2015年12月3日，CADA梅賽德斯-奔馳經(jīng)銷商聯(lián)會二屆四次理事會在京召開。

奔馳經(jīng)銷商聯(lián)會會長黃毅先生、副會長孫仲維先生、秘書長宋濤先生、四個大區(qū)的會長及副會長、五個工作小組組長均參加了本次會議。會議分為兩個板塊，上午由奔馳經(jīng)銷商聯(lián)會內(nèi)部進(jìn)行議題篩選，下午由聯(lián)會和BMBS相關(guān)部門商討解決辦法。會議由聯(lián)會秘書長宋濤先生主持。

聯(lián)會會長黃毅先生為本次會議致辭，他指出，聯(lián)會二屆理事會經(jīng)過幾次會議之后，已經(jīng)形成了非常成熟和通暢的溝通機(jī)制，與廠家溝通的能力也不斷提高，這一年來取得了非常好的成績。

隨后，由宋濤秘書長向聯(lián)會各位理事通報了2015年聯(lián)會秘書處的具體工作進(jìn)展，并向與會代表簡述了汽車反壟斷指南起草工作及《汽車銷售管理辦法》的修訂情況，并再次強(qiáng)調(diào)經(jīng)銷商之間絕對不能形成價格聯(lián)盟，不能觸碰反壟斷的紅線。

銷售及市場小組、售后服務(wù)小組、金融/財務(wù)小組、網(wǎng)絡(luò)小組、產(chǎn)品小組的各位組長分別就會員單位提出的問題向所有理事做了匯報，并篩選提煉出了本次會議需要解決的議題。

下午，來自北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁李宏鵬先生、執(zhí)行副總裁段建軍先生、奔馳金融總裁孟思凱先生、售后服務(wù)執(zhí)行副總裁南迪先生、以及各工作小組相關(guān)對接人，共計二十余位也加入了本次會議，就各工作小組提煉出的問題逐條給出了具體的解決方案。

李宏鵬先生指出，廠家傾聽經(jīng)銷商的聲音，經(jīng)銷商理解廠家的難處，雙方共同努力，才造就了在今年市場如此不景氣的情況下，奔馳品牌依舊取得了傲人業(yè)績，奔馳經(jīng)銷商聯(lián)會這種溝通機(jī)制功不可沒。

會議的最后，BMBS及協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)向奔馳經(jīng)銷商聯(lián)會中一直辛勤付出的各位理事頒發(fā)了“優(yōu)秀工作者”證書，以感謝他們在2015年度對聯(lián)會工作的無私奉獻(xiàn)。

本次會議在和諧的氣氛中圓滿結(jié)束。

#關(guān)于CADA奔馳經(jīng)銷商聯(lián)會#

隨著中國汽車市場增長速度的下滑，汽車經(jīng)銷商要求汽車生產(chǎn)企業(yè)保障自己權(quán)益的呼聲將日漸高漲。而奔馳經(jīng)銷商聯(lián)會就在這樣的大環(huán)境下營運(yùn)而生，它是中國汽車流通協(xié)會最先成立的品牌經(jīng)銷商聯(lián)會。聯(lián)會的成立給奔馳在中國市場的經(jīng)銷體系帶來了很大的變化。汽車生產(chǎn)企業(yè)與經(jīng)銷商之間本來就是一榮俱榮、一損俱損的局面，經(jīng)銷商不應(yīng)該是無言的執(zhí)行者，他們通過聯(lián)會這種舞臺逐漸增強(qiáng)了對于廠家的話語權(quán)。而對于廠家來說，來自經(jīng)銷商一線的聲音也給他們在制定商務(wù)政策時提供了重要的參考依據(jù)。
類似奔馳經(jīng)銷商聯(lián)會的組織也正在其他的品牌企業(yè)中擴(kuò)散開來，汽車生產(chǎn)企業(yè)面對這種經(jīng)銷商的這種變化，必然要改變目前的管理與約束機(jī)制，才能最終獲得共贏。