“永達汽車集團未來將進行全面產業布局，結合競爭優勢大力發展汽車金融、二手車、新能源汽車等新興業務，結合線上、線下渠道打造永達車生活平臺。”在5月9日永達汽車集團舉行的媒體交流會上，永達汽車集團董事長王志高透露了公司未來的發展戰略。

作為此前在香港上市公司，永達汽車近日宣布借殼揚子新材布局A股市場，備受市場關注。4月21日，揚子新材發布重組草案，擬以6.13億元置出全部資產及負債，同時向永達投資控股發行股份購買永達汽車集團100%的股權，交易標的作價120億元，本次交易構成借殼上市。

重組草案中，永達投資控股承諾，2016-2018年，永達汽車實現的凈利潤分別不低于8億元、10億元和12億元。但財務數據顯示，2015年，永達汽車歸屬母公司股東的凈利潤僅5.1億元，同比增速為-1.73%。對于永達汽車而言，2018年12億元的利潤承諾如何完成，也是市場關注的焦點。

據了解，永達汽車集團主要從事乘用車經銷業務和綜合性服務業務，公司主營業務涵蓋乘用車銷售以及融資租賃、維修保養、零部件銷售、汽車美容、二手車、汽車金融等一系列汽車后市場服務。在永達汽車董事長王志高看來，汽車后市場業務迎來高速發展時期，成熟汽車市場中，汽車產業鏈的利潤分布呈微笑曲線，上游研發及下游后市場服務的行業利潤占比較高，而且我國目前汽車市場則呈現倒微笑曲線，中游整車制造占據行業60%-70%利潤。根據成熟市場的經驗，汽車產業鏈微笑曲線右移是未來的發展趨勢，汽車售后服務等汽車后市場的潛在空間巨大。

從數據來看，汽車后市場業務已經成為永達汽車的主要利潤增長點。公司后市場業務毛利占比由2013年的58.92%逐步提高到2015年的71.00%。2013年至2015年，后市場業務收入由27.90億元增長至46.92億元，毛利規模由14.05億元增長至23.08億元，復合增長率達34.73%。公司汽車后市場業務毛利率保持在50%以上，遠高于A股市場同行業30%-40%的水平。

另外，永達汽車管理層表示，自建及外購經營網點渠道的擴張也能帶動公司業績的增長。永達汽車集團采取收購和自建網點相結合的方式拓展經銷網絡，根據重組草案和深交所的問詢函回復，2015年末公司開業網點183家，2016年至今公司已新開8家營業網點，并對外已完成18家營業網點的收購，目前開業網點數量較2015年末增長14.21%。2016年4月永達汽車收購了江蘇寶尊集團，根據永達汽車香港公告披露，江蘇寶尊2015年凈利潤達到6395萬元，能夠為公司業績增長帶來一定的貢獻。

王志高表示，公司的目標是，到2018年把永達汽車集團打造成以汽車、金融、新能源三大產業為主體，覆蓋汽車全產業鏈的中國最優秀的綜合性汽車生活服務提供商之一。并實施永達車生活平臺、產業金融和產業投資戰略，繼續推進布局線上、線下各渠道業態的服務體系，還將成立專業的產業基金關注產業的各類創新業態。