2025年7月31日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2025年7月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為57.2%，同比下降2.2個百分點，環(huán)比上升0.6個百分點。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)景氣度有所下降。

7月，車市步入傳統(tǒng)淡季。受部分地區(qū)補(bǔ)貼政策階段性退坡、汽車消費金融返傭下調(diào)及廠家促銷力度收縮影響，消費者持幣觀望情緒加劇。經(jīng)銷商反饋顯示市場熱度不及6月，有47.7%的經(jīng)銷商認(rèn)為7月整體車市呈下降趨勢，且降幅超過5%。盡管年中沖量對7月需求形成一定透支，但在前期積累訂單的有效消化以及暑期旅游熱潮帶動下，市場熱度仍維持相對高位。近期極端天氣多發(fā)疊加車企高溫假影響，以及經(jīng)銷商在6月沖量后補(bǔ)庫動力減弱，經(jīng)銷商庫存水平較6月末出現(xiàn)小幅回落。綜合來看，7月乘用車銷量略高于預(yù)期，預(yù)計乘用車終端銷量約190萬輛左右。

目前經(jīng)銷商經(jīng)營持續(xù)面臨以下挑戰(zhàn)：終端客流量呈現(xiàn)下滑趨勢，消費者受市場環(huán)境及政策調(diào)整影響，購車決策周期延長，成交率不及預(yù)期。同時，庫存周轉(zhuǎn)速度放緩帶來的資金占用壓力持續(xù)存在，新車銷售毛利空間受到擠壓，致經(jīng)銷商經(jīng)營壓力增大。

從分指數(shù)情況看：7月庫存、市場需求、平均日銷量、從業(yè)人員分指數(shù)環(huán)比下降，經(jīng)營狀況分指數(shù)環(huán)比上升。

從區(qū)域指數(shù)情況看：7月全國總指數(shù)為57.2%，北區(qū)指數(shù)為60.5%，東區(qū)指數(shù)為59.8%，西區(qū)指數(shù)為52.9%，南區(qū)指數(shù)為53.4%。

從分品牌類型指數(shù)看：7月豪華及進(jìn)口、合資品牌指數(shù)環(huán)比上升，自主品牌指數(shù)環(huán)比下降。

對下月市場判斷：8月車市整體運行平穩(wěn)。盡管7月末受汛期高溫及多雨天氣影響，短期消費需求受到抑制，但隨著開學(xué)季購車需求逐步釋放，疊加818購車節(jié)促銷活動以及成都等多地車展相繼啟動，對終端銷量形成一定拉動。值得注意的是，國家發(fā)改委、財政部等部委已于7月26日下發(fā)了今年第三批690億元國補(bǔ)資金，繼續(xù)支持地方實施消費品以舊換新政策，第四批將于10月下達(dá)。綜上所述，預(yù)計8月整體市場表現(xiàn)將好于7月。

中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預(yù)估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，通過強(qiáng)化服務(wù)提振消費信心，把降本增效放在首位，防范經(jīng)營風(fēng)險。

附：汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明及區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

1、汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動態(tài)，協(xié)會經(jīng)過半年多的研究，構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。

汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。

根據(jù)PMI編制的原理，庫存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風(fēng)險越大。

為增強(qiáng)庫存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫存量變動密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)，相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業(yè)人數(shù)變動、流動資金狀況和經(jīng)營狀況。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份近2000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌55個。

2、區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

北區(qū)包含省份及地區(qū)：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、山西

南區(qū)包含省份及地區(qū)：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西

東區(qū)包含省份及地區(qū)：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江

西部包含省份及地區(qū)：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏