中國：2014年汽車銷售2349.19萬輛 同比增6.86%
　　根據中國汽車工業協會發布的數據，2014年，中國汽車產銷分別達到2372.29萬輛和2349.19萬輛，同比增長7.26%和6.86%。其中乘用車產銷1991.98萬輛和1970.06萬輛，同比增長10.15%和9.89%；商用車產銷380.31萬輛和379.13萬輛，同比下降5.69%和6.53%。
　　2014年，基本型乘用車（轎車）產銷1248.11萬輛和1237.67萬輛，同比增長3.14%和3.06%；多功能乘用車（MPV）產銷197.27萬輛和191.43萬輛，同比增長49.35%和46.79%；運動型多用途乘用車（SUV）產銷416.65萬輛和407.79萬輛，同比增長37.70%和36.44%；交叉型乘用車產銷129.95萬輛和133.17萬輛，同比下降20.61%和18.06%。
　　美國：2014年新車銷量1652.2萬輛 同比增長5.9%
　AutoData 近日發布，12月美國新車銷量1,507,339輛，同比增長10.80%。其中乘用車銷量678,154輛，同比增長7.20%，輕卡銷量829,185輛，同比增長13.90%。1-12月份新車累計銷量16,522,000輛，同比增長5.90%。
    美國整車廠2014年累計銷量7,506,589輛，同比增長6.0%，占市場份額的45.6% 。其中，通用銷量2,935,008輛，同比增長5.3%；福特銷量2,480,942 輛，同比下降0.5%；克萊斯勒銷量2,090,639輛，同比增長16.1%。
　　日系車2014年在美累計銷量銷量6,198,675輛，同比增長4.0%，占市場份額的37.6%。其中，豐田銷量2,373,771輛，增長6.2%；本田銷量1,540,872輛，增長1.0%；日產銷量1,386,895輛，同比增長11.1%；斯巴魯銷量424,683輛，增長21.0%，馬自達305,801輛，增長7.7%；三菱77,643輛，增長24.8%。
　　韓系車2014年在美累計銷量銷量1,305,952輛，同比增長4.0%，占市場份額的7.9%。其中，現代銷量725,718輛，增長0.7%；起亞銷量580,234輛，增長8.4%；
　　歐系車2014年在美累計銷量銷量1,456,286輛，同比增長1.6%，占市場份額的8.8%。其中大眾銷量366,970 輛，同比下滑10%；寶馬銷量339,738 輛，增長9.8%%；奔馳銷量330,391輛，增長5.7%；奧迪銷量182,011輛，增長15.2%。
　　日本：2014年新車銷量5,562,887輛，同比增長3.5%
　　根據日本汽車經銷商協會公布的數據，日本12月份新車銷量431,918 輛，同比增長2.1%。其中非微型車銷量231,959 輛，同比下降8.8%；微型車銷量199,959 輛，同比增長18.5%。1-12月累計銷量5,562,887輛，同比增長3.5%。
    巴西：2014年全年累計注冊量3,498,012輛 同比下降7.1%
　　巴西全國汽車制造商協會(ANFAVEA)8日公布的2014年12月新車注冊量(含卡客車)同比增長4.6%達370,028臺。由于工業產品稅(IPI)的減稅政策在12月底結束導致需求大量釋放，以及發放圣誕節獎金，時隔10個月重返同比正增長，但2014年全年累計注冊量同比下降7.1%至3,498,012臺，連續2年出現負增長。
　　巴西的新車市場從2006年開始保持兩位數的增長率，并在2012年創歷史最高銷量380萬臺，但隨后市場逐漸萎靡。在2014年巴西國內經濟近乎停滯，此外1月開始所有新車強制搭載安全氣囊和ABS防抱死制動系統導致成本及售價上漲，6月舉辦世界杯期間營業天數減少等因素，都對新車銷量下滑產生重大影響。
　　全年新車銷量中，國產車同比下降5.9%至2,880,990臺(份額82.4%)，進口車同比下降12.7%至617,022臺(份額17.6%)。乘用車的新車銷量同比下降9.4%至2,504,161臺。乘用車銷量分整車廠來看，菲亞特同比下降17.0%至501,754臺，通用同比下降12.3%至473,870臺，大眾同比下降13.4%至466,901臺。輕型商用車(LCV)的新車銷量同比增長1.6%達829,236臺。分整車廠來看，菲亞特同比增長23.8%達196,482臺，大眾同比下降14.0%至109,762臺，通用同比下降3.9%至105,000臺等。
　　巴西汽車經銷商聯盟(FENABRAVE)公布2014年各乘用車車型銷量，首位菲亞特Palio銷售183,741臺。第2位大眾Gol銷售183,356臺，以輕微差距錯失穩坐20多年的最暢銷車型寶座。第3位通用Onix銷售150,829臺，第4位菲亞特Uno銷售122,241臺，第5位現代汽車HB20銷售119,776臺。各LCV車型銷量中，首位菲亞特Strada銷售153,130臺，第2位大眾Saveiro銷售83,033臺，第3位福特EcoSport銷售54,263臺，第4位通用S10銷售50,812臺，第5位雷諾Duster銷售48,866臺。
　　　2015年新車銷量預期方面，ANFAVEA預測為零增長，FENABRAVE預測為同比下降0.5%。據ANFAVEA分析，盡管新車市場銷量低迷，但美元升值和IPI減稅政策結束將影響進口車售價，國產車銷量會相對上升。并作出預測，預計進口車的市場份額將從2014年的17.6%下降至2015年的16%。
　　德國：2014年乘用車累計注冊量3,036,773輛，同比增長2.9%
　　德國交通部(KBA)近日公布了12月新車注冊量，12月份德國乘用車注冊量229,700輛，同比增長6.7%；2014年乘用車累計注冊量3,036,773輛，同比增長2.9%。此外，客車注冊量831輛，同比下降3%，卡車銷量23,470輛，同比增長4.1%。
    英國：2014年累計銷量2,476,435輛，同比增長9.3%
　　根據英國汽車工業協會(SMMT)發布數據顯示，英國12月乘用車注冊量166,198輛，同比增長8.7%，己連續34個月同比正增長。2014年累計銷量同比增長9.3%至2,476,435輛，創十年來的歷史新高，歷史上僅有2002、2003、2004年三年的銷量超過這一數字，而9.3%的市場增長率也遠遠高于歐盟5.7%的平均水平。
　  法國：2014年新車累計銷量37,561輛，同比下降13.2%
　　法國汽車工業協會(CCFA)近日公布，法國12月份乘用車新車注冊量163,382輛，同比下滑6.8%；1-12月累計乘用車注冊量達1,795,913輛，同比增長0.3%。12月份輕型商用車注冊量36,707輛，同比增長7.1%，1-12月累計銷量372,065輛，同比增長1.3%。12月份重型商用車(5t以上)銷量3,374輛，同比下降33.1%，1-12月累計銷量37,561輛，同比下降13.2%。
    從乘用車分整車廠銷量來看，12月份法國品牌銷量83,946 輛，同比下降5.4%。其中PSA銷量42,267輛，同比下降9.6%；雷諾集團銷量41,577輛，同比下降0.8%。1-12月份，法國品牌累計銷量993,793 輛，同比增長3.9%，其中PSA累計銷量536,146輛，同比增長1.6%；雷諾累計銷量456,425 輛，同比增長6.8%。
　　12月份外資品牌銷量下降8.3%至79,436輛。其中大眾銷量23,676輛，同比下降6.9%；福特銷量6,279輛，同比下滑5.1%；豐田銷量6,619輛，同比下滑19.3%；日產銷量6,192輛，同比增長8.4%；寶馬銷量9,036輛，同比增長4.2%；通用銷量5,102輛，同比下降31.1% ；菲亞特銷量5,400輛，同比下降1.6%；奔馳銷量7,024輛，同比增長1.7%；現代銷量4,109輛，同比下降20.9%；
　　加拿大：2014年新車累計銷量1,851,373輛，同比增長6.1%
　　加拿大desrosiers汽車咨詢公司近日公布，12月份加拿大新車銷量131,393輛，同比增長16.1%。其中乘用車銷量48,002輛，同比增長10.7%，輕卡銷量83,391輛，同比增長19.5%。1-12月份新車累計銷量1,851,373輛，同比增長6.1%。
    12月，通用/福特/克萊斯勒三大本土集團銷量達63,485輛，同比增長30.5%，1-12月累計銷量831,627輛，同比增長6.8%，占市場份額44.9%，同比去年增長0.3個百分點。進口車銷量67,908輛，同比增長5.3%，1-12月累計銷量1,019,746輛，同比增長5.5%，占市場份額的55.1%。
    韓國：2014年累計新車銷量1,453,811輛，同比增5.8%
    5大韓國整車廠公布的2014年12月韓國國內新車銷量同比增長24.7%達154,108臺，各整車廠都實現同比增長。在5大整車廠的國內新車銷量中，首位現代占45.0%的份額，第2位現代汽車占31.2%，第3位韓國通用占11.8%，雷諾三星占6.7%，雙龍占5.4%。
    1～12月的國內累計銷量方面，5大整車廠都實現同比增長，全年合計銷量同比增長5.8%達1,453,811臺，2011年開始時隔3年恢復正增長。汽車業相關人士表示，盡管進口車加大銷售攻勢，但國內整車廠投放新車并積極開展營銷、促銷活動，使得原本低迷的消費者心理獲得改善。現代銷量同比增長6.9%達685,191臺(在5大整車廠中份額占47.1%)，起亞同比增長1.6%達465,200臺(份額占32.0%)。韓國通用同比增長2.2%達154,381臺(份額占10.6%)，繼去年之后再創新高。雷諾三星同比增長33.3%達80,003臺(份額占5.5%)，趕超雙龍位居第四。雙龍銷量增長7.9%達69,036臺(份額占4.7%)。
　　1～12月的全球累計銷量方面，現代銷量同比增長4.9%達4,963,456臺，起亞同比增長7.6%達3,041,696臺，雙方合計銷量為8,005,152臺，這是首次突破800萬臺。韓國通用銷量下降19.2%至630,532臺(不含CKD出口的1,021,558臺)，雷諾三星銷量增長29.6%達169,854臺。雙龍銷量下降3.2%至141,047臺(包含CKD出口量，下降60.4%為1,164臺)。
　　意大利：累計新車注冊量1,359,616輛，同比增長4.2%。
　　意大利汽車工業協會(ANFIA)近日公布，12月乘用車注冊量91,518輛，同比增長2.4%。1～12月累計新車注冊量1,359,616輛，同比增長4.2%。
　　12月意大利國內整車廠的乘用車合計注冊量25,355輛，同比增長1.4%，占市場份額的27.7%，國外整車廠合計注冊量66,163輛，同比增長2.7%，占市場份額的72.3%。
    墨西哥：2014年新車銷量1,135,409輛，同比增長6.8%
　　墨西哥汽車工業協會(AMIA)發布的2014年12月新車銷量(含進口車)同比增長11.7%達133,273臺。其中，乘用車銷量增長14.5%達87,096臺，輕卡銷量增長6.6%達46,177臺。
    2014年全年新車銷量同比增長6.8%達1,135,409臺。其中，乘用車銷量增長6.7%達745,250臺，輕卡銷量增長6.9%達 390,159臺。與2006年的歷史最高銷量1,139,718臺相比還存在輕微差距，但墨西哥已恢復至大蕭條之前的銷量水平。
　　2014年銷量分整車廠/品牌來看，首位日產增長10.7%達291,729臺(份額25.7%)，第2位通用增長7.6%達216,958臺(份額 19.1%)，第3位大眾增長2.4%達160,088臺(份額14.1%)，第4位福特下降7.7%至79,097臺(份額7.0%)，第5位豐田增長 14.6%達69,597臺(份額6.1%)。實現同比銷量大幅增長的有，日產增長10.7%，豐田增長14.6%，馬自達增長22.9%，雷諾增長 17.5%。與此同時，出現銷量下滑的有，福特下降7.7%，克萊斯勒下降12.6%。
　　2014年銷量分級別來看，次緊湊車銷售374,254臺，其中首位通用雪佛蘭Aveo銷售65,394臺。以下依次是日產Tsuru銷售45,524 臺，大眾Vento銷售38,474臺，日產March銷售36,565臺。緊湊車銷售302,478臺，其中，日產Versa銷售53,777臺，大眾 Nuevo Jetta銷售35,054臺，日產Sentra銷售30,627臺，大眾Jetta Clasico銷售29,327臺。SUV銷售219,353臺，其中首位本田CR-V銷售25,216臺。皮卡銷售155,313臺，其中首位日產 CHASIS Largo銷售24,762臺。
　　澳大利亞：2014年新車累計銷量1,113,224輛，同比下降2%。
　　澳大利亞汽車工業協會(FCAI)近日發布了12月新車銷量，12月份新車總銷量96,809輛，同比微增0.1%。1-12月份累計銷量1,113,224輛，同比下降2%。
    分車種來看，12月份乘用車銷量45,051輛，同比下降5.5%；SUV本月繼續增漲7.4%，銷量30,666輛；輕型商用車銷量18,239輛，同比增長2.4%；重型商用車銷量2,853輛，同比增長0.1%。