根據(jù)底特律局9月初的報(bào)道，美國(guó)汽車制造商的艱難時(shí)期在8月份繼續(xù)，現(xiàn)代汽車，豐田汽車和斯巴魯汽車都在上個(gè)月報(bào)告了同比銷量下降，這與行業(yè)預(yù)期相符。

現(xiàn)代汽車美國(guó)報(bào)道，與2019年8月相比下降了8％。零售額下降了2％。現(xiàn)代的銷大客戶銷量下降了63％，占總銷量的4％。

然而，現(xiàn)代指出，2019年8月多了3個(gè)銷售日，勞動(dòng)節(jié)假期周末的銷售也包括在去年8月的數(shù)字中。按日銷售率計(jì)算，現(xiàn)代零售額同比增長(zhǎng)7％。行業(yè)預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)整個(gè)行業(yè)的總銷售額將下降20％。

在似乎一切都出了問題的一年中，消費(fèi)者對(duì)汽車行業(yè)的沮喪情緒日益增加也就不足為奇了。一項(xiàng)新的研究發(fā)現(xiàn)，客戶滿意度已降至1999年以來的最低水平。

根據(jù)美國(guó)顧客滿意度指數(shù)揭示的結(jié)果，只有少數(shù)品牌找到了一種使顧客滿意的方法，該指數(shù)報(bào)告該行業(yè)今年整體下滑了1.3％。這是連續(xù)第三年下降，標(biāo)志著客戶報(bào)告的滿意度水平飆升至大蕭條后的創(chuàng)紀(jì)錄水平之后，出現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)變。

ACSI董事總經(jīng)理David VanAmburg表示：“滿意度下降更令人擔(dān)憂，一年前，在27個(gè)品牌中有21個(gè)記錄了ACSI的下降，這種持續(xù)的下滑使汽車行業(yè)陷入了前所未有的困境。”

韓國(guó)制造商近年來質(zhì)量大幅提高，但在客戶滿意度方面的表現(xiàn)卻不盡如人意，起亞獲得77分，現(xiàn)代獲得76分。

專家警告說，即使車輛質(zhì)量很高，制造商在客戶滿意度方面得分仍然很低，也需要擔(dān)心保持所有者的忠誠(chéng)度。

VanAmburg表示，在過去兩年中累計(jì)下降4.9％之后，“汽車和輕型汽車達(dá)到了自1999年以來未見的行業(yè)低點(diǎn)，遠(yuǎn)低于84分的最高得分。”

疫情之后，制造商是否能夠解決他們的客戶滿意度問題將是行業(yè)面臨的重大挑戰(zhàn)之一。

現(xiàn)代汽車美國(guó)公司全國(guó)銷售副總裁蘭迪·帕克說：“盡管市場(chǎng)低迷，但我們的SUV繼續(xù)推動(dòng)銷售并為我們和我們的經(jīng)銷商帶來成果。” “我們的整個(gè)陣容表現(xiàn)良好，Palisade領(lǐng)先，是業(yè)內(nèi)銷售最快的車輛之一。Sonata的銷量上升了，因?yàn)榭蛻羧匀幌胍獌?yōu)質(zhì)的，安全的轎車。”

帕克估計(jì)，現(xiàn)代汽車將其零售市場(chǎng)份額提高了近一個(gè)百分點(diǎn)，這是該行業(yè)最大的增長(zhǎng)。通用汽車，菲亞特克萊斯勒，福特和大眾汽車等多家汽車制造商不再報(bào)告月度銷售總額，而是按季度報(bào)告。

現(xiàn)代汽車在八月份共售出55,915輛零售車，其中SUV占零售總額的67％。現(xiàn)代SUV的零售額增長(zhǎng)了8％。旗艦SUV Palisade的零售額增長(zhǎng)了56％，而Kona的零售額增長(zhǎng)了22％。

豐田汽車北美公司報(bào)告說，豐田汽車的日銷量下降了18.8％，銷量下降了24.5％。雷克薩斯的銷售量按日銷售量下降了2.5％，按總銷量計(jì)算下降了9.5％。日歷年度，TMNA混合動(dòng)力汽車總銷量增長(zhǎng)5.8％。

斯巴魯美國(guó)公司還報(bào)告說，與2019年8月的記錄相比下降了17％。這些結(jié)果反映了COVID-19全球大流行的影響以及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不確定性。

（斯巴魯森林人的銷售額增長(zhǎng)了1％，而該品牌的整體銷售卻下降了21％。）

斯巴魯在2020年到目前為止的報(bào)告顯示，與2019年同期相比下降了21％。不過，8月標(biāo)志著該汽車制造商連續(xù)第四個(gè)月銷量超過50,000輛。作為銷量最高的轎車，森林人的銷量在2020年8月比去年同期增長(zhǎng)了1％。與2019年8月相比，BRZ增長(zhǎng)了近69％。

美國(guó)斯巴魯總裁兼首席執(zhí)行官ThomasJ. Doll表示：“由于我們零售商網(wǎng)絡(luò)的不懈努力，我們能夠?qū)?月視為2020年最佳銷售月份。”考慮到他們的實(shí)際庫(kù)存水平，可以實(shí)現(xiàn)很高的銷售效率，同時(shí)又可以提供Love Promise客戶體驗(yàn)；我們感謝他們的杰出努力。”

ALG Inc.幫助確定汽車的未來轉(zhuǎn)售價(jià)值，預(yù)計(jì)平均交易價(jià)格較去年同期增長(zhǎng)3.9％或1,370美元，但較2020年7月下降0.3％或106美元。

TrueCar子公司ALG的首席行業(yè)分析師埃里克·萊曼（Eric Lyman）表示：“即使在大流行期間，與往年相比，汽車仍繼續(xù)以更高的交易價(jià)格出售。”

“不過，由于大流行初期市場(chǎng)上較富裕的汽車制造商的激勵(lì)措施有所減少，我們認(rèn)為自5月以來平均交易價(jià)格逐月下降。消費(fèi)者傾向于這些優(yōu)惠，以升級(jí)到更高價(jià)格的裝飾和型號(hào)，從而推高交易價(jià)格。”

“自3月以來，汽車制造商新車銷售收入將連續(xù)第二個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)近6％。這對(duì)汽車行業(yè)是一個(gè)積極的信號(hào)，因?yàn)槠囍圃焐逃嗅槍?duì)性的激勵(lì)支出將繼續(xù)推動(dòng)新車銷售的復(fù)蘇。”