8月25日，記者來到長久汽車位于北京長久大廈的總部對岳鵬進行專訪。

借助于移動互聯技術結合O2O營銷，長久把國內存在多年的車友俱樂部玩出了新花樣，在傳統的車主自駕游等業務之外，長久把旗下的樂途俱樂部做成了一個全國性、開放性的綜合服務平臺。

官方資料顯示，長久樂途車友會為會員車主提供包括：5大黃金服務、境內外自駕游、會員積分兌換、聯盟商家專享特權等在內的增值服務業務。其中 “五大黃金服務”主要包括：24小時免費道路救援服務、1小時快速保養、24小時三幅小鈑噴、保險管家以及十大系統五十項免費檢測服務。

“不怕大家問，什么都可以，每個月的經營報告連數字都是在腦子里。”岳鵬開門見山。

岳鵬這種自信在汽車市場不景氣的狀況以及經銷商生存的殘酷現狀下顯得有些突兀。

而對于長久汽車而言，壓力依然存在。“和去年相比，如果把我們代理的每一個品牌最后一名的店拿下去，我們少賺的錢就回來了。（不同品牌）的今年的日子冷熱不均的情況，差異性極大。”岳鵬坦誠地表示。

車市未來的發展陰晴仍未定，岳鵬所在的經銷商行業而言，轉型卻迫在眉睫。“現在經銷商集團的競爭對手變了，從經銷商集團之間的直接競爭，變成了經銷商集團跟經銷商競爭，跟電商競爭，跟其它的異業聯盟、快修連鎖等等這些企業競爭。”

“長久樂途俱樂部，這是我們長久汽車集團統一發起和管理的車友俱樂部，也是一個全國性的車友會綜合服務平臺。”

長久樂途俱樂部是長久汽車集團統一發起和管理的車友俱樂部， 覆蓋北京、廣西、廣東、河南、河北、長春、內蒙、江西、湖南、廣西、廣東、海南等全國范圍內多個區域，涉及高端、中端、自主品牌多達20多個，100多家4S店，現有基盤會員70萬，活躍會員10萬人。俱樂部自成立以后，已先后組織了歐洲、美國、新西蘭、冰島、東南亞等多條國際熱門路線自駕游和內蒙、新疆、云南等多條國內經典自駕游。

“俱樂部是一個整合平臺，把客戶資源形成一個體量之后，會根據客戶定制化產品，包括保險、金融等產品。從這個角度來說也是對公司資源進行再一次的整合和延伸。” 這個俱樂部看起來不起眼，但是卻恰恰結合了長久汽車的渠道戰略和產品戰略。

岳鵬告訴記者：“我們的渠道是一個擁有將近七千人、84個4S店覆蓋15個省的渠道，要用活；而產品戰略則是至將衍生業務變成新增加的載體，俱樂部就是長久汽車未來發展的新產品也是重要載體。”

“在某種程度上，俱樂部會是將來改變我們企業經營生態的一個平臺，其業務會覆蓋得很廣，我們也會把線下的客戶搬到線上去，實現互聯網＋。”岳鵬解釋。

除此之外，二手車業務也在成為長久汽車轉型的另一個重要載體。岳鵬透露，未來長久汽車每個4S店都也將是一個二手車4S店，為消費者提供二手車從銷售到售后的配套服務。“二手車業務將成為長久汽車的重要利潤來源。美國新車與二手車的銷售比例為1:4，中國目前是4:1。目前按照長久的經營體量，新車和二手車的銷售比例約為10:1，如果二手車銷量提升到5:1，所帶來的利潤將是驚人的。”

更為重要的是，二手車這一載體將長久汽車的物流、金融等優勢資源銜接在一起，這也是岳鵬最為看重的：“已經不需要野蠻式的擴張了，現在4S店夠了，有些布局不好、經營不善的店就該死掉了，讓這些活得好的4S店把業務做好做扎實，同時把觸角伸出去。”

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