【導言】作為移動互聯網時代一個新興模式，O2O上門保養模式一直都是對傳統經銷商4S店保養模式的一種挑戰甚至是顛覆，但誰說這只能是新興勢力才能利用？

近日，一家O2O上門保養公司博湃養車正式對外宣布暫停服務，而其在公告中一度被人們誤認為被龐大汽車集團收購從而引發各界關注。事實上，無論是龐大汽車、廣匯汽車傳統的汽車經銷商集團，都已經開始擁抱互聯網，嘗試像O2O上門保養這一類的新興模式。而由于像龐大汽車這類“傳統”的一方有著深厚的線下門店、技術資源，這或將對O2O模式產生新的火花。

一個公告引發廣泛關注

上周，博湃養車通過微信公眾號發布公告正式宣布暫時停止提供服務，這個成立了還不足兩年的汽車上門保養公司終于落下帷幕。但事情并沒有這樣終結，博湃養車同時在公告中推薦了龐大上門保養。公告中稱：“龐大上門保養為博湃技師提供了一個新的平臺，讓博湃這些從4S店走出來的技師，又回到了4S店，為廣大的車主繼續提供上門保養服務。龐大上門保養隸屬著名上市企業龐大集團，以全國數千家4S店為基礎，提供4S店技師上門保養服務。”

據公開資料顯示，2014年11月，博湃養車獲得了創新工場數千萬元A輪融資。而就在2015年4月，博湃養車還獲得了1800萬美元的B輪融資。當時博湃CEO吉偉更是宣稱，博湃養車的市場估值已高達五六億美元。但自從2015年資本寒冬的大環境下，一大批依靠互聯網的汽車后市場服務商倒下，最后連博湃養車也不例外。而上周這個公告一推出就引起了各界的高度關注，“傳統”的一方反而將“顛覆”的一方收購？這個結局讓人太意外。

事情也許并不像人們想象的那樣。隨后，總部位于上海的大師保養發文稱，接盤博湃的是大師保養而并不是龐大，為說明情況還公布了接手博湃養車的具體時間表。而再看博湃養車的公告也可以看到，一直都沒有提到“收購”二字，只是“推薦”。但如何無論，龐大汽車推出了“龐大上門保養”卻是不爭的事實，這也說明傳統汽車經銷商在汽車售后服務市場的一種新嘗試。

傳統逆襲O2O模式

事實上，龐大汽車并不是今年才開始嘗試O2O模式。據了解，龐大上門保養成立于2015年9月，隸屬于國內知名經銷商集團龐大汽貿集團，在線下擁有1200多家4S店和服務網店，遍布全國26個省市，同時可服務近100個品牌。與E洗車、博湃養車等O2O上門類服務公司相比，龐大上門保養有著很大的不同，它有著廣大的線下4S店資源，更重要的是其有供職于各大汽車品牌4S店的維修技師。

據了解，在汽車行業內有多家4S店已經開始轉型之路，如匯通集團旗下無錫別克4S店、鵬龍集團萬通奔馳4S店、元通集團旗下浙江奧通奧迪4S店都開展了不同形式的上門保養服務。并且不僅是龐大汽車，也不僅是O2O上門保養業務，“傳統”的一方在各方面都在“互聯網+”的戰略下嘗試著轉型升級。

就在去年底，中國最大的乘用車經銷與服務集團廣匯汽車服務股份公司（以下簡稱“廣匯汽車”）和阿里宣布合作升級，雙方共同推出二手車O2O一體化交易服務中心，陸續在全國23個省市開通二手車一體化服務中心。據了解，對于用戶來說，通過原有線下渠道購買二手車，車型豐富度相對于網絡較少，同時對于二手車的定價缺少管控保障。而線上購買二手車，則擔心缺少交易場景和服務保障。目前“廣匯汽車+淘寶拍賣會”的組合，則將線下及線上的特點相融合，打造“線上購車-線下提車-汽車質檢-金融延保”的一體化服務模式。而這明顯也是與瓜子二手車、人人二手車等新興汽車二手車電商在二手車電商平臺上，進行差異化競爭。如今，傳統的線下二手車服務商也可以通過二手車電商的平臺，創新二手車電商模式，這也可以看作是傳統的二手車服務商通過O2O模式進行的一種轉型升級。

傳統車企玩O2O靠譜嗎？

前段時間出現的新興互聯網O2O創業公司一批批倒閉潮，由于資本寒冬后續融資無望大部分都是倒在“燒錢”路上，這說明所謂的O2O模式成本很高，原本就屬于重資產的傳統汽車經銷商能玩得轉嗎？

記者發現，雖然與過去像E洗車、博湃養車這種上門洗車、保養的O2O上門模式基本一樣，但傳統的汽車經銷商的業務范圍卻有所不同。像E洗車、博湃養車這種依靠投資起家的創業公司，主要依靠APP和補貼來吸引客戶，消費者往往是因為遠低于市場價的價格而受到吸引，仍在養成用戶習慣的階段，更談不上盈利。而傳統的汽車經銷商如龐大上門保養則是依托于自身旗下的4S店，其O2O上門保養業務起到補充、增強客戶黏性的作用。據報道，龐大集團上門保養業務負責人于宏偉則在接受媒體采訪時透露，目前的（龐大）上門保養業務的目標用戶重點還是那些逃離4S店的車主，所以搶的更多是零散汽修廠的用戶。

有業內人士認為，與風投創業型的O2O模式企業更“激進”的燒錢相比，傳統的汽車經銷商開展O2O業務相對更“溫和”，由于成本很高，不一定能夠提供很低的價格，但卻能依靠4S店等自身過硬的技術、團隊、流程來進行服務，以提高競爭力。廣匯二手車的O2O模式同樣是如此，與瓜子二手車等電商相比，廣匯自身就有豐富的線下渠道和技術人員作支持，其基礎硬實力成為其最大的優勢。從目前來看，傳統的經銷商集團已經在O2O模式上開展“逆襲”，不過目前只是初始階段，盈利與接受程度還不清楚，將來這種模式會成為主流還只是一種有益補充？還有待觀察。