中國汽車流通協會發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2015年3月庫存預警指數為67.5%，比上月上升了16.6個百分點。處于警戒線水平以上。

從構成預警指數的5個分指數看，市場總需求、銷量指數、從業人員指數、經營狀況指數均有所下降，庫存指數明顯上升。調查顯示，3月份市場總需求下降，平均日銷量減少。主要因為2月份春節假期的影響延續至3月份，造成3月份前兩周市場不活躍，成交率較低。此外，3月份各廠商年度目標和商務政策明朗，經銷商提車量加大，庫存增加。

具體分指數變動情況如下：

3月，市場總需求指數為30.1% ，環比下降7.7個百分點。調查顯示：經銷商認為總需求量“增長”的比例由上月的9.1%增至23.5%；認為總需求“基本持平”的比例從31.8%降至13.3%；認為總需求量“下降”的比例從59.1%增至63.2%。

3月，庫存指數為68.2%，環比上升30.9個百分點。調查顯示：經銷商認為庫存量“增長”的比例從27.3%增至53.1%；“基本持平”的比例從35.4%降至30.2%；認為“下降”的比例從37.3%降至16.7%。

    3月，銷量指數為29.1% ，環比下降10.6個百分點。調查顯示：經銷商認為平均日銷量“增加”的比例從14.5%增至16.3%；“基本持平”的比例從25.5%升至25.6%；而認為日銷量“下降”的比例則由上月的60.0%降至58.1%。

    3月，從業人員指數為40.0%，環比下降7.6個百分點。調查顯示：經銷商認為從業人員“減少”的比例從上月的26.4%降至24.2%；認為“增加”的比例由上月的0.1%增至4.2%；認為“基本持平”的比例由上月的73.5%降至71.6%。

    3月，經營狀況指數為30.5%，環比下降23.5個百分點。調查顯示：經營狀況“一般”的企業從65.5%降至44.2%；經營狀況“好”的比例從上月的11.8%降至8.4%；經營狀況“不好”的比例從上月的22.7%增至47.4%。

附：汽車經銷商庫存預警指數調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車、經銷商的庫存調查。2012年，為了更具前瞻性地反應行業動態，協會經過半年多的研究，構建了汽車經銷商庫存預警指數。

汽車經銷商庫存預警指數調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據PMI編制的原理，庫存預警指數采用擴展指數的編制方法，以50%作為榮衰線。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險越大。

為增強庫存預警指數的前瞻和預測功能，借鑒PMI指數構建思路和方法，庫存預警指數在指標設置上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標形成綜合指數，相關指標主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業人數變動、流動資金狀況和經營狀況。

本月經銷商庫存調查對象主要為2012年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場上主要量產銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。

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