一句話鳥(niǎo)瞰2015中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)
——2015中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)精彩觀點(diǎn)集錦
11月5日至7日，2015年中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)在廈門國(guó)際會(huì)展中心成功召開(kāi)。國(guó)家相關(guān)部委、經(jīng)濟(jì)學(xué)家、汽車流通行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)投資人、職業(yè)經(jīng)理人，汽車經(jīng)銷商、汽車生產(chǎn)廠商、二手車行業(yè)知名企業(yè)領(lǐng)軍人物、汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的銷售部門或銷售公司以及品牌總代理、有形市場(chǎng)等各種流通業(yè)態(tài)的企業(yè)、汽車金融服務(wù)市場(chǎng)、保險(xiǎn)公司、美容裝飾用品、媒體等代表在內(nèi)的2000余位嘉賓共襄盛會(huì)。
年會(huì)以“秉信思變互聯(lián)共贏”為主題，嘉賓圍繞產(chǎn)業(yè)政策、廠商關(guān)系、互聯(lián)網(wǎng)+、二手車等熱點(diǎn)問(wèn)題交流經(jīng)驗(yàn)、分享觀點(diǎn)，形成眾智和眾識(shí)，在2015年復(fù)雜多變的市場(chǎng)形勢(shì)下，秉承誠(chéng)信，凝心聚力，攜手共贏，提振行業(yè)新希望。
現(xiàn)在，小編帶小伙伴們走進(jìn)年會(huì)，共享新思想、新觀點(diǎn)，通過(guò)一句話展現(xiàn)其精髓。
行業(yè)現(xiàn)狀
在各場(chǎng)合的交流過(guò)程中，大家都不約而同問(wèn)到一個(gè)問(wèn)題，那就是本次（經(jīng)濟(jì)）下行是趨勢(shì)性的還是周期性的？那么，我以為，它既是趨勢(shì)性的，也是周期性的。因?yàn)椋谝援a(chǎn)品為導(dǎo)向的賣方市場(chǎng)已經(jīng)過(guò)去，以消費(fèi)為導(dǎo)向的買方市場(chǎng)已經(jīng)到來(lái)，汽車市場(chǎng)開(kāi)始走向成熟，或者說(shuō)開(kāi)始走向國(guó)際成熟汽車市場(chǎng)的行列，這就是趨勢(shì)。也是汽車市場(chǎng)未來(lái)或者說(shuō)今后的一個(gè)新常態(tài)，但買方市場(chǎng)并不等于低增長(zhǎng)，因此，它也是周期性的。
——中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍
2015年1-9月全國(guó)二手車市場(chǎng)累計(jì)交易量688.44萬(wàn)輛，相比上年同期增長(zhǎng)5.68%，累計(jì)交易額3954.08億元。
——中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈榮
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)的電商數(shù)字，去年整年中國(guó)電子商務(wù)交易額已經(jīng)達(dá)到16.39萬(wàn)億人民幣，占中國(guó)去年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）將近1/4，這樣一個(gè)趨勢(shì)提示汽車銷售商趕緊進(jìn)入電子商務(wù)計(jì)劃。
——中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)鄭硯農(nóng)
我們經(jīng)常拿中美市場(chǎng)做對(duì)比，美國(guó)市場(chǎng)汽車保有量是2.7億輛，二手車交易量是4300萬(wàn)輛，他的析出比例是17%。中國(guó)市場(chǎng)沿用同樣的計(jì)算比例，如果我們以嚴(yán)格的二手車單車的交易量計(jì)算，我們的析出率是4%。
——麥肯錫全球資深董事沙莎
過(guò)去二十年汽車金融默默無(wú)聞，現(xiàn)在仍處在萌芽時(shí)期，并面臨諸多問(wèn)題，比如我們的信用體系缺失，行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制能力有待提高。和國(guó)外相比，我國(guó)汽車金融服務(wù)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面仍未達(dá)到應(yīng)有的高度。
——中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)金融分會(huì)副秘書長(zhǎng)王立新
目前汽車后市場(chǎng)的規(guī)模到底是多大？依據(jù)2014年的情況，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)做了更細(xì)分的測(cè)算，我們測(cè)算出來(lái)后市場(chǎng)的規(guī)模是7500億（元）。
——中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅
“行”認(rèn)證是解決二手車誠(chéng)信的工具。
——中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊
關(guān)于4S店履行三包責(zé)任的情況，調(diào)查顯示10.9%的三包用戶已經(jīng)發(fā)生過(guò)索賠和賠款，這個(gè)比例是非常高的。
——中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王都
未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
汽車市場(chǎng)發(fā)展步入新常態(tài)是毫無(wú)疑問(wèn)的，我們必須做好準(zhǔn)備。未來(lái)5年我們?nèi)匀挥泻艽蟮臐摿Γ绾伟褲摿ψ兂蓜?dòng)力？按照十八屆五中全會(huì)建議提出的新理念，就是創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享。
——國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)任興洲
每個(gè)國(guó)家汽車市場(chǎng)的發(fā)展，都要經(jīng)歷兩個(gè)快速增長(zhǎng)時(shí)期，第一個(gè)時(shí)期是乘用車千人5輛-20輛，這是一個(gè)國(guó)家發(fā)展速度最快的時(shí)期。持續(xù)時(shí)間比較短，大致在5年。日本、韓國(guó)、歐洲和美國(guó)都曾經(jīng)走過(guò)這樣一個(gè)歷程。第二個(gè)快速期是從千人20輛發(fā)展到千人150輛（乘用車），持續(xù)時(shí)間比較長(zhǎng)，大致在10年。
——國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明
汽車發(fā)展方向有兩個(gè)趨勢(shì)，一個(gè)是新能源，一個(gè)是智能網(wǎng)聯(lián)。
——中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家林雷
有專家預(yù)測(cè)中國(guó)目前金融購(gòu)車的滲透率是10%，預(yù)計(jì)到2015年年底是20%，而到2020年將會(huì)增長(zhǎng)到32%。
—德國(guó)汽車經(jīng)銷商雜志Michael harms
現(xiàn)在都講“互聯(lián)網(wǎng)+”，我們其實(shí)要更多思考“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+”，如果互聯(lián)網(wǎng)是從0到1，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是從1到100。
——易車公司董事長(zhǎng)兼CEO李斌
汽車政策和監(jiān)管
我們將加快建立競(jìng)爭(zhēng)政策與產(chǎn)業(yè)、投資等政策的協(xié)調(diào)機(jī)制，研究建立公平競(jìng)爭(zhēng)審查制度，防止限制市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的做法。
——國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督與反壟斷局副局長(zhǎng)盧延純
目前，汽車銷售市場(chǎng)主要存在以下五個(gè)方面的問(wèn)題：一是存在商業(yè)賄賂的問(wèn)題；二是存在欺詐消費(fèi)者問(wèn)題；三是存在虛假宣傳的問(wèn)題；四是存在違法有獎(jiǎng)銷售問(wèn)題；五是存在購(gòu)車合同中霸王條款的問(wèn)題。
——國(guó)家工商總局市場(chǎng)規(guī)范管理司 副司長(zhǎng)劉宏偉
國(guó)際形勢(shì)
我想特別強(qiáng)調(diào)地是，經(jīng)銷商和生產(chǎn)廠家是利益共同體，我們之間的凝聚力大于分割力量。另外，必須要有未雨綢繆的思想。特別是2008、2009年美國(guó)也發(fā)生了危機(jī)，很多經(jīng)銷商面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，這時(shí)如果能夠盡早和廠家有對(duì)話，能夠發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的端倪，就能夠更早通過(guò)溝通將很多危機(jī)化解。
——美國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)國(guó)際事務(wù)總監(jiān)Albert Gallegos
意大利汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)在下降，下降大概40%。雖然說(shuō)數(shù)量在減少，經(jīng)銷商的規(guī)模卻在不斷的上漲，因?yàn)橐?guī)模不斷的壯大，管理水平、服務(wù)水平就會(huì)不斷的上升。
——意大利IADA代表Leonardo Buzzavo
從全球來(lái)看，經(jīng)銷商數(shù)字從2008年水平降了20%，銷量降了7%，消費(fèi)者花在網(wǎng)上調(diào)研的時(shí)間增加了300%。
——麥肯錫合伙人馬修斯
