以匠心 贏當下——中國二手車經(jīng)銷商發(fā)展論壇聚焦“流通聯(lián)合”

7月19日，“以匠心 贏當下”——中國二手車經(jīng)銷商發(fā)展論壇在貴陽國際生態(tài)會議中心圓滿落幕。該論壇由中國汽車流通協(xié)會主辦，為2019中國二手車大會七大論壇之一。

2019年過半，市場趨勢已初現(xiàn)端倪，不僅新車市場銷量增長乏力，二手車市場增速也逐漸放緩，根據(jù)對二手車經(jīng)銷商的營商環(huán)境和生存狀況的調(diào)查情況，中國二手車經(jīng)銷商發(fā)展論壇聚焦研討新思路，解決當下棘手的難題。

中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政三、副秘書長羅磊、中國汽車流通協(xié)會兼職副會長、二手車經(jīng)銷商分會會長、澳康達名車廣場董事總經(jīng)理陳祥達、中國汽車流通協(xié)會兼職副會長、麥特汽車股份有限公司董事長蓋方、中國汽車流通協(xié)會專家李冰等出席了此次論壇。中國汽車流通協(xié)會二手車部副主任、二手車經(jīng)銷商分會主任李婷主持會議。

陳祥達代表中國汽車流通協(xié)會及二手車經(jīng)商分會致歡迎辭，他表示：“企業(yè)的發(fā)展除了內(nèi)求深耕外，還要外聯(lián)共生。只有二手車企業(yè)加強協(xié)同合作，才能進行信息和資源共享，才能共同激活、優(yōu)化行業(yè)的發(fā)展環(huán)境，整個行業(yè)才能更好發(fā)展起來。”

車王（中國）二手車經(jīng)營有限公司首席執(zhí)行官（CEO）鐘毅就 “盤活行業(yè)資源，做好二手車新零售”做了精彩演講。他首先提出一個問題：在大數(shù)據(jù)到來的時代，我們?nèi)绾卫脭?shù)據(jù)化盤活行業(yè)資源？他指出：需求消化是根基、共享平臺是介質(zhì)、按需分配是手法、獲得回報是結果，打造二手車資源共享平臺勢在必行。從媒介資源、商戶資源、供方資源三個角度介紹了盤活行業(yè)資源的解決辦法，并分享了車王的轉(zhuǎn)存寄售模式。

河北省二手車行業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長、 石家莊市瑞誠二手車交易市場、石家莊市德日汽車貿(mào)易有限公司董事長師增琦就“二手車經(jīng)銷商做市場的得與失”發(fā)表演講。作為一名從業(yè)30年的車商，他以瑞誠二手車市場發(fā)展為例，講述了市場品牌定位與現(xiàn)狀，他表示：“做市場要全局考慮，創(chuàng)新方法降低成本，從而提升獲利能力。”

論壇的互動沙龍，群英薈萃。南京首佳汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理董兵、杭州良森汽車銷售服務有限公司董事長倪良森、南通艾普汽車銷售有限公司總經(jīng)理朱明、寧波車聚會二手車經(jīng)紀有限公司總經(jīng)理劉挺、武漢市云岑汽車銷售服務有限公司董事長周暢，在中國汽車流通協(xié)會二手車戰(zhàn)略發(fā)展研究會參事、杭州帥車網(wǎng)絡科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人沈念亮的主持下，就“二手車經(jīng)銷商應如何控制金融風險？”展開討論。會上，各位嘉賓一致認為要合理使用金融杠桿，謹慎挑選金融平臺。想要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，要合理分配消費貸款比例。真正的車商要做出自己的價值，要為顧客服務，做個踏踏實實的車商，做成百年企業(yè)。

蓋方進行了主題為“新技術助力二手車價值提升及交易風險防控”的演講，他就二手車交易、車輛檢測等方面存在的問題呼吁大家要以將誠信作為最堅實的根基，倡導“兄弟”文化，希望大家能夠一同合作。

論壇的第二場互動環(huán)節(jié)在中國汽車流通協(xié)會二手車戰(zhàn)略發(fā)展研究會參事、二手車加主編黃培文的主持下，中國汽車流通協(xié)會專家李冰、廣東千里發(fā)名車總經(jīng)理何啟明、上海家有好車總裁孫照偉、重慶杰程名車總經(jīng)理陳財亮、寧波中基汽車城總經(jīng)理陳堅，大家從自身角度探討了關于二手車行業(yè)發(fā)展中的稅收問題。嘉賓們各抒己見，認為二手車企業(yè)應該依法納稅，合理交稅。企業(yè)要有企業(yè)的擔當，作為中國公民更應該勇?lián)熑巍?/span>

二手車市場的發(fā)展離不開全行業(yè)的協(xié)同合作，這也是本屆論壇倡導的精神。會上北京流通聯(lián)合汽車銷售有限公司與廠家的合作正式啟動，向二手車行業(yè)上下游企業(yè)發(fā)出邀請。公司由中國汽車流通協(xié)會二手車經(jīng)銷商分會的核心成員聯(lián)合發(fā)起并創(chuàng)立的，旨在幫助行業(yè)內(nèi)人士創(chuàng)造資源共享的平臺，助力車輛流通，讓車源方和渠道方都能參與進來，并可以通過平臺達到合作共贏的目的。

陳祥達會長作為流通聯(lián)合公司董事長，講述了公司成立的背景和初衷，他認為：目前行業(yè)存在上下游資源的不對等，都是單打獨斗的狀態(tài)，無法形成合力。車源方缺少有力的分銷渠道，車商缺少優(yōu)質(zhì)車源，不論上、下游，在業(yè)務運營中都存在著很多不規(guī)范且難以管控的環(huán)節(jié)，加之信息傳播手段依賴于口述或微信發(fā)布，無統(tǒng)一標準化的語言。通過成立聯(lián)合公司的平臺，經(jīng)銷商抱團向廠家采購車源，節(jié)省中間環(huán)節(jié)，實現(xiàn)利潤透明。

中國汽車流通協(xié)會二手車經(jīng)銷商分會常務副會長、北京尚車汽車集團董事長趙翔擔任北京流通聯(lián)合公司的總經(jīng)理，對公司的業(yè)務做了詳細介紹。

至此，會議畫上完美的句號。