特斯拉Model S、寶馬i3一同進入“北京市新能源汽車搖號目錄”，意味著中國意在加強新能源汽車的推廣力度。

9月30日，北京市經信委官方網站公布了《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品備案信息(第4批)》，其中特斯拉Model S、寶馬i3電動車被納入其中。

這是北京首次將進口電動車納入新能源汽車產品備案目錄，意味著即日起在北京購買特斯拉、寶馬i3電動汽車可以享受新能源汽車單獨搖號的優惠，車牌中簽率將從此前8月傳統車中簽率的0.5%左右提升至38%。

北京市新能源汽車發展促進中心副主任陳貴如在接受《第一財經日報》記者采訪時表示，之所以將上述兩進口產品納入“北京市新能源汽車搖號目錄”，是根據前段時間工信部發布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》而進行的調整。

9月11日，國家工信部網站發布了第五批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，在該目錄中國，工信部首次將寶馬i3純電動汽車和i3插電式混合動力汽車納入免征購置稅車型。

此前，上海已經向特斯拉Model S和寶馬i3電動車和插電式混合動力汽車發放了免費車牌。今年8月，寶馬i3在深圳獲得使用當地新能源牌照的資格，這意味著進口電動車開始和諸多國產車型一起享受單獨搖號的權利。

盡管目前的政策只體現在免征車輛購置稅方面，而根據特斯拉近期的一份報告，中國政府可能將對外資車企放開補貼政策。

近日，特斯拉官方網站公布，今年年內特斯拉將有望進入中國新能源車型目錄，與國產車型享受同樣的政策補貼。

特斯拉全球品牌副總裁李嘉圖接受媒體采訪時表示，特斯拉的車型有望被納入中國新能源汽車目錄，特斯拉目前正和中國各級政府保持密切溝通，對政府消息非常樂觀，最晚年底前將有個交代。

在過去很長一段時間內，中國政府對新能源汽車的推廣鼓勵政策中，只關注了國產的汽車產品，包括北汽、江淮、比亞迪等本土品牌，也包括華晨寶馬、東風 日安、北京現代、上海通用等合資汽車品牌，盡管在上海、杭州等城市早已對寶馬i3、特斯拉Model S等車型實施了免車牌費等鼓勵政策，但這些車型尚未享受到中國政府的相關的新能源汽車補助。

李嘉圖表示：“今年（特斯拉）中國業務表現很好，不僅相比去年出現大幅的同比增長，每月的環比增長也很喜人。”面對快速的增長，特斯拉也迎來了政策性利好。

特斯拉中國在接受本報記者采訪時表示，新政策的推出，對加快特斯拉在華的銷售有極大的刺激作用，為迎接財政補貼政策所帶來的銷售增長，特斯拉將在中國展開一系列的工作，其中將包括簡化購買流程；在交車之前就由特斯拉協助車主，在他們的家中或工作場所安裝充電設施；為中國車主免費提供了地圖導航，并且車主可以通過空中升級的方式獲得導航服務的更新；為中國車主提供更大的便捷。