2024年11月30日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2024年11月中國汽車經銷商庫存預警指數為51.8%，同比下降8.6個百分點，環比上
升1.3個百分點。庫存預警指數接近榮枯線，汽車流通行業景氣度持續改善。
得益于國家政策的推動和各地補貼政策的有效落實，尤其是置換政策和報廢更新政策的補貼鼓勵，加之車企及經銷商全力沖刺年度銷售目標，“雙11”購物節的促銷活動和廣州車展的成功舉行，共同為11月的汽車市場注入了強勁活力，推動車市銷量走高。調查結果顯示：對于報廢更新和置換更新的政策效果，近九成經銷商認為政策效果顯著。其中，43.4%的經銷商認為汽車報廢更新政策促使新車銷售增長約5%；汽車置換更新政策的效果更為顯著，32.8%的經銷商認為置換更新政策對拉動銷量增長5%至10%，剩余被訪者認為對銷量的拉動接近5%。可以看出，置換更新政策所帶來的刺激效應明顯超過了報廢更新政策。綜上，預計11月乘用車終端銷量在245萬輛左右，繼續呈現同比環比雙增長。盡管車市持續向好，但距離經銷商的目標和預期仍有距離。據調查顯示，經銷商對車市的整體表現持有謹慎態度，其中58.2%的經銷商認為市場表現未達預期，而41.0%的經銷商表示市場表現符合預期。為完成年度目標及獲取年終返利，加上春節購車熱潮，經銷商增強了補庫力度，加速庫存周轉及資金回籠。盡管銷量增長，但經銷商經營狀況尚未明顯改善，流動性緊張問題依然嚴峻。從分指數情況看：11月庫存、市場需求、平均日銷量、從業人員、經營狀況指數環比下降。從區域指數情況看：11月全國總指數為51.8%，北區指數為52.1%，東區指數為51.7%，西區指數為53.9%，南區指數為46.9%。從分品牌類型指數看：11月豪華及進口、自主品牌指數環比下降，合資品牌指數環比上升。對下月市場判斷：隨著年末的臨近，汽車市場熱度持續升溫。車企及經銷商全力沖刺銷售目標，加大促銷力度、加快銷售節奏，以促進銷量提升。另外，本輪報廢更新及以舊換新政策將在12月底結束，加之春節提前至1月份，預計12月翹尾行情較為突出。總體來看，經銷商對汽車市場的持續復蘇持樂觀態度，調查顯示，近三成經銷商預計2024年乘用車市場將實現約5%的增長。中國汽車流通協會建議，未來汽車市場不確定性加大，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，通過強化服務提振消費信心，把降本增效放在首位，防范經營風險。中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車、經銷商的庫存調查。2012年，為了更具前瞻性地反應行業動態，協會經過半年多的研究，構建了汽車經銷商庫存預警指數。汽車經銷商庫存預警指數調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。根據PMI編制的原理，庫存預警指數采用擴展指數的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險越大。為增強庫存預警指數的前瞻和預測功能，借鑒PMI指數構建思路和方法，庫存預警指數在指標設置上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標形成綜合指數，相關指標主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業人數變動、流動資金狀況和經營狀況。本月經銷商庫存調查對象主要為中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份近2000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場上主要量產銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。北區包含省份及地區：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、山西南區包含省份及地區：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西東區包含省份及地區：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江西部包含省份及地區：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏
