中國汽車流通協會發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2016年5月庫存預警指數為51.0%，比上月下降了6.9個百分點。庫存預警指數仍處于警戒線以上。

從構成預警指數的5個分指數看，庫存指數和從業人員指數環比下降 ；市場需求指數、銷量指數和經營狀況指數環比上升。總體來看，“五一”小長假及地方車展活動對汽車市場有較好的推動作用，因此，5月份市場總需求相比上月增加，經銷商銷量增加，庫存壓力略有減小。

主要分指數變動情況如下：

5月，市場總需求指數為52.0% ，環比上升11.4個百分點。經銷商認為總需求量“增長”的比例從上月的17.0%增至31.4%；認為總需求“基本持平”的比例從上個月的42.1%降至33.3% ；認為總需求量“下降”的比例從上個月的40.9%降至35.2%

5月份是北京車展結束后的第一個月，新車上市刺激消費需求，各地春季車展拉動5月車市；因此，5月份汽車市場需求相對上月較好。

5月，庫存指數為53.8%，環比下降5.1個百分點。調查顯示：經銷商認為庫存量“增長”的比例從37.4%降至35.8%；“基本持平”的比例從48.0%降至44.7%；認為“下降”的比例從14.6%升至19.5%。經銷商庫存壓力相比4月有所緩解。

5月，銷量平均日銷量指數為51.1%，環比上升13.6個百分點。調查顯示：經銷商認為銷量“增長”的比例從16.4%升至25.2%；“基本持平”的比例從36.8%升至44.0%,；認為“下降”的比例從46.8%降至30.8%。

5月，經營狀況指數為45.3%，環比上升6.1個百分點。調查顯示：經銷商認為經營狀況“好”的比例從上月的5.3%升至11.3%；認為“一般”的比例由上月的62.6%降至59.1%；認為“不好”的比例由上月的32.2%降至29.6%。5月份經銷商經營狀況較上月有所改善，但對6月經營狀況的預期仍不樂觀。

總體來看，“五一”小長假及地方車展活動對汽車市場有較好的推動作用，因此，5月份市場總需求相比上月增加，經銷商銷量增加，庫存壓力略有減小。6月份，汽車市場進入淡季，市場需求相比5月份將有所減少，而且端午節小長假會對銷量有影響，廠家為沖刺半年任務目標，一般會進行壓庫，經銷商庫存壓力將有所加大。

因此，中國汽車流通協會建議，經銷商仍要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

附：汽車經銷商庫存預警指數調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車、經銷商的庫存調查。2012年，為了更具前瞻性地反應行業動態，協會經過半年多的研究，構建了汽車經銷商庫存預警指數。

汽車經銷商庫存預警指數調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據PMI編制的原理，庫存預警指數采用擴展指數的編制方法，以50%作為榮衰線。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險越大。

為增強庫存預警指數的前瞻和預測功能，借鑒PMI指數構建思路和方法，庫存預警指數在指標設置上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標形成綜合指數，相關指標主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業人數變動、流動資金狀況和經營狀況。

本月經銷商庫存調查對象主要為2014年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場上主要量產銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。

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