2025年10月31日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，中國汽車流通協會發布：2025年10月中國汽車經銷商庫存預警指數為52.6%，同比上升2.1個百分點，環比下降1.9個百分點。庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流通行業景氣度有所改善。

10月汽車市場延續旺季態勢。地方補貼政策、國慶車展及經銷商年末促銷共同發力，疊加國家第四批以舊換新補貼落地與多款新車密集上市，推動10月上半月訂單量同比大幅攀升。國慶假期后市場需求呈現周期性回調，新增訂單環比9月下半月溫和回落，但受益于新能源汽車購置稅免征政策進入倒計時（2025年底終止，2026年起減半），政策切換窗口促使車企推出密集優惠，疊加10月初秋季車展訂單在加速轉化交付，市場韌性凸顯。盡管多地以舊換新政策調整或暫停，削弱部分政策拉力，但隨著第四批補貼資金撥付及多重年末利好支撐下，市場仍有望呈現“金九銀十”格局。綜合預測，10月乘用車終端銷量預計約為240萬輛。

在政策與營銷活動雙驅動下，門店客流及訂單量提升，但經銷商經營狀況未得到實質改善。部分廠家為年底沖量，對經銷商任務量要求增加，經銷商庫存積壓與流動資金緊張問題依然持續。

從分指數情況看：10月庫存、從業人員、經營狀況分指數環比下降，市場需求、平均日銷量分指數環比上升。

從區域指數情況看：10月全國總指數為52.6%，北區指數為51.3%，東區指數為51.2%，西區指數為48.3%，南區指數為56.0%。

從分品牌類型指數看：10月豪華及進口、合資品牌指數環比下降，自主品牌指數環比上升。

對下月市場判斷：進入11月，車企及經銷商進入全年目標沖刺階段，“雙11”購車季、廣州車展新車上市潮及兩新補貼延續等利好，終端需求釋放動能持續增強，預計銷量環比10月持平或微增。疊加新能源購置稅免征倒計時觸發的限時優惠加碼，將促使許多計劃明年購車的消費者提前購車，從而拉動四季度銷量的增長。

中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，通過強化服務提振消費信心，把降本增效放在首位，防范經營風險。

附：汽車經銷商庫存預警指數調查說明及區域劃分標準

1、汽車經銷商庫存預警指數調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車、經銷商的庫存調查。2012年，為了更具前瞻性地反應行業動態，協會經過半年多的研究，構建了汽車經銷商庫存預警指數。

汽車經銷商庫存預警指數調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據PMI編制的原理，庫存預警指數采用擴展指數的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險越大。

為增強庫存預警指數的前瞻和預測功能，借鑒PMI指數構建思路和方法，庫存預警指數在指標設置上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標形成綜合指數，相關指標主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業人數變動、流動資金狀況和經營狀況。

本月經銷商庫存調查對象主要為中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份近2000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場上主要量產銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。

2、區域劃分標準

北區包含省份及地區：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、山西

南區包含省份及地區：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西

東區包含省份及地區：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江

西部包含省份及地區：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏