“這是最好的時代。”10月2日，在福州海峽國際會展中心舉行的第26屆中國（福州）國際汽車產業博覽會上，周道平見到記者，忍不住脫口說出這句狄更斯的名言。

周經理在福建萬商名車汽車會所負責眾泰云100純電動汽車銷售。讓他興奮的，除了車展上市民對純電動汽車的熱捧外，更有對國務院部署加快電動汽車充電基礎設施建設這一利好政策落地的期待。

新建住宅停車位100%配建充電設施

9月23日，李克強總理主持召開國務院常務會議。會議認為，建設電動汽車充電基礎設施，是發展新能源汽車產業的重要保障，對于打造增加公共產品和服務供給新引擎、拉動有效投資和消費、促進綠色發展，意義重大。會議確定，把城市合理規劃布局和建設停車場結合起來，加快配建充電樁、城市充換電站、城際快充站等設施。新建住宅停車位建設或預留安裝充電設施的比例應達到100%，大型公共建筑物、公共停車場不低于10%。

“方便、安全、隨處可及的充電設施，是電動汽車大規模走進尋常百姓家的必要前提條件。”福州一電動汽車代理商說，目前各地的充電設施建設規劃中，一般要求新建小區停車位配建充電樁比例不低于18%，比如北京和廣州。在上海，則要求不低于總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件。國務院這一部署，則

把配建和預留安裝比例提高到100%，范圍擴展到全國各地，力度空前。

周道平表示：“希望在不遠的將來，我們的城區內有咪表、有電線桿的地方，高速公路和國道上有服務區、有加油站的地方，都有電動汽車的充換電設施。”

鼓勵民間資本參與充電基礎設施建設

除了對電動汽車充電設施數量上的要求外，國務院常務會議還提出：放寬準入，鼓勵民間資本以獨資、PPP等方式參與建設電動汽車充電基礎設施；鼓勵個人在自有停車庫（位）、各單位和居住區在既有停車泊位安裝充電設施；制定相關收費辦法，允許充電服務企業向用戶收費。

“這表明，我們國家在頂層設計上，決心更多地調動民營資本的力量參與投資電動汽車充電設施。”正全力進軍互聯網新能源汽車領域的北京電咖汽車科技有限公司銷售負責人在接受記者電話采訪時說，“電動汽車的充電設施建設需要全社會共同努力。一方面，這些設施的初期投資成本很大；另一方面，短期內，光靠給電動汽車提供充電服務很難贏利。目前，國家層面鼓勵企業債券、地方基金等融資工具對充電設施進行注資或投資補助，這樣的行業投融資政策出臺非常及時。”

福建省將建快充網絡推廣車聯網技術

“加快推進充換電設施規劃與建設，是我們一直以來不遺余力推動的目標。”據福建省經濟和信息化委員會相關人士介紹，目前我省正在努力完善支持電動汽車推廣應用的相關政策措施。結合國務院9月23日常務會議精神，修訂我省加快促進新能源汽車產業發展規劃，將新能源汽車產業培育成為我省經濟新增長點之一；進一步加快電動汽車充換電設施建設，督促各地詳細編制充換電設施建設規劃，保障充換電設施建設用地；支持社會資本參與充換電設施建設與營運，確保滿足新能源汽車充電需求；落實新建停車場和住宅小區配建充電設施的要求，協調電力部門對用電新裝或增容等給予保障。

省住建廳相關處室工作人員告訴記者，根據省政府《關于加快新能源汽車推廣應用八條措施的通知》，我省對城市新建小區和公用停車場，原先是按不低于20%的比例規劃和配置充換電設施。現在，國家出臺了新的政策，提出新建住宅停車位建設或預留安裝充電設施的比例應達到100%，省住建廳一定會及時跟進，與有關部門充分協商，落實國家新政策的要求。省政府已經要求各設區市政府部門制定新能源汽車充換電設施專項建設規劃，充分利用現有的停車場、路燈燈桿、咪表、加油站、加氣站等場地建設充換電設施；在有條件的高速公路服務區配建充換電設施，積極構建高速公路城際快充網絡。

“我們在十三五規劃中將累計投資14.2億元，構建福建省‘三縱八橫’高速公路快充網絡和服務半徑5公里的城市快充服務網絡體系，力爭到2020年實現福建區域內高速公路快充網絡全覆蓋、區域快充網絡互聯互通。”10月3日，國家電網福建省電力有限公司營銷部負責人在休假中專門回復了記者的采訪請求，表示省電力公司將推廣車聯網技術，構建“互聯網 ”充電設施應用支撐體系。“屆時，市民可通過手機APP實時查詢附近的充電站（樁）、站內空閑的充電樁數量等信息，還可使用手機微信、支付寶等網絡快捷支付方式，支付充電服務費用；同時還將建成全國統一支付系統，實現一張充電卡全國通用的充電服務模式。”