中國華東沿海地區(qū)最大的豪華汽車經銷集團之一──中國綠地潤東汽車集團有限公司(“綠地潤東”或“公司”，連同其附屬公司，統(tǒng)稱“集團”，股份代號：1365.HK)，8月31日公布截至2016年6月30日止六個月 (“回顧期內”或“期內”) 之中期業(yè)績。

2016年上半年，集團積極把握逐步恢復增長的中國乘用車市場，轉變原有盈利模式，樹立以新車銷售為載體及售后增值業(yè)務為主的經營管理思路，經營業(yè)績較去年同期取得增長。截至2016年6月30日止，集團營業(yè)收入為人民幣7,871.5百萬元，較2015年同期上升7.2%；毛利為人民幣751.8百萬元，較2015年同期上升13.6%；毛利率為9.6%，較2015年同期上升0.6個百分點；期內利潤為人民幣116.6百萬元，較2015年同期上升6.7%。母公司擁有人應占凈利潤達到人民幣110.2百萬元，較2015年同期上升3.2%；每股基本盈利為人民幣0.12元。

中國綠地潤東汽車集團有限公司執(zhí)行董事、主席兼總裁楊鵬先生表示：“2016年上半年，面對錯綜復雜的國內外形勢和持續(xù)加大的經濟下行壓力，中國經濟總體平穩(wěn)運行，供給側改革成效初顯，汽車市場開始呈現平穩(wěn)增長趨勢。回顧期內，汽車銷量保持平穩(wěn)增長，豪華車市場亦復蘇明顯，銷量增速跑贏行業(yè)增速，推動汽車售后服務及衍生業(yè)務的增長。本集團業(yè)務重點仍放在傳統(tǒng)的經銷商業(yè)務：汽車銷售及售后服務，并在傳統(tǒng)業(yè)務基礎上拓展創(chuàng)新業(yè)務以創(chuàng)造新的盈利增長點，于回顧期內取得了理想的經營業(yè)績。”

新車銷售恢復增長

回顧期內，集團通過優(yōu)化批售結構、制訂車型分類管理辦法、持續(xù)推進區(qū)域資源共享，不斷強化金融服務、加裝、汽車用品套餐包等增值業(yè)務與服務，提升客戶邀約及試駕體驗等策略，有效地控制了庫存，并確保了集團新車銷量及毛利率的平穩(wěn)增長。期內，新車銷售收入為人民幣6,842.3百萬元，同比上升6.7%，其中豪華及超豪華的銷售收入為人民幣4,872.8百萬元，同比增長3.0%，占新車銷售收入的71.2%。新車銷售毛利率為4.5%，較去年同期增長0.5個百分點。

售后服務收入高速增長，在收入中占比持續(xù)提升

立足于目前市場及行業(yè)發(fā)展現狀及未來的預判，集團于回顧期內樹立新車銷售為載體，大力推進售后及增值業(yè)務的經營思路。期內，集團售后服務收入為人民幣1,029.2百萬元，同比增長10.7%，占總收入的13.1%，較去年同期增長0.4個百分點。售后服務毛利為人民幣446.6百萬元，同比增長10.4%，售后服務毛利率為43.4%，與去年同期基本持平。

積極拓展增值業(yè)務，轉變盈利模式

回顧期內，集團積極拓展增值業(yè)務，提升增值業(yè)務在利潤中的占比。在汽車金融服務方面，集團評估各區(qū)域金融合作渠道，確保各區(qū)域多渠道金融產品開展，并持續(xù)關注金融滲透率。2016年上半年，集團汽車金融代理業(yè)務滲透率，從去年同期的22%提升到32%，收入為人民幣51.8百萬元，較2015年同期的人民幣36.3百萬元增長42.7%。此外，集團高度重視保險代理業(yè)務，針對新保、續(xù)保業(yè)務制訂不同策略，努力提高保險滲透率，挖掘利潤增長點。回顧期內，集團保險代理服務收入為人民幣31.0百萬元，較2015年同期的人民幣27.8百萬元增長11.5%。

積極布局二手車業(yè)務

中國二手車市場以年復合增長率16%迅速發(fā)展，集團緊抓機會在總部組建二手車業(yè)務團隊，建立ERP二手車業(yè)務系統(tǒng)，導入二手車拍賣平臺，積極開展經銷商認證二手車業(yè)務。通過技術合作以及先進經驗引進，集團的二手車代理業(yè)務迅速發(fā)展。

穩(wěn)步推進平行進口業(yè)務

集團亦穩(wěn)步推進平行進口業(yè)務，加強對客戶及市場趨勢預判的研究，確保進口車輛符合市場客戶需求，從而確保新車毛利率。回顧期內，集團與重慶西永綜合保稅區(qū)合作，開通了首趟“渝新歐”平行進口汽車整車專列，實現了從陸路從歐洲運抵整車到中國內陸的創(chuàng)舉，為集團在國內進口汽車市場戰(zhàn)略部署上的成功突破，同時也為集團未來進入西南市場奠定了基礎。

持續(xù)優(yōu)化網絡布局

集團作為華東地區(qū)的豪華汽車經銷商，業(yè)務集中于華東沿海富裕地區(qū)，包括江蘇省、山東省、上海市、浙江省，覆蓋了中國最大的豪華及超豪華汽車市場，并通過設立高密度經銷網絡提升運營效率和服務能力。由于新車銷售進入微增長階段，集團相應放緩了新門店的開設速度，同時通過內部整合升級，優(yōu)化升級現有的網絡店面，使其布局更為合理，客戶消費感受得以提升。回顧期內，公司新開1家瑪莎拉蒂3s店，合并了濟南瑪莎拉蒂展廳及維修中心，將其升級為3S店，同時對寶馬部份門店進行了升級改造，增加了電動車及二手車業(yè)務。截至2016年6月30日，集團擁有的汽車品牌組合包括8個豪華品牌、2個超豪華品牌及15個中高端品牌，共計經營各類店面70家。均衡的品牌組合及完善的覆蓋網絡彰顯其巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

展望下半年，集團將穩(wěn)步發(fā)展汽車銷售業(yè)務，展開汽車大消費領域的并購與合作，整合傳統(tǒng)汽車銷售及售后業(yè)務，優(yōu)化品牌結構，加密網絡布局，實現快速擴張。與此同時，集團將沿著汽車產業(yè)鏈拓展價值空間，加快發(fā)展以融資租賃業(yè)務的汽車金融業(yè)務、二手車業(yè)務、提升金融滲透率、增加保險傭金收入。此外，集團亦會積極利用現有線下實體服務網絡與累計優(yōu)質客戶的優(yōu)勢，與汽車共享經濟融合，探討各種合作模式，尋找發(fā)展機會。

楊鵬先生總結道：“雖然國內汽車銷量增速已進入微增長階段，但相對于世界其他發(fā)達國家，中國汽車行業(yè)保有量仍有增長空間。同時，每年2,000多萬輛新車的增量，以及車齡的增加，都將驅動汽車后市場的爆發(fā)性增長。另外，行業(yè)業(yè)務結構發(fā)展逐漸成熟，整車銷售對利潤的貢獻度呈下降趨勢，盈利逐漸向后服務市場延伸，汽車金融、二手車業(yè)務市場均潛力巨大。基于以上認知，我們將繼續(xù)專注于汽車銷售及服務行業(yè)，穩(wěn)步發(fā)展汽車大消費業(yè)務，加快發(fā)展汽車金融、二手車業(yè)務，并積極探索新的發(fā)展模式，為股東創(chuàng)造更大的利益。”