中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2016年10月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為51.5%，比上月上升4.2個(gè)百分點(diǎn)。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于警戒線以上。

從構(gòu)成預(yù)警指數(shù)的5個(gè)分指數(shù)看，市場(chǎng)需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)環(huán)比下降，庫(kù)存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)和經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比上升。10月處于金九銀十的傳統(tǒng)旺季，市場(chǎng)需求依然較為旺盛。不過(guò)由于部分廠家對(duì)市場(chǎng)預(yù)期的樂(lè)觀估計(jì)調(diào)高了銷量目標(biāo)，使得經(jīng)銷商的提車任務(wù)量增加，致使經(jīng)銷商庫(kù)存增加；并且由于近期各地交通運(yùn)輸部門、公安部門對(duì)于公路貨運(yùn)車輛嚴(yán)格管控，導(dǎo)致在途車輛運(yùn)輸受到影響，運(yùn)輸周期延長(zhǎng)，影響了經(jīng)銷商的訂單交付； 加上，10月北方地區(qū)進(jìn)入農(nóng)忙季節(jié)，農(nóng)村消費(fèi)者到店率下降。由于以上多重原因，10月份經(jīng)銷商庫(kù)存水平高于警戒線。

主要分指數(shù)變動(dòng)情況如下：

10月，市場(chǎng)總需求指數(shù)為52.9% ，環(huán)比下降10.4個(gè)百分點(diǎn)。經(jīng)銷商認(rèn)為總需求量“增長(zhǎng)”的比例從上月的46.7%降至32.7%；認(rèn)為總需求“基本持平”的比例從上月的36.5%升至42.3% ；認(rèn)為總需求量“下降”的比例從上月的16.8%升至25.0%。

10月，庫(kù)存指數(shù)為54.6%，環(huán)比上升1.7個(gè)百分點(diǎn)。認(rèn)為庫(kù)存量“增長(zhǎng)”的比例從26.3%升至27.7%；“基本持平”的比例從48.5%升至51.6%；認(rèn)為“下降”的比例從25.1%降至20.6% 。

10月，平均日銷量指數(shù)為46.0%，環(huán)比下降10.1個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為銷量“增長(zhǎng)”的比例從上月的38.3%降至24.4%；認(rèn)為銷量“基本持平”的比例從上月的39.5%升至45.5%；認(rèn)為銷量“下降”的比例從上月的22.2%升至30.1%。調(diào)查中，多家經(jīng)銷商表示，由于新運(yùn)輸政策的出臺(tái)，導(dǎo)致車輛運(yùn)輸周期變長(zhǎng)，影響了訂單交付，導(dǎo)致銷量下降。

10月，經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)為49.7%，環(huán)比上升2.7個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為經(jīng)營(yíng)狀況“好”的比例從上月的15.6%降至14.7%；認(rèn)為“一般”的比例由上月的67.7%升至71.8%；認(rèn)為“不好”的比例由上月的16.8%降至13.5%。

10月份進(jìn)入4季度，廠家和經(jīng)銷商進(jìn)入銷量目標(biāo)沖刺階段。由于部分廠家的樂(lè)觀預(yù)期，今年的銷量目標(biāo)有所調(diào)高，經(jīng)銷商的提車任務(wù)量將進(jìn)一步加大。

因此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商仍要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

附：汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說(shuō)明

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開(kāi)始定期開(kāi)展汽車、經(jīng)銷商的庫(kù)存調(diào)查。2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動(dòng)態(tài)，協(xié)會(huì)經(jīng)過(guò)半年多的研究，構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)。

汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌汽車經(jīng)銷商庫(kù)存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過(guò)了解經(jīng)銷商庫(kù)存變動(dòng)，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營(yíng)銷策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)PMI編制的原理，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮衰線。50%以下均處于合理范圍。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場(chǎng)的需求越低，庫(kù)存壓力越大，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。

為增強(qiáng)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測(cè)功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫(kù)存量變動(dòng)密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)，相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場(chǎng)總需求、4S店集客量、成交率、價(jià)格變動(dòng)、銷量變動(dòng)、庫(kù)存變動(dòng)、從業(yè)人數(shù)變動(dòng)、流動(dòng)資金狀況和經(jīng)營(yíng)狀況。

本月經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2014年度中國(guó)汽車流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌55個(gè)。

新聞聯(lián)系人：

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

回玉梅胡省源   Tel: 010-57389901

Email: kucun@cada.cn