綜合外電報道，根據企業高管及分析師的預測，印尼最早有望于今年超越泰國，成為東南亞地區最大的汽車市場。

隨著泰國首次購車激勵措施的取消，該國汽車銷量在去年5月份終止了持續近一年半的增長，轉而進入連續下跌階段。而受到政局動蕩的影響，今年以來泰國車市再受重創，前兩個月新車銷量同比銳減45.2%，跌至140,188輛。

相比之下，得益于印尼政府針對低成本綠色汽車（LCGC）的優惠措施，該國車市上個月的增速進一步加快，而第一季度新車銷量累計已經達到了328,356輛，同比上漲了11%。

根據弗若斯特沙利文公司（Frost & Sullivan）公司的預測，今年泰國汽車銷量可能較2013年下跌11.7%，跌至117.5萬輛；而印尼車市預計將同比提升6.5%，汽車銷量將增至131萬輛。

面對泰國持續動蕩的政治局勢，豐田1月份曾表示，將重新考慮針對當地價值200億泰銖（約合6億美元）的投資項目；而如果政治危機久拖不決，豐田甚至考慮削減當地的生產業務。

但其它一些車企仍然保留了對泰國市場的信心，認為這一地區從長期來看依然具有增長潛力。大眾近期還向泰國當局提出申請，希望在當地建造首座整車廠，以便縮短在東南亞市場同豐田等車企之間的差距。