2018年注定是二手車行業(yè)發(fā)展的輝煌一年，總理提出全面取消二手車限遷政策，資本持續(xù)加持，二手車行業(yè)沒(méi)有理由發(fā)展不好。相對(duì)第一季度銷售淡季，隨著春暖花開(kāi)，二手車銷售進(jìn)入旺季，這從公平價(jià)大數(shù)據(jù)中心監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)上也可以看出來(lái)，2018年4月二手車網(wǎng)絡(luò)在售車源量高達(dá)204萬(wàn)輛，環(huán)比上漲20%。車源數(shù)量急劇上升，直接帶動(dòng)銷量的上漲。

聯(lián)合發(fā)布媒體：權(quán)威媒體聯(lián)合發(fā)布

數(shù)據(jù)來(lái)源：公平價(jià)大數(shù)據(jù)中心

數(shù)據(jù)覆蓋城市：全國(guó)360多個(gè)城市，一線城市覆蓋100%

數(shù)據(jù)覆蓋車商：3萬(wàn)多家

數(shù)據(jù)覆蓋網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)：36家主流電商平臺(tái)，占比100%

統(tǒng)計(jì)時(shí)間：2018年4月1日－4月30日

數(shù)據(jù)說(shuō)明：數(shù)據(jù)取得是公平價(jià)大數(shù)據(jù)中心通過(guò)不間斷數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)而來(lái)，遵循第三方客觀原則，與協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)、品牌自身市場(chǎng)營(yíng)銷情況，相互匹配和印證。

法律聲明：本數(shù)據(jù)僅供個(gè)人和單位作為市場(chǎng)參考資料，杜絕將該數(shù)據(jù)用于行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng)及媒體炒作，公平價(jià)不承擔(dān)因使用本數(shù)據(jù)而產(chǎn)生的法律責(zé)任。相關(guān)個(gè)人或機(jī)構(gòu)采用本數(shù)據(jù)請(qǐng)注明版權(quán)來(lái)源。

一、2018年4月二手車車源量省份TOP10

本月車源量省市排名幾乎沒(méi)有變化，浙江省車源百分比環(huán)比下降2%左右。車源量排名前十的省市，每個(gè)省市車源占比差距也比較大，最高的浙江省車源占比10.67％，最低的黑龍江省車源占比僅3.53%。10個(gè)省市車源占全國(guó)63.9%，車源總量130萬(wàn)。

二、2018年4月二手豪車城市TOP10

我們把二手車價(jià)格大于50萬(wàn)元定義為豪車。本月城市豪車數(shù)量排名與3月幾乎無(wú)變化，僅大連取代了哈爾濱，排名第十位 。各地豪車數(shù)量排名與當(dāng)?shù)睾儡囌急扰琶罹嗑薮?。杭州豪車?shù)量排名第五，卻是豪車占比最高的城市，高達(dá)7.95%。10個(gè)城市豪車總數(shù)20058輛。

三、2018年4月主流電商平臺(tái)車源百分比TOP10

2018年4月公平價(jià)統(tǒng)計(jì)全網(wǎng)36家主流電商平臺(tái)去重后車源總數(shù)204萬(wàn)輛。排名依次是58同城、趕集網(wǎng)、二手車之家、淘車、百姓網(wǎng)、瓜子二手車、人人車、優(yōu)信二手車、看車網(wǎng)、273二手車。本月電商排名發(fā)生了很大的變化，前五名中有4家是綜合信息服務(wù)平臺(tái)，可見(jiàn)綜合平臺(tái)在獲取車源量上的優(yōu)勢(shì)所在。其中淘車由3月第7名逆襲至第4名。三大電商交易平臺(tái)排名也略有變化，人人車在與滴滴合作之后，車源量上漲迅猛，4月超過(guò)優(yōu)信二手車，與排名靠前的瓜子二手車車源量幾乎接近。

四、2018年4月國(guó)內(nèi)主流二手車電商平臺(tái)車源最多的3款車型

參考各個(gè)平臺(tái)車源最多的三款車型，想購(gòu)買這些車型的朋友可以去對(duì)應(yīng)平臺(tái)選購(gòu)，車源多，選擇空間大，可以盡情挑選優(yōu)質(zhì)車況車輛，殺價(jià)砍價(jià)。綜合十大平臺(tái)最多的3款車型，大眾捷達(dá)、雅閣、別克凱越車源夠多，與這些車的市場(chǎng)保有量大有直接的關(guān)系。

五、2018年4月二手車熱銷品牌TOP10

2018年4月熱銷品牌TOP10依次是：大眾、豐田、本田、別克、奧迪、寶馬、日產(chǎn)、現(xiàn)代、奔馳、福特。其中大眾在售車源占比高達(dá)12.99%，一直以來(lái)以壓倒性的優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)第一寶座。第二名到第十名，相鄰品牌排名優(yōu)勢(shì)微弱，說(shuō)明更多的消費(fèi)者愿意選擇大眾品牌，對(duì)于其他品牌車型的選擇，人數(shù)相差不大。

六、2018年4月二手車熱銷車型TOP10

2018年4月熱銷車型TOP10依次是：雅閣、寶馬5系、凱美瑞、奧迪A6L、?？怂?、科魯茲、凱越、朗逸、捷達(dá)、卡羅拉。上榜名單排名與3月相差不大。其中美系車2款、日系車4款、德系車4款。從熱銷程度上看相鄰兩款車的優(yōu)勢(shì)不明顯，整體趨勢(shì)平穩(wěn)，沒(méi)有出現(xiàn)兩極分化現(xiàn)象。

七、2018年4月在售二手車熱門(mén)小型車TOP10

2018年4月二手車熱門(mén)小型車TOP10依次是：大眾Polo、本田飛度、雪佛蘭賽歐、現(xiàn)代瑞納、豐田威馳、起亞K2、鈴木雨燕、雪佛蘭樂(lè)風(fēng)、福特嘉年華、斯科達(dá)晶銳。入榜車型與上月一致。小型車熱門(mén)程度區(qū)別較大，大眾Polo最受歡迎，領(lǐng)先第二名本田飛度很多。十款熱門(mén)小型車中德系車2款，日系車3款，美系車3款，韓系車2款。

八、2018年4月在售二手車熱門(mén)緊湊型車TOP10

2018年4月在售二手車熱門(mén)緊湊型車TOP10依次是：福特?？怂埂⒀┓鹛m科魯茲、別克凱越、大眾朗逸、大眾捷達(dá)、豐田卡羅拉、大眾速騰、大眾寶來(lái)、本田思域、大眾高爾夫。相鄰兩款緊湊型車熱銷程度優(yōu)勢(shì)不明顯，沒(méi)有出現(xiàn)極高極低的現(xiàn)象。但是值得注意的是熱銷緊湊型車中有5款是大眾品牌，可見(jiàn)大眾品牌的緊湊型車受消費(fèi)者認(rèn)可度非常高。

九、2018年4月在售二手車熱門(mén)中型車TOP10

2018年4月二手車熱門(mén)中型車TOP10依次是 ：本田雅閣、豐田凱美瑞、奧迪A4L、大眾帕薩特、大眾邁騰、寶馬3系、日產(chǎn)天籟、奔馳C級(jí)、別克君威、馬自達(dá)6。其中日系車5款、德系車5款。10款熱門(mén)中型車被日系和德系車承包。

十、2018年4月二手車價(jià)位分布

2018年3月在售車型中10萬(wàn)元以下車源占比62%，環(huán)比下降1%。10-20萬(wàn)元車源占比24％，環(huán)比上升1%，20萬(wàn)以上車源占比14%，沒(méi)有變化。10萬(wàn)以內(nèi)的二手車連續(xù)3個(gè)月占比下降，10-20萬(wàn)元二手車連續(xù)3個(gè)月占比上升，可見(jiàn)二手車有趨于中高端車型趨勢(shì)。

十一、2018年4月在售車源顏色百分比

從市場(chǎng)上在售車源車色來(lái)看，白色、黑色和灰色依然是主流車色，被稱為三大經(jīng)典顏色。紅色與銀色各占7%和5%。其他小眾顏色，如金色、橙色、黃色、綠色等合占15%。選擇什么顏色的車，往往也影響著二手車的殘值，買車還是買個(gè)大眾顏色，便于快速出手，同時(shí)也會(huì)相對(duì)賣個(gè)高價(jià)。

十二、2018年4月二手車車齡分布

在二手車市場(chǎng)上有個(gè)說(shuō)法：5年內(nèi)，10萬(wàn)公里以內(nèi)都可以說(shuō)是比較優(yōu)質(zhì)的二手車車源。從二手車市場(chǎng)在售車源車齡分布情況來(lái)看，與3月不同之處在于車齡分水嶺出現(xiàn)變化，之前是5年為最高峰值，5年后隨著車齡增加車源呈現(xiàn)較大幅度減少，直至第10年，車源增加開(kāi)始平穩(wěn)。本月車齡峰值出現(xiàn)在3年車齡，3年后隨著車齡增加車源開(kāi)始減少?？梢?jiàn)，二手車有趨于低齡化的趨勢(shì)。

十三、2018年4月在售二手車分級(jí)別排行

從公平價(jià)歷來(lái)大數(shù)據(jù)看，緊湊型車一直排名第一位，且比第二名中型車多了近一半。從圖表中可以看出，轎車和SUV是二手車市場(chǎng)主流車型，排名靠前，占比大。

十四、2018年4月二手車國(guó)別分布

2018年4月二手車國(guó)別分布主要以德系、日系、國(guó)產(chǎn)為主，占比74%，美韓歐法占26%。排名第一的德系，其中跟大眾、寶馬、奧迪在國(guó)內(nèi)熱銷也有關(guān)系。從圖表看出，合資占比66%，國(guó)產(chǎn)占比22%，進(jìn)口為12%。合資車一直是二手車市場(chǎng)的主流，國(guó)產(chǎn)車進(jìn)步空間巨大，進(jìn)口車受價(jià)格和維修影響，表現(xiàn)為小眾市場(chǎng)。