2016年是“十三五”開局之年，在改革創新深入推進和宏觀政策效應不斷釋放的共同作用下，國民經濟保持了總體平穩、穩中有進、穩中向好的發展態勢。受此影響，汽車行業加大供給側改革力度，產品結構調整和更新步伐持續加快，產銷增速呈逐月增高態勢，尤其是6月后同比更是呈現快速增長。全年汽車產銷均超2800萬輛，連續八年蟬聯全球第一，行業經濟效益指標呈明顯增長，對確保宏觀經濟平穩運行起到了重要作用。具體分析如下：

（1）產銷量再創歷史新高

2016年我國汽車產銷較快增長，產銷總量再創歷史新高。受購置稅優惠政策等促進因素影響，月度銷量除2月份以外，其余月份均明顯高于上年同期，銷量累計增長率呈“直線上升”走勢，總體呈現產銷兩旺發展態勢。
    

2016年汽車產銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛，比上年同期分別增長14.5%和13.7%，高于上年同期11.2和9.0個百分點。

（2）乘用車產銷高速增長

受購置稅優惠政策影響，乘用車產銷再創歷史新高，總體呈現平穩增長勢態。2016年，乘用車產銷分別完成2442.1輛和2437.7萬輛，比上年同期分別增長15.5%和14.9%，增速高于汽車總體1.0和1.3個百分點，其快速增長對于汽車產銷增長貢獻度分別達到92.3%和94.1%。
    

乘用車四類車型產銷情況看，比上年同期，轎車產銷分別增長3.9%和3.4%；SUV產銷繼續保持高速增長，分別增長45.7%和44.6%；MPV產銷增速分別為17.1%和18.4%；交叉型乘用車產銷分別下降38.3%和37.8%。
    

2016年，受購置稅優惠政策影響，1.6升及以下乘用車銷售1760.7萬輛，比同期增長21.4%，占乘用車銷量比重為72.2%，比上年同期提高3.6個百分點。對乘用車銷量的貢獻度為97.9%。
    

1.6升及以下乘用車購置稅減半政策促進汽車增長，對于節能減排、促進小排量車型消費起到了很大引導作用。

貨車拉動商用車增長
    

2016年，商用車產銷分別完成369.8萬輛和365.1萬輛，與上年同期相比產銷分別增長了8%和5.8%，增幅進一步提高。
    

分車型產銷情況看，客車產銷比上年同期分別下降7.4%和8.7%；貨車產銷比上年同期分別增長了11.2%和8.8%，貨車3月起產銷持續上升，拉動作用明顯，增長貢獻度分別達到116%和126%。

（3）新能源汽車增速超50% 

2016年新能源汽車生產51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53%。其中純電動汽車產銷分別完成41.7萬輛和40.9萬輛，比上年同期分別增長63.9%和65.1%；插電式混合動力汽車產銷分別完成9.9萬輛和9.8萬輛，比上年同期分別增長15.7%和17.1%。
    

新能源乘用車中，純電動乘用車產銷分別完成26.3萬輛和25.7萬輛，比上年同期分別增長73.1%和75.1%；插電式混合動力乘用車產銷分別完成8.1萬輛和7.9萬輛，比上年同期分別增長29.9%和30.9%。
    

新能源商用車中，純電動商用車產銷分別完成15.4萬輛和15.2萬輛，比上年同期分別增長50.2%和50.7%；插電式混合動力商用車產銷分別完成1.8和1.9萬輛，比上年同期分別下降22.5%和19.3%。