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2024年5月份汽車經銷商庫存系數為1.44

時間: 2024-06-11 00:00:00 來源:

作者：產業協調部

2024年6月11日，中國汽車流通協會發布2024年5月份“汽車經銷商庫存”調查結果：5月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.44，環比下降15.3%，同比下降17.2%，庫存水平位于警戒線以下。

一、5月份庫存系數同比、環比下降

5月車市整體稍顯平淡，但在五一假期、各地春季車展和新車發布的推動下，消費者需求逐步釋放。隨著云南、鄭州、深圳等多地以舊換新相應細則出臺，以及終端價格持續下探，前期觀望政策的消費者購車意愿有明顯提升。

綜合預計，5月乘用車終端銷量約為175萬輛，測算結果顯示，5月末汽車經銷商庫存總量約250萬輛左右，與4月末相比下降了6%。隨著經銷商門店客流的提升和消費需求的消化，疊加部分車企進入高溫假，汽車產量放緩，經銷商的庫存壓力有所緩解。

二、高端豪華及進口、合資、自主品牌庫存系數下降

高端豪華&進口品牌庫存系數為1.16，環比下降28.4%；合資品牌庫存系數為1.66，環比下降8.3%；自主品牌庫存系數為1.41，環比下降15.6%。

三、5月份庫存深度最高的品牌

調查顯示，5月份有6個品牌的庫存系數超過2個月。其中庫存深度最高的三個品牌為：東風日產、榮威、上汽通用別克。

四、謹慎預期2024年6月份市場需求，合理控制庫存

6月，車市盡管受到天氣炎熱和農忙等不利因素影響，進店客流受到一定抑制，但整體市場卻展現出淡季不淡的態勢。在經銷商積極沖刺半年銷量目標、端午節及“618”等營銷活動的推動下，結合以舊換新政策和車企新車型集中上市的助力，消費信心有所提升，汽車市場熱度升溫。因此，預計6月車市將呈現淡季不淡的局面，終端銷量有望得到提升，經銷商的庫存壓力也將得到進一步釋放。

中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

附：汽車經銷商庫存調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。

汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據國際同行業通行的慣例，庫存系數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。

本月經銷商庫存調查對象主要為年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。

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