自我完善 裂變重生——中國二手車交易市場發展論壇圓滿閉幕

為洞察行業發展趨勢，探討二手車交易市場轉型升級思路，“自我完善 裂變重生”中國二手車交易市場發展論壇于2019年7月19日在貴陽國際生態會議中心盛大開幕。中國汽車流通協會領導以及全國各二手車交易市場的代表出席論壇，就二手車交易市場經營管理及發展動向展開討論。

中國汽車流通協會副秘書長羅磊發表致辭，暢談交易市場面對的主要問題與應對策略。他表示：交易市場現在是大變革時期，時刻面臨挑戰。交易市場面對的主要問題和威脅在于：行業競爭激烈，客流減少；收入來源不踏實，升級改造說易行難。同時，他對市場管理者提出建議，要抓人才培養、抓誠信、抓信息化改造、合縱連橫，打通與外界的車源渠道。“只要我們堅守好陣地，做好自己，二手車交易市場會成為行業的引領者。” 他說道。

北京市舊機動車交易市場會員中心主管張儒發表演講“法律糾紛處理經驗”，他首先介紹了目前二手車交易市場法律糾紛的整體情況：市場主流消費層向年輕化發展，年輕化消費者知識層次高，維權意識強。關于二手車交易市場處置糾紛的問題，他表示：要誠信經營、通過官方權威保障消費者權益、利用市場三級調解機制、建立解決糾紛的暢通平臺，才能全面預防、處理法律糾紛。

在第一場以“自我完善，裂變重生”為主題的互動沙龍上，嘉賓們針對二手車市場的轉型升級交換了意見，分享了實踐經驗。核心觀點在于：踏踏實實做好服務，回歸服務本質；充分利用互聯網資源，線上線下加持助力；規范整個市場，努力實現售前與售后有機結合，市場與車商要找準自身定位，整合資源。

近年來，二手車市場外部環境發生巨大變化，二手車市場和車商也應該做出改變。淘車高級副總裁任權針對“二手車線下交易市場發展方向”分享了他的看法，提出：變化過程即是提升自己能力的過程。因為二手車行業“非標”的特征，只有做好服務才能謀求發展；市場依然要多元化發展，尋求迭代，更新思路，打造二手車市場的“紅星美凱龍”。

如今二手車市場和車商們面臨著融資能力差、客戶導流能力弱、經營成本高、抗風險能力差等問題。面對這些痛點，該怎么做？萬眾國際二手名車綜合體運營總監歐陽發表了演講。他在演講中提出了四個建議：車輛認證，擔保兜底，解決車況痛點；建立完善的售后體系；進行品牌推廣，客源導流；利用“租金遞減，積分兌換”的方式開源節流。

互動沙龍第二場，嘉賓們針對“構建二手車交易市場全新生態環境”的話題進行互動探討。嘉賓們發表了各自觀點，核心建議即是：建設市場平臺，打造內部核心能力，強化優勢、打造商戶利益共同體，關注整體產業結構和布局變化，著力打造全新生態環境等。

中國汽車流通協會有形市場分會秘書長王宏昌發表了“汽車有形市場的模塊式發展”的演講。他談到：“模塊式即是對汽車有形市場的招商、運營管理、推廣宣傳、業務考評等進行分模塊管理”。同時他表示，二手車有形市場的發展機會在于要融入多種業態，提升市場品質；實行分區經營,提升服務品質；專心做更精細、更專業的服務。

中國汽車流通協會二手車交易市場分會副秘書長劉曉東對二手車交易市場行業標準達標驗收活動進行解讀。中國汽車流通協會于2010年至今十年的貫評活動中取得良好成效，誠信工作的推進為市場帶來正面效應，對提升市場影響力，解決糾紛、規范管理，保障消費者權益方面都產生了積極影響。

論壇上進行了2019年度的二手車交易市場行業標準達標驗收活動啟動儀式，中國流通協會領導、二手車市場、車商代表們共同見證這一精彩時刻。

最后，會上舉辦了北京產權交易所中央和國家機關行政事業單位及企業車輛處置委托服務協議簽署儀式。中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政三、北京產權交易所中央業務服務中心副主任曹揚、天津空港二手車交易市場董事長孫廣順共同簽署協議。