫(kù)措施,經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力也將會(huì)隨之加大。
因此,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)建議, 2014年6月的汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)差于5月份,但經(jīng)銷(xiāo)商仍要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求,合理控制庫(kù)存水平,以防庫(kù)存壓力過(guò)大,導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
附:汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查說(shuō)明
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”的建設(shè),并從2010年7月開(kāi)始定期開(kāi)展汽車(chē)、經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存調(diào)查。通過(guò)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的購(gòu)銷(xiāo)存調(diào)查,計(jì)算各品牌汽車(chē)庫(kù)存狀況和行業(yè)綜合庫(kù)存系數(shù)(庫(kù)存系數(shù)=期末庫(kù)存量/當(dāng)期銷(xiāo)售量),反映汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商所經(jīng)銷(xiāo)商的汽車(chē)品牌當(dāng)前的庫(kù)存深度,引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn),降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查的目的:第一,把握市場(chǎng)脈搏。通過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存狀況調(diào)查,及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì);第二,輔助調(diào)控決策。通過(guò)了解經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存變動(dòng),為相關(guān)部門(mén)制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三,監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)波動(dòng),為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃,為經(jīng)銷(xiāo)商制定營(yíng)銷(xiāo)策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。
根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例,庫(kù)存系數(shù)在0.8~1.2之間,反映庫(kù)存處在合理范圍;庫(kù)存系數(shù)> 1.5,反映庫(kù)存達(dá)到警戒水平,需要關(guān)注;庫(kù)存系數(shù)>2.5,反映庫(kù)存過(guò)高,經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。
本月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2012年度中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份千余家4S店,并具有廣泛的品牌覆蓋面,在原有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷(xiāo)售的汽車(chē)品牌基礎(chǔ)上,已增至55個(gè)汽車(chē)品牌。
新聞聯(lián)系人:
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部
趙春鴻、胡省源 Tel: 010-57389901、57389630
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