2018年6月11日，中國汽車流通協會對外發布2018年5月份“汽車經銷商庫存調查結果”。5月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.59，同比上升1%，環比下降4%，庫存水平位于警戒線以上。

一、5月庫存系數同比上升 環比下降

圖1  2017-2018年月度汽車經銷商庫存系數

5月，汽車市場與預期相差較大，進口車關稅調整政策拉長了進口車客戶的觀望期；部分地區因為房產投資熱情上升，影響消費者的購車決策；部分地區進入農忙季節，農村消費者到店率下降。5月汽車價格持續下降，經銷商經營壓力依然較大。

二、合資品牌和自主品牌庫存系數環比下降  高端豪華&進口品牌庫存系數上升

圖2 合資、高端豪華&進口、自主汽車品牌庫存系數

5月份，合資品牌、自主品牌庫存系數環比下降，高端豪華&進口品牌庫存系數均環比上升。合資品牌庫存系數為1.41，環比下降8%；自主品牌庫存系數為1.78，環比下降24%；高端豪華&進口品牌庫存系數為1.65，環比上升6%。自主品牌和高端豪華&進口品牌庫存系數均位于警戒線以上。

三、5月份8個品牌庫存深度在2個月以上

5月份庫存深度超過2個月的品牌有8個，分別為英菲尼迪、廣汽三菱、東風標致、長安福特、廣汽菲克、捷豹-路虎、東風啟辰、上汽榮威。

四、謹慎預期5月份市場需求 合理控制庫存

6月面臨第二季度及上半年的銷量沖刺，必然會導致價格的競爭；進口車客戶受關稅調整政策影響，客流會繼續下滑。

中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

附：汽車經銷商庫存調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。

汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據國際同行業通行的慣例，庫存系數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。

本月經銷商庫存調查對象主要為2016年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。

新聞聯系人：

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