4月20日，沃爾沃汽車集團發布聲明稱，預計今年在華銷量將同比攀升約三成，中國也因而將首次成為沃爾沃年度銷量最高的單一市場；而大慶工廠今年將投產XC90衍生車型，將進一步促進增長。

預增三分之一

沃爾沃汽車集團表示，2014年在中國市場將至少銷售80,000輛汽車，該數字較2013年的61,146輛同比攀升近三分之一。這意味著沃爾沃在華年銷量將繼2013年之后增幅再度超過三成，并且中國超越美國成為沃爾沃最大單一市場。

較之2012年的41,989輛的在華銷量，沃爾沃2013年在華銷量同比大漲45.6%，去年沃爾沃在美國銷量為61,233輛，領先中國不足百輛。如果單看12月銷量，中國的6,685輛比美國的4,888輛超出近1,800輛。

到今年第一季度，沃爾沃全球累計零售銷量達到108,170輛，在去年同期98,817輛的基礎上，增長9.5%。而沃爾沃在華累計零售銷量17,286輛，去年同期13,780輛，今年同比增長25.4%。該數字超過了美國同期的13,698輛。

目前為止，沃爾沃旗下在華最暢銷車型為XC60跨界SUV，該公司還專門為中國打造了長軸距版沃爾沃S60L，并且在成都工廠投產。而V40旅行車在華銷量增長最為迅速。

投產XC90

未來沃爾沃還將進一步從產品、銷售網絡等多個方面在華擴張。沃爾沃汽車集團CEO漢肯·薩繆爾森透露，下一代沃爾沃S80將為中國市場量身打造。此外，沃爾沃還將與吉利聯合建立了歐洲研發中心，將共同開發一系列緊湊車等產品。

在4月份北京車展上，沃爾沃首發了沃爾沃S60L PPHEV（Petrol Plug-in Hybrid）汽油插電式混合動力車。該車采用了沃爾沃V60 PHEV插電式混合動力車的技術，后者是全球最早的柴油插電式混合動力車之一，在歐洲成功發布。

沃爾沃S60L PPHEV搭載新款四缸Drive-E發動機，功率238馬力；與之搭配的電動馬達功率68馬力，總計306馬力。混合動力總成能夠有效提升車輛的燃油經濟性，而運動能力又好于不少純電動車。該車預計2015年在中國上市，未來將在成都工廠投產。

沃爾沃還官方公布了未來大慶工廠投產的首款車型，將是沃爾沃XC Classic，也是當前沃爾沃XC90的衍生型號。沃爾沃XC90是沃爾沃被吉利收購后開發的首款產品，采用SPA可拓展架構平臺，以及Drive-E動力總成，目前在瑞典Torslanda工廠制造。為中國市場衍生的沃爾沃XC Classic將于今年內投產后上市，只針對中國市場銷售。

大慶工廠投產的其他車型將在未來公布。

遠期目標：全球100萬，在華50萬

沃爾沃汽車設立的2020年全球銷量目標為800,000輛，而在華銷量將在未來數年內增長至20萬輛。不過，沃爾沃和母公司吉利已經開始放眼更加長遠的目標。

瑞典《工業日報》（Dagens Industri）上月在布魯塞爾采訪了吉利和沃爾沃董事長李書福。后者跟隨國家主席習近平一同赴歐訪問，并參觀了沃爾沃位于比利時根特（Ghent）的工廠。李書福表示，預計沃爾沃銷量增速將超過以往，從長期角度而言將實現每年在全球銷售超過100萬輛汽車。

李書福指出：“中國是一個快速增長的汽車市場，消費者日趨成熟。這也是為什么沃爾沃較大部分其他品牌增幅更高。我們著眼于將在華市場份額提升至沃爾沃在歐洲成熟市場的水平，年銷量達到50萬輛。”

《工業日報》還就沃爾沃長期銷量目標提問：“倘若我們放眼2020年800,000輛之后的目標，沃爾沃在2025年能達到多大的全球銷量規模？”

李書福回答稱：“如果你要我給出2025年具體銷量，我的回答很簡單——超過800,000輛。沃爾沃的長期目標將超越我們之前給定的數字，理想而言將超過100萬輛。”其還重申了沃爾沃8%營業利潤率目標，遠高于2013年的1.6%。