2023年7月10日，中國汽車流通協會發布2023年6月份“汽車經銷商庫存”調查結果：6月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.35，環比下降22.4%，同比下降0.7%，庫存水平在警戒線以下。

6月庫存系數同比和環比均下降

6月，中央及地方促消費政策不斷加碼，新能源汽車下鄉的推動、地方補貼的接力等，進一步加速釋放汽車消費需求。疊加廠商及經銷商沖擊半年任務，終端優惠力度加大，同時618大促及各地車展的舉辦，提振6月汽車銷量。在政策和促銷的雙重作用下，經銷商客流及成交情況明顯好轉，庫存水平大幅下降，進入合理范圍。

高端豪華&進口、合資、自主品牌庫存系數下降

高端豪華&進口品牌庫存系數為0.87，環比下降35.6%；合資品牌庫存系數為1.49，環比下降23.2%；自主品牌庫存系數為1.43，環比下降14.9%。

6月份庫存深度最高的品牌

6月份庫存深度超過2個月的品牌有4個，其中庫存深度最高的品牌為上汽通用雪佛蘭、上汽通用別克、北京汽車。

謹慎預期2023年7月份市場需求，合理控制庫存

7月車市進入傳統淡季，多個省市的促消費政策在6月底結束，疊加5、6月份超強促銷力度，稀釋7月至8月的潛在銷量。由于進入了高溫季，消費者到店購車人數將減少，進而對成交量有一定影響。

今年上半年汽車銷售價格持續下跌，以價換量效果并不理想。預計7月的促銷力度將有所回收，汽車銷售價格繼續趨于平穩。6月份發布新能源汽車購置稅兩免兩減政策，明確了未來兩年的政策預期，有利于新能源汽車持續穩定增長。綜合來看，預計7月份汽車銷量同比有望正增長，環比6月或有小幅度下降。

中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

汽車經銷商庫存調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。

汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據國際同行業通行的慣例，庫存系數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。

本月經銷商庫存調查對象主要為年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。