對于中國汽車市場以及汽車流通行業來說，是極不尋常又令人難忘的一年。我國經濟尚處在突發疫情等嚴重沖擊后的恢復發展過程中，面臨內外部各種挑戰和困難，需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力在汽車市場表現得尤為突出，作為消費的頂梁柱和壓艙石，汽車市場在困難環境中努力恢復增長，在政策的支持和行業的努力下，為保持經濟平穩運行發揮了重要的支撐作用，為構建“雙循環”新發展格局做出了積極的貢獻。

國務院常務會議先后四次研究部署促進汽車消費措施，工信部副部長辛國斌、商務部副部長盛秋平先后親赴中國汽車流通協會，調研和指導汽車產業鏈發展以及二手車流通改革。5月，國務院印發《扎實穩住經濟的一攬子政策措施》,7月，商務部等17部門聯合印發《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》，政策發力點覆蓋了汽車生命周期的全環節和各領域，汽車市場特別是二手車行業長期以來存在的制約發展的堵點和痛點被全面破除。

汽車市場新的下行壓力進一步加大并遠超預期，1-11月，社會消費品零售總額39.9萬億元，同比下降0.1%，其中，汽車類零售額4.07萬億元，同比增長0.3%，在車購稅支持政策和各地促消費措施等利好因素作用下實現提振，截至11月10日，累計免征新能源汽車車購稅686.2億元，減征乘用車車購稅397.5億元；乘用車實現零售1836.7萬輛，同比增長1.8%，其中，新能源汽車跑出“中國速度”，累計零售503萬輛，同比增長100.1%，滲透率達27.4%；二手車市場經歷了十年來最大的一次降幅，累計交易1461.15萬輛，同比下降8.49%。

汽車流通行業和會員朋友們經歷了前所未有的挑戰，受疫情等因素影響，經銷商虧損面不斷擴大、資金鏈持續緊繃，協會把行業企業的冷暖安危時刻放在心上，把辦好辦實會員的事作為最大目標，想會員之所想，急會員之所急！我們向政府部門提出包括延續實施車購稅等促進汽車消費支持政策在內的一攬子政策建議；我們向生產企業發出呼吁，改變生產方式、把握生產節奏，切實減輕經銷商生存壓力，幫助經銷商共渡難關，遇到困難大家相向而行，尋求最大公約數；我們向會員朋友們呈現了中國汽車經銷商大會、中國二手車大會和中國汽車流通行業年會等精彩紛呈的行業盛會，圍繞新能源汽車、二手車、數字化等重點領域，發布了《電動乘用車售后服務規范》團體標準，推出了“衛藍e站新能源汽車智慧服務平臺”、“CADA檸檬查二手車信息服務平臺”、“‘行認證’二手車質量信息溯源體系”、“汽車流通數字技能人才培養計劃”等公共產品和服務，助力經銷商伙伴打造新能源汽車銷售服務新模式，加速推動二手車零售業務發展和數字化運營轉型。協會的服務工作得到了政府部門和行業企業的認可與支持，也凝聚了會員朋友們的心血和汗水，在此要向大家表示衷心的感謝！

2023年，是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，當前，世界之變、時代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開。全面建設社會主義現代化國家的新征程已經開啟，汽車產業正處在疫情后全面復蘇的關鍵歷史階段，汽車市場的強大發展韌性和長期向好基本面沒有改變，更加有利于汽車流通行業發展的良好政策環境已經形成，經驗彌足珍貴、初心需要堅守，我們將以堅定信心和非凡勇氣，攜手汽車產業鏈各方，共同探索汽車流通行業的守正與創新，共同推動新發展格局下汽車市場的高質量發展！我們將發揚行業大家庭精神，以開放的胸襟和格局，同舟共濟、守望相助，朝著構建高效暢通的現代汽車流通體系和可持續健康發展的汽車全國統一大市場目標不斷邁進！

生活總是充滿希望，成功屬于不懈追求的人們。新年的鐘聲即將敲響，讓我們滿懷信心和期待，一同迎接2023年的到來！祝大家新年快樂！