汽車經銷模式發展十字路口的“時”與“勢”

歷史向前，時代進步，挑戰與機遇交織并存，以“不忘初心 繼往開來”為主題的“2022中國汽車流通行業年會”與各位云端相見，16日的行業篇新車經銷商板塊內容干貨滿滿，為廣大經銷商企業在行業信息、數據分析、對標比較分析、數字化管理等方面進行了全面深入的剖析。

中國汽車流通協會汽車市場研究分會秘書長崔東樹以4S經銷模式具有頑強生命力為題，用詳實的數據展示了汽車流通領域經銷渠道的積極作用。無論是在疫情中的汽車市場格局巨變，新能源汽車市場加速發展，還是在多變的市場下經銷都具有旺盛的生命力。

尤其在談及下沉市場的時候，崔東樹秘書長表示目前經銷模式面臨著比較大的優勢，而直營模式在整個中小城市、縣鄉城市無法滲透下去的，面臨著體制僵化，市場難以滲透的特征，由此可以看到經銷模式的體制，目前在小城市、縣鄉市場、中型城市市場表現是較強的，整個市場表現都是一個相對份額較高的水平，達到市場銷量的15%的水平，表現都是比較強的，且發展有巨大生命力特征。

凱達卓越的王春燕女士從經銷商運營管理方法切入，以“標桿管理”為詳實的案例進行展示，并從三個方面進行提升分析，第一是做品牌價值的提升，第二是集團化的管理提升，第三是從單店進行效率提升。

同時用研究模型分析經銷商在管理各項數據，從精細化管理，加快資產的周轉率，企業運營風險點管理、預算管理、新車管理、二手車和售后等方面的管理，為經銷商多方面效率提升進行了指引。

現在，汽車市場正經歷著前所未有之大變革，數字經濟時代，新技術革命帶動大數據智能網聯，云計算迅猛發展并深刻影響汽車市場發展方向。在這場不進則退的生死決戰中，越來越多的經銷商正在加快數字化轉型的步伐，構筑了競爭的新優勢。本場論壇還邀請了騰訊智慧零售汽車行業運營總監常城先生、江蘇海鵬投資集團有限公司集團總裁胡鵬程先生、廈門建發汽車有限公司信息與數字化總監明鯤先生、重慶商社汽車貿易有限公司數字化運營總監王清蓉女士進行一場云互動環節，為經銷商分享各自如何建立自己的私域護城河。

目前汽車市場無論是行業變局，還是用戶需求變化，我國汽車行業已經進入存量時代，首購減少、增換購占比持續上升是主要特征。對于經銷商們來說，在這個十字口，越來越意識到：新能源、二手車、數字化還是渠道發展的思考都已經不是選擇題，而是必答題。

不過，可以相信的一點是，有了清晰的認知后，經銷商通過銳意進取、不斷努力，將能加速轉型，依然能為消費者打造全渠道的多樣化的服務體驗，從而迎接挑戰、終見曙光。