中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2014年5月庫存預(yù)警指數(shù)為49.3%，比上月上升了3.0個(gè)百分點(diǎn)。

2014年5月的中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為49.3%，接近50%的警戒線水平，比上月上升了3.0個(gè)百分點(diǎn)，說明5月份汽車市場(chǎng)需求相比上月有所下降，庫存壓力加大。

從構(gòu)成預(yù)警指數(shù)的5個(gè)分指數(shù)看，市場(chǎng)總需求、銷量、從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)均有不同程度的下降，庫存指數(shù)與上月相比略微上升。表明5月份經(jīng)銷商庫存略微增加，4S店人員流動(dòng)性增強(qiáng)，整體汽車市場(chǎng)淡季前的市場(chǎng)徘徊期。

具體分指數(shù)變動(dòng)情況如下：

    5月，市場(chǎng)總需求指數(shù)為44.4% ，環(huán)比下降3.3個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為總需求量“增長(zhǎng)”的比例由上月的32.8%降至25.9%；認(rèn)為總需求“基本持平”的比例從29.8%降至37.1%；認(rèn)為總需求量“下降”的比例從37.4%增至37.1%。

    5月，庫存指數(shù)為61.2%，環(huán)比上升0.8個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為庫存量“增長(zhǎng)”的比例從42.3%增至45.7%；“基本持平”的比例從36.2%降至31.0%；認(rèn)為“下降”的比例從21.5%增至23.3%。

    5月，銷量指數(shù)為43.5% ，環(huán)比下降3.1個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為平均日銷量“增加”的比例從29.8%降至28.4%；“基本持平”的比例從33.6%降至30.2%；而認(rèn)為日銷量“下降”的比例則由上月的36.6%增至41.4%。

    5月，從業(yè)人員指數(shù)為46.6%，環(huán)比下降7.0個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為從業(yè)人員“減少”的比例從上月的5.6%增至12.1%；“增加”的比例由上月的12.7%降至5.2%；認(rèn)為“基本持平”的比例由上月的81.7%增至82.8%。

    5月，經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)為44.0%，環(huán)比下降4.9%。調(diào)查顯示：經(jīng)營(yíng)狀況“一般”的企業(yè)從61.1%增至69.0%；經(jīng)營(yíng)狀況“好”的比例從上月的18.3%降至9.5%；經(jīng)營(yíng)狀況“不好”的比例從上月的20.6%增至21.6%。

附：汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動(dòng)態(tài)，協(xié)會(huì)經(jīng)過半年多的研究，構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。

汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過對(duì)全國(guó)各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動(dòng)，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營(yíng)銷策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)PMI編制的原理，庫存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮衰線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場(chǎng)的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。

為增強(qiáng)庫存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測(cè)功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫存量變動(dòng)密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)，相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場(chǎng)總需求、4S店集客量、成交率、價(jià)格變動(dòng)、銷量變動(dòng)、庫存變動(dòng)、從業(yè)人數(shù)變動(dòng)、流動(dòng)資金狀況和經(jīng)營(yíng)狀況。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對(duì)象主要為2012年度中國(guó)汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌55個(gè)。

新聞聯(lián)系人：

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

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