2023年3月10日，中國汽車流通協會發布2023年2月份“汽車經銷商庫存”調查結果：2月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.93，環比上升7.2%，同比上升4.3%，庫存水平位于警戒線以上。

一、2月庫存系數同比和環比均小幅上升

春節購車潮之后，汽車市場進入了低迷期。2月，多家新能源車企價格下調，傳導至部分傳統燃油車品牌。由于終端價格波動較大，導致消費者觀望情緒加劇。另外，各地春季車展提前到3月初，部分消費需求將延后至春季車展釋放，因此2月份銷量不及預期。同時，廠家在2月下半月開始加速恢復生產，經銷商在第四周進入補庫階段，庫存水平有所上升。

二、高端豪華&進口庫存系數持平、合資上升、自主微降

高端豪華&進口品牌庫存系數為1.70，與上月持平；合資品牌庫存系數為2.15，環比上升13.8%；自主品牌庫存系數為1.74，環比微降0.6%。

三、2月份庫存深度最高的品牌

2月份庫存深度超過2個月的品牌有17個，其中庫存深度最高的品牌為：領克、上汽通用凱迪拉克、上汽通用別克。由于2月底經銷商補庫、終端銷量不及預期等原因，多數品牌庫存水平相對較高。

四、謹慎預期2023年3月份市場需求，合理控制庫存

調查顯示，汽車經銷商判斷3月份汽車市場整體狀況好于2月，認為各地促進汽車消費活動陸續開展，同時受春季車展、新品迭出等因素刺激，3月份汽車市場需求將集中釋放。

2023年《政府工作報告》提出“著力擴大國內需求。把恢復和擴大消費擺在優先位置。多渠道增加城鄉居民收入。穩定大宗消費”的工作建議，相關部門對于汽車行業政策支持的力度不斷加大。例如湖南、四川、寧波、等地出臺多種購車補貼，湖北省更是聯合多家車企推出政企購車補貼，最高可達9萬元，短期內對車市構成穩定有力的支撐，3月車市有望穩定增長。

中國汽車流通協會，呼吁主機廠根據疫后經濟恢復情況，精準測算市場需求，避免出現過高的供需缺口，及時根據市場供需情況，調整產量目標。

附：汽車經銷商庫存調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。

汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據國際同行業通行的慣例，庫存系數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。

本月經銷商庫存調查對象主要為年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。