2024年7月中國汽車經銷商庫存預警指數為59.4%

時間: 2024-07-31 00:00:00 來源:

作者：產業協調部

2024年7月31日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2024年7月中國汽車經銷商庫存預警指數為59.4%，同比上升1.6個百分點，環比下降2.9個百分點。庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流通行業處在不景氣區間。

7月車市進入傳統淡季，整體表現穩定。近期，以寶馬為代表的多家車企宣布退出價格戰，新車價格回升，引發消費者持幣待購。此前6月促銷活動以及半年度沖量已致使部分潛在需求提前釋放，加之近期極端天氣頻發與廠家高溫休假，經銷商銷售節奏放緩。然而，暑期旅游熱潮及“以舊換新”政策激勵，為車市注入新活力，促進部分消費釋放。綜合預計，7月乘用車終端銷量在175萬輛左右，與6月相比基本持平。

經銷商經營狀況不及預期，新車利潤空間壓縮、庫存積壓、市場需求疲軟是當前主要問題。今年上半年，宏觀經濟放緩疊加消費者購買力減弱，車市深陷價格戰泥潭，行業內卷嚴重。多個新媒體平臺的低價宣傳，進一步降低了消費者對新車價格預期，對傳統經銷商門店銷售造成影響。

從分指數情況看：7月庫存、從業人員指數環比下降，市場需求、平均日銷量、經營狀況指數環比上升。廠商陸續進入高溫休假期，經銷商補庫力度降低，庫存水平較6月底有所回落。

從區域指數情況看：7月全國總指數為59.4%，北區指數為52.2%，東區指數為60.3%，西區指數為62.1%，南區指數為61.5%。

從分品牌類型指數看：7月豪華及進口、合資品牌指數環比下降，自主品牌指數環比微漲。

對下月市場判斷：8月車市進入平緩期，經銷商認為市場整體表現不及7月。隨著車企相繼退出價格戰，市場終端價格正處于修復階段。7月底，國家發改委推出《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，汽車以舊換新政策的補貼力度加大，旨在激發市場活力。隨著政策效果的釋放，市場有望進一步回暖。

二季度以來，經銷商悲觀情緒蔓延。調查顯示，多數經銷商預期2024年下半年汽車銷量將維持平穩。值得注意的是，仍有18.6%的經銷商保持樂觀，認為銷量有望實現5%的同比增長。

中國汽車流通協會建議，未來汽車市場不確定性加大，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，通過強化服務提振消費信心，把降本增效放在首位，防范經營風險。

附：汽車經銷商庫存預警指數調查說明及區域劃分標準

1、汽車經銷商庫存預警指數調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車、經銷商的庫存調查。2012年，為了更具前瞻性地反應行業動態，協會經過半年多的研究，構建了汽車經銷商庫存預警指數。

汽車經銷商庫存預警指數調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據PMI編制的原理，庫存預警指數采用擴展指數的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險越大。

為增強庫存預警指數的前瞻和預測功能，借鑒PMI指數構建思路和方法，庫存預警指數在指標設置上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標形成綜合指數，相關指標主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業人數變動、流動資金狀況和經營狀況。

本月經銷商庫存調查對象主要為中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份近2000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場上主要量產銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。

2、區域劃分標準

北區包含省份及地區：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、山西

南區包含省份及地區：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西

東區包含省份及地區：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江

西部包含省份及地區：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏

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