2023年2月6日，中國汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2023年1月中國汽車保值率研究報(bào)告》。通過保值率研究旨在反映該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力，對(duì)未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價(jià)參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考，從而降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提升經(jīng)營效率。

通過保值率數(shù)據(jù)來關(guān)注過去市場(chǎng)環(huán)境、行業(yè)動(dòng)向、企業(yè)發(fā)展和保值率之間的關(guān)系，同時(shí)在微觀層面也能反映該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力。本榜單保值率價(jià)格數(shù)據(jù)采用良好車況下的二手車銷售價(jià)（B2C）進(jìn)行計(jì)算。以下是數(shù)據(jù)的表現(xiàn)排名：

春節(jié)假期和“過峰”都發(fā)生在一月份，造成二手車交易的暫時(shí)停滯，但這些短期影響都將快速消散，市場(chǎng)活躍度回升是必然。二月份假期已經(jīng)結(jié)束，市場(chǎng)新年開工熱情較高，二手車行業(yè)也是“拼經(jīng)濟(jì)”的一部分。

主流海外品牌保值率

日系品牌優(yōu)勢(shì)縮小

在插電混動(dòng)緊湊型車級(jí)別中，秦PLUS新能源排行本榜單第一，比亞迪在2022年的崛起有目共睹。上汽雙雄MG6 PHEV、榮威ei6 MAX，兩者憑借時(shí)尚炫酷的國潮風(fēng)范、行業(yè)領(lǐng)先的智能化表現(xiàn)全方位滿足了廣大消費(fèi)者的需求，并憑借著良好的市場(chǎng)口碑排名榜單第二三名。

  熱門保值率榜單排行

哈弗H9憑借強(qiáng)大的越野能力和豐富的配置在榜單中排名第一。榮威RX8是上汽集團(tuán)的一款中大型SUV，采用非承載式車身，同樣帶有一定的硬派越野屬性。此外，作為上汽榮威品牌定位最高的旗艦SUV，在兼顧較強(qiáng)的豪華特征外，榮威RX8的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是價(jià)格，考慮到車身尺寸、實(shí)用性以及各種配置，同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的，保值率排名第二。長安CS95以輕微略勢(shì)位列榜單第三名。

熱門保值率榜單排行

純電 中大型車保值率排名

ZEEKR 001自發(fā)布之日起就一直備受關(guān)注，除了少見的獵裝車造型，它還搭載了一系列的高科技配置，這使它能夠支持高級(jí)別的自動(dòng)駕駛，加上超長的續(xù)航保值率排行第一。保時(shí)捷Taycan依然延續(xù)了保時(shí)捷性能“標(biāo)桿”的名頭，保值率排行第二，比亞迪漢EV排名榜單第三名。

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，新能源車產(chǎn)銷快速增長，促使物流問題引起了廣泛重視。雖然《意見》主要支持新車商品（強(qiáng)調(diào)出口），但在二手車的商品屬性已經(jīng)確認(rèn)之后，二手車流通預(yù)計(jì)也將受益。新能源車的跨省流通，有可能在2023年迎來增長。

電動(dòng)車?yán)锍探箲]基本解除，理性規(guī)劃行程，使得電動(dòng)車的實(shí)際體驗(yàn)提高，二手車價(jià)格上漲是消費(fèi)者的客觀反饋。之前擔(dān)憂的政策不確定性已經(jīng)徹底消除，新能源車的發(fā)展從“彎道”進(jìn)入“直道”也將面臨新挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)價(jià)格上漲的情況只是暫時(shí)的。隨著產(chǎn)品更新，新能源市場(chǎng)又將進(jìn)入新一輪洗牌。

2023年主要純電動(dòng)車榜單中，微型車、緊湊型車占比增高，純電車型前三名分別為科萊威CLEVER、極氪001、保時(shí)捷Taycan;比亞迪多個(gè)車型進(jìn)入榜單。

本月插電混動(dòng)榜單中，比亞迪多個(gè)插電混動(dòng)車型進(jìn)入榜單，非國產(chǎn)車型主要集中在進(jìn)口車型版本，當(dāng)前插電混動(dòng)車型榜單依舊呈現(xiàn)出“啞鈴型”車型分布。