2023年5月10日，中國汽車流通協會發布2023年4月份“汽車經銷商庫存”調查結果：4月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.51，環比下降15.2%，同比下降20.9%，庫存水平接近警戒線，行業景氣度回升。

一、4月庫存系數同比和環比均大幅下降

4月，上海國際車展及各地春季車展吸引大量消費者的關注，汽車市場整體需求向好。疊加新車“價格戰”熱度消退，多款換代及全新車型發布貢獻新增量，客戶持幣觀望狀況有所緩解。部分經銷商在4月下旬，對國六B非RDE車型加大清庫力度，4月乘用車終端銷量環比3月增長，汽車經銷商總體庫存水平有所下降。

二、高端豪華&進口、合資、自主品牌庫存系數下降

高端豪華&進口品牌庫存系數為0.97，環比下降23.6%；合資品牌庫存系數為1.68，環比下降18.4%；自主品牌庫存系數為1.60，環比下降1.8%。

三、4月份庫存深度最高的品牌

4月份庫存深度超過2個月的品牌有7個，其中庫存深度最高的品牌為榮威、東風日產、上汽通用別克。

四、謹慎預期2023年5月份市場需求，合理控制庫存

進入 5 月，五一假期對汽車行業整體消費起到拉動作用。結合近期大量車展以及各種促銷活動，客戶持幣觀望狀況緩解，經銷商門店的客流、訂單、銷量有所攀升。因此 5 月車市將逐漸恢復，預計5月份乘用車終端銷量將在185萬輛左右。

中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

附：汽車經銷商庫存調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。

汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據國際同行業通行的慣例，庫存系數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。

本月經銷商庫存調查對象主要為年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。