【導讀】2016年6月6日，龐大汽貿集團股份有限公司董事長兼總經理龐慶華在第七屆全球汽車論壇的“汽車后市場變革：汽車經銷商及零部件供應商的下一輪增長”分論壇做了演講，以下是演講全文。

大家好，我來自龐大集團，我的題目是“汽車經銷商集團新格局”。

新格局大家知道我們汽車經銷行業經過了高速增長，包括野蠻增長，一直到現在低速增長，這種新常態給廠家，商家還有市場都帶來了一些新的變化，在這種變化下，我把它定義為新格局，那么從我們看到，廠商關系我們要有新的關系，我們要適應新的市場需求，我們要占領創新的經營高地，才能保證我們最后能夠長久的一個滾動的利潤來源。

那么首先我們大家知道，現在經銷商3.0時代，已經跟著社會的腳步，你不情愿也好，情愿也好，都已經來臨，主要是共享的新格局。首先1.0過去，我們經銷商時代主要是靠傳統的這種營銷方式，主要跟用戶面對面地溝通。到2.0時代，我們學會了擁抱互聯網，通過互聯網然后擴大我們的聲音。另外通過我們的各種活動，車展，走新活動，應該說擴大了客戶的關注度和美譽度。3.0時代，可能就更有一些需要我們通過互聯網的思想，不斷地飛躍。其中，像我們市場的導向，比如說通過互聯網賣車，通過上門保養，通過一些手機APP，比如說新能源汽車，手機一掃就可以開車等等，這些過去像我們都很少，應該說我們下一步我們看到市場上這種需求會不斷地提高。那么在3.0時代業務新狀態下，刷新著我們過去都在打破這種過去的一些傳統的做法。

首先我認為我們汽車金融，中國汽車金融從經銷商的角度來看，遠遠落后于歐美。我們大家也一直在說，但是實際上我們進步得很慢。現在我認為汽車金融會有一個爆發性的增長。由原來的互聯網約車，到現在專車也好，包括一些網絡約車都是非常迅猛，涉及到每一個人，現在還有上門保養、上門服務，現在也都在開展。龐大自身也搞了一個上門保養，應該說搞得也不錯，也很符合客戶的需求。同時，從業態上看呢，除了傳統汽車以外，我們還增加了新能源汽車，平行進口汽車，過去是都沒有的，平行進口汽車應該說在國家的政策鼓勵下，應該說還有很好的表現。無論從利潤上，還是從客戶的購買價格優惠等各方面都是很有競爭力。新能源汽車應該說在有些限購城市，一些大城市，地補能夠給的都是非常好，這個形勢也是非常好。很多品牌，拿北京為例，新能源汽車幾乎是供不應求。

首先我把新車銷售講一下，新車銷售主要指新能源，新能源去年大家知道在克強總理的領導下，10幾場專題的政策研究，在每一次政策研究都是對新能源的推進，包括電樁，拿北京為例，過去說安電樁補貼30%，過去說得電力部門的增容，現在你有地方你就自己安，也不用審批，也不用報備。我在亦莊的一個大廈拉了50個電樁。這個效果非常明顯，不僅僅是表現在補貼上，而且在政策的引導上都是非常重視的。

新能源汽車，大家看到同比增長是非常快的，3.1倍，純電動汽車增長了4.5倍，這個速度超過了傳統車。新能源汽車主要是得益于它的產業政策好，地方政策也給予配套。我相信因為上半年可能國家查騙補貼的事，有些地方地補不太明朗，下半年我估計有一個井噴。上門保養是剛才我說到了，上門保養在北京試行，我們定位為移動的4S店，我們的機油是全部用4S店廠家供應的機油。除此之外，我們還把龐大自有的機油，麥德龍和石墨烯機油也用到里面來，石石墨烯機油就是通過納米技術分離石墨烯，通過高科技技術容納在機油里面，對金屬有特效的感性，解油性能達到5%，降噪而且低溫啟動耐久，耐磨都起到非常好的效果，目前在全國1月1號開始導入我們的4S店，但是跟客戶說明白，你愿意要這個就貴，你愿意要廠家的就便宜，京東商城也有售。增值業務我們在努力尋找后市場的一些增值業務，比如說我們努力跟廠商合作，比如說跟巴布斯的合作。

最后我說一個廠商關系，這是大家最關心的，作為經銷商集團，經過了大喜也經過了大悲，它是一個非常曲折的過程，開始的時候4S店導入的時候，經銷商都樂意這種模式，因為你保我利潤，我愿意聽你的，你說怎么辦怎么辦。經過這幾年市場的這種減速，再包括廠家多年積累的惡習，比如說政治化，比如說不科學的這種生態計劃，野蠻的擴產等等，都加上這個品牌管理辦法項下，導致了經銷商和這個廠家之間的矛盾，很多經銷商這幾年我惹不起，打死我不進。也有很多經銷商資金鏈短缺倒閉了，利潤也大幅度下滑。現在說實話奔馳今年1季度他們測試的結果是2.2%經銷商是2.2%，去年是1.2，有很大的提高。別的品牌我相信有的可能還達不到，除了新能源能達到6%，基本上這個還是屬于略有盈利，低速在增長這么一個方向。那在這個方向，廠商之間的矛盾非常明顯，尤其是經銷商對廠子的做法不滿，有的是登文章，媒體上去登，或者有關部門去鬧，經銷商現在越來越不聽話，越來越自主，這種情況下，我覺得應該建立一種全新的廠商關系，這是擺在廠之間的關系。經銷商和廠家之間要不對立，不對抗，廠家對經銷商要給予更多的保護，包容和指導。那么廠家要根據不同的地區，不同的經銷商要采取不同的商務政策，一事一議，一地一議一策，這樣的話才能夠讓廠商之間共贏，長期共存，各取所長，形成戰略層面的長期的發展。

總結一下，在全新的格局下，我們得加快創新，加快調整，無論從新車銷售到售后及配件，業務結構的調整，無論從改變經銷商目前利潤的需求，還是抓住今后發展的機遇，對經銷商長期穩定的發展都提出了新的挑戰。從我們龐大來說，我們就要面對這種壓力，要勇于挑戰，相信成功屬于有準備的，在這兒我就講到這，謝謝大家。