2022年10月31日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2022年10月中國汽車經銷商庫存預警指數為59.0%，同比上升6.5個百分點，環比上升3.8個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上。

10月消費旺季受疫情影響，汽車市場需求轉弱，呈現“旺季不旺”特點。由于本月疫情多點爆發，多地經銷商無法開展促銷活動，汽車市場相對靜默，在一定程度上造成銷量損失。同時購置稅減稅政策，拉動的汽車消費需求在6-9月集中釋放，10月市場有效需求也相對較低。綜上，10月汽車終端銷量不及預期，預計為185萬輛左右。

由于車市需求未達預期，10月汽車經銷商經營壓力較大。在本次調查結果中，有68.8%的經銷商認為10月銷量不達預期的。對于10月是否能完成銷售任務，認為可以完成的經銷商有19.0%，完成率在90%-100%有26.2%，完成率不足90%的有54.8%。

受疫情防控影響，經銷商面臨客流量下滑嚴重、線索轉化成本高、新車價格倒掛，同時由于供應鏈物流不暢導致熱銷車型不足，訂單轉化成銷量時間延后，經銷商庫存壓力加大。

從分指數情況看：調查顯示，10月庫存指數環比上升，市場需求、平均日銷量、從業人員、經營狀況指數環比下降。

從區域指數情況看：調查顯示，10月全國總指數為59.0%，北區指數為69.1%，東區指數為55.2%，西區指數為54.3%，南區指數為58.1%。

從分品牌類型指數看：10月進口&豪華品牌、自主品牌、主流合資品牌指數環比上升。

對下月市場判斷：進入11月，如果疫情形勢好轉，汽車市場需求將快速恢復。廠家和經銷商進入銷量目標沖刺階段，同時隨著汽車購稅減半政策實施進入尾聲，汽車銷量會有比較明顯的翹尾行情。

中國汽車流通協會建議，未來汽車市場不確定性加大，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，切勿松懈疫情防護。

附：汽車經銷商庫存預警指數調查說明及區域劃分標準

1、汽車經銷商庫存預警指數調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車、經銷商的庫存調查。2012年，為了更具前瞻性地反應行業動態，協會經過半年多的研究，構建了汽車經銷商庫存預警指數。

汽車經銷商庫存預警指數調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據PMI編制的原理，庫存預警指數采用擴展指數的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險越大。

為增強庫存預警指數的前瞻和預測功能，借鑒PMI指數構建思路和方法，庫存預警指數在指標設置上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標形成綜合指數，相關指標主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業人數變動、流動資金狀況和經營狀況。

本月經銷商庫存調查對象主要為2016年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場上主要量產銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。

2、區域劃分標準

北區包含省份及地區：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、山西

南區包含省份及地區：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西

東區包含省份及地區：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江

西部包含省份及地區：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏