1月29日，搜狐汽車與SA汽車行業(yè)自媒體聯(lián)盟聯(lián)合推出的精品欄目“車聞解碼”正式上線，首期欄目由搜狐汽車編輯部與朱偉華后市場(chǎng)、車市紅點(diǎn)、AM汽車經(jīng)理人、Fairyhill、阿川說車、小拉車、Myautotime以及卡爸玩車等8位知名自媒體人共同打造，針對(duì)時(shí)事熱點(diǎn)進(jìn)行多角度深度解讀?！败嚶劷獯a”的推出，標(biāo)志著搜狐汽車”專業(yè)編輯+PGC”內(nèi)容生態(tài)平臺(tái)的進(jìn)一步完善和深化，也意味著SA汽車行業(yè)自媒體聯(lián)盟向?qū)I(yè)內(nèi)容生產(chǎn)組織的轉(zhuǎn)變和進(jìn)化，上線后在業(yè)內(nèi)引起了良好的反響。

“車聞解碼”是SA聯(lián)盟發(fā)起人馬麟在2016年初回歸新媒體領(lǐng)域后倡導(dǎo)推出的首個(gè)內(nèi)容產(chǎn)品。搜狐汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成表示，“推出‘車聞解碼’欄目的初衷，是整合編輯部與自媒體的資源和優(yōu)勢(shì)，共同創(chuàng)造獨(dú)家、深度、優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容。”2015年，汽車行業(yè)自媒體發(fā)展迅速，但也面臨內(nèi)容龐雜、泥沙俱下等諸多問題，而搜狐汽車與SA聯(lián)盟的這種合作形式，能夠形成專業(yè)的選題策劃和優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容生產(chǎn)，再通過搜狐汽車的內(nèi)容分發(fā)平臺(tái)與智能推薦系統(tǒng)，以及自媒體本身的推廣渠道，將全方位、多角度的內(nèi)容展現(xiàn)在用戶面前。“作為行業(yè)內(nèi)創(chuàng)立最早的自媒體聯(lián)盟，SA的核心目標(biāo)是幫助汽車自媒體成為能夠與行業(yè)和用戶有效溝通的主流媒體，而優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的生產(chǎn)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)最有效的途徑，這也是我們與搜狐汽車聯(lián)合推出欄目的初衷?！瘪R麟表示：“與此同時(shí)，在自媒體用戶競(jìng)爭愈發(fā)激烈的背景下，我們也希望依托搜狐汽車本身強(qiáng)大的行業(yè)和用戶影響力，通過車聞解碼欄目擴(kuò)大汽車自媒體聲量，幫助新成立的汽車自媒體成長?！?/span>

“車聞解碼”欄目立足于汽車行業(yè)新聞熱點(diǎn)，由搜狐汽車與SA自媒體聯(lián)盟共同策劃選題，采用“編輯部+自媒體”的形式進(jìn)行內(nèi)容生產(chǎn)，力求從更多角度解讀新聞細(xì)節(jié)，全方位、多角度呈現(xiàn)、剖析新聞事件。今后，“車聞解碼”將作為雙方合作的常規(guī)欄目，定期與廣大用戶見面。

　　自2014年起，搜狐汽車積極推進(jìn)變革，目前已經(jīng)形成兩大核心業(yè)務(wù)，一是打造開放、活躍、專業(yè)的圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈和汽車用戶的內(nèi)容生態(tài)平臺(tái)，二是基于場(chǎng)景的車主服務(wù)智能推薦平臺(tái)，這兩個(gè)平臺(tái)都是以移動(dòng)端為最主要的目標(biāo)載體。同樣是在2014年，資深媒體人馬麟創(chuàng)立SA汽車行業(yè)自媒體聯(lián)盟，致力于為汽車自媒體人和汽車行業(yè)創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值，經(jīng)過兩年的發(fā)展，SA聯(lián)盟目前已擁有50余位核心成員，持續(xù)不斷的進(jìn)行基于社交媒體和移動(dòng)新聞客戶端的汽車PGC生產(chǎn)，是汽車行業(yè)最專業(yè)的自媒體內(nèi)容生產(chǎn)組織。

搜狐汽車與SA自媒體聯(lián)盟的合作，不僅可以產(chǎn)出深度、優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容，更可以形成門戶汽車網(wǎng)站、自媒體與用戶的深度鏈接，更好的滿足用戶需求。隨著雙方合作的不斷深化，網(wǎng)絡(luò)媒體與自媒體也將迎來新的發(fā)展契機(jī)，我們拭目以待。