2025年10月11日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2025年9月份“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存”調(diào)查結(jié)果：9月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.35，環(huán)比上升3.1%，同比上升4.7%，庫(kù)存水平處于警戒線以下，但高于合理區(qū)間。

一、9月份庫(kù)存系數(shù)同比、環(huán)比上升

盡管9月部分省市的汽車以舊換新補(bǔ)貼政策暫停或門檻收緊，對(duì)當(dāng)?shù)囟唐谛枨筢尫艓?lái)一定影響，但在“金九銀十”傳統(tǒng)旺季驅(qū)動(dòng)，車企及經(jīng)銷商加大促銷沖量力度，配合“中秋+國(guó)慶”雙節(jié)效應(yīng)、開(kāi)學(xué)季家庭購(gòu)車及婚慶自駕需求釋放、秋季車展與新品投放等多重利好，終端銷量在下半月快速走高。

綜合預(yù)計(jì)，根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)的統(tǒng)計(jì)，9月份乘用車終端銷量225萬(wàn)輛，以此測(cè)算，9月末汽車經(jīng)銷商庫(kù)存總量大致在304萬(wàn)輛左右。在終端銷量增長(zhǎng)及經(jīng)銷商旺季主動(dòng)補(bǔ)庫(kù)策略驅(qū)動(dòng)下，經(jīng)銷商庫(kù)存水平環(huán)比小幅上升。

二、高端豪華及進(jìn)口品牌環(huán)比下降，合資、自主品牌環(huán)比上升

高端豪華&進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)為1.42，環(huán)比下降4.1%；合資品牌庫(kù)存系數(shù)為1.38，環(huán)比上升7.8%；自主品牌庫(kù)存系數(shù)為1.32，環(huán)比上升1.5%。

三、9月份庫(kù)存深度最高的品牌

調(diào)查顯示，9月份主流品牌庫(kù)存深度普遍低于2個(gè)月，僅廣汽傳祺、東風(fēng)日產(chǎn)、悅達(dá)起亞3個(gè)品牌超2個(gè)月庫(kù)存。

四、謹(jǐn)慎預(yù)期2025年10月份市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存

10月汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)延續(xù)旺季態(tài)勢(shì)，銷量有望環(huán)比9月增長(zhǎng)。得益于傳統(tǒng)“金九銀十”旺季規(guī)律及地方補(bǔ)貼政策的有力支持，疊加國(guó)慶假期及車展的舉辦，同時(shí)經(jīng)銷商年末促銷加碼，進(jìn)一步激活消費(fèi)潛力。國(guó)家第四批以舊換新補(bǔ)貼于10月下發(fā)，配合年底到期的車輛購(gòu)置稅免征政策，形成強(qiáng)力刺激。多重利好疊加，消費(fèi)者購(gòu)車意愿顯著提升，車市有望形成“銀九金十”局面。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，未來(lái)汽車市場(chǎng)不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求。同時(shí)要加大對(duì)“以舊換新和報(bào)廢更新政策的宣傳”，通過(guò)強(qiáng)化服務(wù)提振消費(fèi)信心，把降本增效放在首位，防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

附：汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查說(shuō)明

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開(kāi)始定期開(kāi)展汽車經(jīng)銷商的庫(kù)存調(diào)查。通過(guò)汽車經(jīng)銷商的購(gòu)銷存調(diào)查，計(jì)算各品牌汽車庫(kù)存狀況和行業(yè)綜合庫(kù)存系數(shù)(庫(kù)存系數(shù)=期末庫(kù)存量/當(dāng)期銷售量)，反映汽車經(jīng)銷商所經(jīng)銷商的汽車品牌當(dāng)前的庫(kù)存深度，引導(dǎo)廠家合理安排生產(chǎn)，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌汽車經(jīng)銷商庫(kù)存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過(guò)了解經(jīng)銷商庫(kù)存變動(dòng)，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營(yíng)銷策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例，庫(kù)存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫(kù)存處在合理范圍；庫(kù)存系數(shù)> 1.5，反映庫(kù)存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫(kù)存系數(shù)>2.5，反映庫(kù)存過(guò)高，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

本月經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為年度中國(guó)汽車流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個(gè)汽車品牌。