根據(jù)日前通用汽車發(fā)布的今年第二季度財務(wù)報表，該公司在華業(yè)務(wù)上半年營業(yè)收入超過人民幣1,300億元，凈利潤138億元，凈利潤率達(dá)到10.6%。該部分利潤近一半歸于通用汽車所有。
    通用汽車公布上半年和第二季度財務(wù)數(shù)據(jù)
    中國市場仍是重要利潤來源
    蓋世汽車網(wǎng)從通用汽車財務(wù)文件中發(fā)現(xiàn)，今年第二季度，通用汽車在華合資企業(yè)營業(yè)收入達(dá)到99.23億美元（約合人民幣614.4億元），較之去年同期的92.48億美元，同比增長7.3%。上半年，在華業(yè)務(wù)營收210.30億美元（約合人民幣1,302.0億元），去年上半年為189.93億美元，今年同比攀升10.7%。
    上個季度，通用在華合資企業(yè)創(chuàng)下凈利潤9.92億美元（約合人民幣61.4億元），在2013年第二季度8.72億美元的基礎(chǔ)上，同比上漲13.8%，凈利潤率從9.4%提高到10.0%。上半年，凈利潤總額達(dá)到22.31億美元（約合人民幣138.1億元），較之去年同期的20.16億美元，同比攀升10.7%。凈利潤率維持在10.6%的水平。
    通用汽車上半年在華業(yè)務(wù)飄紅
    如果將在華國產(chǎn)車出口銷量計入在內(nèi)，通用在華合資企業(yè)第二季度銷量從77.2萬輛同比增長7.5%至83.0萬輛，在華市場份額從13.9%下降為13.6%；上半年從161.3萬輛同比增長9.4%至176.4萬輛，市場份額從14.5%下降為14.4%。
    截至2014年6月30日，通用在華合資企業(yè)擁有現(xiàn)金57.75億美元（約合人民幣345.2億元），較2013年12月31日的66.06億美元下降12.6%；債務(wù)從1.51億美元增至1.57億美元。
    通用汽車上半年在華業(yè)務(wù)按照權(quán)益法獲利
    該部分利潤需要按照權(quán)益利潤Equity Income的方式進(jìn)行分割。第二季度，通用汽車從在華合資企業(yè)獲得的凈利潤為4.76億美元（約合人民幣29.47億元），較去年同期的4.18億美元提高13.9%。上半年，通用汽車從這部分獲得的凈利潤為10.71億美元（約合人民幣66.3億元），較去年上半年的9.66億美元提高10.9%。
    通用汽車表示，中國不僅是其銷量規(guī)模最大的單一市場，也是全球增長戰(zhàn)略的重要組成，貫徹了多品牌戰(zhàn)略，以別克、雪佛蘭和凱迪拉克為主，以及在華本土品牌五菱和寶駿。未來通用計劃在上述品牌下基于全球平臺架構(gòu)，為中國市場打造更多新車。今年通用也在中國投放了多款新車，包括雪佛蘭創(chuàng)酷、別克昂科雷，以及寶駿610等。
    通用汽車上半年全球業(yè)務(wù)利潤暴跌
    銷量持續(xù)增長，全年沖擊千萬大關(guān)
    2014年第二季度，通用汽車全球交付銷量為2,505,889輛，較之2013年第二季度的2,492,452輛同比微增0.50%。今年上半年，通用汽車在全球范圍內(nèi)總計交付了4,921,928輛汽車，而去年同期交付銷量4,853,443輛，今年同比小幅增長1.40%。
    2013年，通用汽車全年在全球交付了971萬輛汽車，今年只要實現(xiàn)3%的同比增幅，便可達(dá)到1,000萬輛以上。另外兩家有實力沖擊千萬輛大關(guān)的巨頭——豐田和大眾均明確提出了該目標(biāo)。
    通用汽車官方劃分的五大區(qū)域中：
    上半年銷量最高的是新設(shè)立的通用汽車大中華（GM Greater China），第二季度銷量從751,016輛同比增長8.1%至812,170輛，上半年從1,567,383輛同比攀升10.5%至1,731,282輛。
    通用北美（GM North America）第二季度從880,069輛同比增長5.6%至929,759輛；上半年從1,641,539輛同比提高2.0%至1,674,434輛。
    通用歐洲（GM Europe）第二季度從378,970輛同比下跌11.2%至336,394輛；上半年從713,993輛同比下降5.7%至673,634輛。
    通用南美（GM South America）第二季度從262,279輛同比下降18.4%至213,954輛；上半年從497,201輛同比下挫14.5%至425,211輛。
    通用國際運營部（GM International Operations）第二季度從220,118輛同比滑坡3.0%至213,612輛；上半年從433,327輛同比下跌3.7%至417,367輛。
    前五大單一市場分別為中國、美國、巴西、英國和德國。
    銷量規(guī)模最大的為雪佛蘭品牌，第二季度全球銷量從1,316,795輛同比下降5.2%至1,247,691輛；上半年從2,498,973輛同比下挫5.2%至2,369,557輛。
    歐寶/沃克斯豪爾品牌第二季度全球銷量從289,767輛同比增長2.8%至297,926輛，上半年從553,406輛同比攀升3.7%至573,955輛。
    上半年增速最高的是別克品牌，第二季度全球銷量從251,049輛同比增長11.0%至278,549輛，上半年從510,537輛同比攀升12.3%至573,506輛。
    上季度增長最快的是豪華品牌凱迪拉克，第二季度全球銷量從57,884輛同比增長14.2%至66,092輛，上半年從111,972輛同比攀升11.7%至125,028輛。
    其他品牌第二季度全球銷量同比增長6.7%至615,631輛，上半年同比攀升8.6%至1,279,882輛。