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長(zhǎng)安福特下調(diào)經(jīng)銷商提車指標(biāo)

時(shí)間: 2016-7-8      來源: 華夏時(shí)報(bào)
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【導(dǎo)讀】記者獲悉長(zhǎng)安福特下調(diào)了北京和南京等地經(jīng)銷商的提車指標(biāo)。


在中國(guó)市場(chǎng)疾速前進(jìn)的長(zhǎng)安福特,正在面臨一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。


今年4月,長(zhǎng)安福特銷量突遭滑鐵盧,銷量大幅下滑至5.9萬輛,同比下降11%。另?yè)?jù)長(zhǎng)安汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)安福特5月份銷量5.11萬輛,下滑趨勢(shì)加劇,同比下滑幅度擴(kuò)大至17%。


與之相對(duì),長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商的庫(kù)存水平卻在下降。通過調(diào)查,記者獲悉長(zhǎng)安福特下調(diào)了北京和南京等地經(jīng)銷商的提車指標(biāo)。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,長(zhǎng)安福特的這一做法產(chǎn)生的直接結(jié)果便是其難以完成年初制定的百萬輛銷量目標(biāo)。對(duì)此,長(zhǎng)安福特公關(guān)部并未給予正面回應(yīng),但是在汽車行業(yè)分析師顏景輝看來,長(zhǎng)安福特?cái)R淺百萬輛目標(biāo)或已成定局。


而就在7月1日,長(zhǎng)安福特內(nèi)部傳來一則人事變動(dòng)的消息:曾擔(dān)任長(zhǎng)安汽車客戶管理部部長(zhǎng)兼公司客戶關(guān)系管理項(xiàng)目總監(jiān)的曹振宇接替陳旭,擔(dān)任銷售分公司常務(wù)副總經(jīng)理一職,陳旭將回長(zhǎng)安公司工作。不知這一變動(dòng)是否與長(zhǎng)安福特的銷量大跌有關(guān)。


“爆款”成冷門


自發(fā)布“1515”戰(zhàn)略以來,長(zhǎng)安福特在華市場(chǎng)便駛?cè)氚l(fā)展的快車道。高速增長(zhǎng)的背后是其推出的新福克斯、翼虎、翼博及金牛座等一系列新產(chǎn)品得到中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可。即便在今年第一季度,長(zhǎng)安福特的增長(zhǎng)腳步仍未放緩。數(shù)據(jù)表明,長(zhǎng)安福特今年第一季度銷量達(dá)24.44萬輛,同比增長(zhǎng)23%。


但是,從今年4月開始,長(zhǎng)安福特在華銷量突踩剎車。數(shù)據(jù)顯示,4月,長(zhǎng)安福特銷量為5.9萬輛,同比大幅下滑11%。對(duì)此,福特方面給出了解釋:“長(zhǎng)安福特重慶一工廠在今年第二季度進(jìn)行生產(chǎn)線改造維護(hù),福特翼虎、福克斯及蒙迪歐車型的生產(chǎn)將受到短期影響。”


進(jìn)入5月,長(zhǎng)安福特銷量繼續(xù)下滑并呈現(xiàn)加劇趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,5月,長(zhǎng)安福特銷量為5.11萬輛,同比下滑17.3%,環(huán)比下滑16.1%。


其中,特別值得關(guān)注的是,曾經(jīng)助力長(zhǎng)安福特疾速前進(jìn)的“爆款”產(chǎn)品如今淪落為“冷門貨”。在SUV市場(chǎng)持續(xù)火爆的當(dāng)下,翼虎5月銷量為3186輛,同比下滑67.3%;翼博銷量?jī)H為606輛,下滑85.2%。長(zhǎng)安福特的走量車型——福克斯也疲態(tài)盡顯,5月銷量?jī)H為1.28萬輛,已無法與其曾經(jīng)月銷3萬輛的輝煌相比。

作為福特最新旗艦車型,金牛座自去年10月份上市以來,銷量一直呈現(xiàn)攀升態(tài)勢(shì),最高曾達(dá)月銷5000輛以上。可惜好景不長(zhǎng),據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,金牛座5月銷量已跌至403輛,前5個(gè)月累計(jì)銷量為13162輛。而長(zhǎng)安福特公關(guān)部向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示:“福特金牛座5月零售為2422輛,2016年1-5月累計(jì)售出12191輛。”業(yè)內(nèi)人士分析,金牛座批發(fā)銷量高于零售銷量,從側(cè)面證明了金牛座前期庫(kù)存較高,目前廠家已經(jīng)意識(shí)到問題所在,并采取了降庫(kù)存的決定。


5月單月銷量2.1萬輛的福睿斯雖然一枝獨(dú)秀,但有業(yè)內(nèi)人士透露,福睿斯增長(zhǎng)的銷量,實(shí)際上有相當(dāng)一部分是從福克斯上轉(zhuǎn)化過來的,屬于內(nèi)部的此消彼長(zhǎng),“并不健康”。


下調(diào)提車指標(biāo)


市場(chǎng)影響的直接反映則是經(jīng)銷商壓力倍增。今年4月,長(zhǎng)安福特部分湖南經(jīng)銷商由于不堪壓庫(kù)重負(fù)揭竿而起;而據(jù)本報(bào)記者調(diào)查,因同樣原因相機(jī)而動(dòng)的還有長(zhǎng)安福特部分華東地區(qū)經(jīng)銷商。“庫(kù)存指數(shù)普遍在2.5以上,眾多4S店資金緊張。”


現(xiàn)如今,長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商的日子過得怎樣?記者實(shí)地走訪了長(zhǎng)安福特在北京的幾家4S店。從記者走訪的情況來看,在市場(chǎng)一線摸爬滾打的經(jīng)銷商為了盤活資金,開始對(duì)金牛座、福克斯、翼虎等“冷門貨”進(jìn)行大幅降價(jià)促銷。


位于北京市朝陽(yáng)區(qū)的長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商告訴記者:“金牛座、福克斯、翼虎這幾款車的現(xiàn)金優(yōu)惠都在2萬元左右,另外還配以購(gòu)車零利率貸款、贈(zèng)送保養(yǎng)、配置升級(jí)等各式各樣的服務(wù)。”


不過,“此次降價(jià)促銷活動(dòng)并不是因?yàn)閹?kù)存過高的原因。”一位不愿具名的北京長(zhǎng)安福特銷售經(jīng)理向記者透露,“與往年不同,今年長(zhǎng)安福特廠家非但沒有壓庫(kù),反而下調(diào)了我們店的提車指標(biāo)。”


這一情況得到長(zhǎng)安福特南京經(jīng)銷商的證實(shí)。“(長(zhǎng)安福特)最近又下調(diào)了提車指標(biāo)。”一位不愿透露姓名的長(zhǎng)安福特南京4S店工作人員表示,一個(gè)月前已經(jīng)下調(diào)過一次,長(zhǎng)安福特南京4S店庫(kù)存壓力已經(jīng)得到很大緩解。


如此看來,長(zhǎng)安福特公關(guān)部對(duì)記者所言“我們支持供應(yīng)商保持健康的庫(kù)存狀況。目前,經(jīng)銷商庫(kù)存天數(shù)保持在健康的水平”的情況非虛。不過,有關(guān)下調(diào)指標(biāo)的詳細(xì)數(shù)據(jù),上述兩位人士均表示“涉及商業(yè)機(jī)密”,不能透露。


“長(zhǎng)安福特湖南24家經(jīng)銷商暫停提車事件,對(duì)福特造成了重要影響。福特此時(shí)務(wù)必要給經(jīng)銷商減壓,有效解決壓庫(kù)問題。”全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹稱。


擱淺百萬目標(biāo)


2015年,長(zhǎng)安福特首次提出百萬輛目標(biāo),但由于中國(guó)車市整體遇冷,最終以83.64萬輛收官。2016年,長(zhǎng)安福特希望能在新的一年里“再次沖擊年銷百萬的目標(biāo)”。


不過,長(zhǎng)安福特要想實(shí)現(xiàn)由83.6萬輛到100萬輛的增長(zhǎng),需要2016年全年銷量增幅保持在19.6%以上。而長(zhǎng)安福特今年前5個(gè)月累計(jì)銷量為36.3萬輛,同比只保持2.7%的小幅增長(zhǎng)。“以目前的銷量進(jìn)度和增幅來看,100萬輛的銷量目標(biāo)對(duì)于長(zhǎng)安福特是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。”汽車分析師張志勇稱。


按照以往的慣例,長(zhǎng)安福特會(huì)選擇向經(jīng)銷商壓貨,將危機(jī)轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商。然而,今年在面對(duì)廠商矛盾激化時(shí),長(zhǎng)安福特決定先穩(wěn)定經(jīng)銷商渠道,并相應(yīng)地放緩增長(zhǎng)幅度。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布的“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查結(jié)果”顯示,長(zhǎng)安福特庫(kù)存壓力呈現(xiàn)減輕趨勢(shì),其2月份庫(kù)存深度在2個(gè)月以上,但3月份庫(kù)存系數(shù)回落到2個(gè)月以下。另有數(shù)據(jù)表明,至今年5月,長(zhǎng)安福特期末庫(kù)存數(shù)近5萬輛。


“根據(jù)銷量進(jìn)度調(diào)整年度銷量計(jì)劃很正常。”崔東樹對(duì)記者表示,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)需求量走低,使今年上半年車企的銷量出現(xiàn)下滑。對(duì)于車企來說,下半年的壓力將會(huì)更大,因此車企應(yīng)該及時(shí)調(diào)整全年銷量目標(biāo),減少產(chǎn)量,以應(yīng)對(duì)中國(guó)車市的“新常態(tài)”。


那么,長(zhǎng)安福特是否會(huì)調(diào)整2016年的銷量目標(biāo)?對(duì)于這一疑問,長(zhǎng)安福特公關(guān)部對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》的回應(yīng)是,“我們不對(duì)外公布公司的銷售目標(biāo)。”


“長(zhǎng)安福特調(diào)不調(diào)整銷量目標(biāo)已無關(guān)緊要,它基本不可能完成100萬銷量目標(biāo)。”顏景輝直言,長(zhǎng)安福特與其死守銷量目標(biāo)不放,不如根據(jù)實(shí)際情況做出理性的調(diào)整,這樣既有利于廠家制定正確的銷售政策,也有利于經(jīng)銷商提高積極性。


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