2019年2月15日，中國汽車流通協會發布2019年1月份“汽車經銷商庫存”調查結果：1月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.40，同比下降12%，環比下降19%，庫存水平位于警戒線以下。

一、1月庫存系數同比、環比均下降

1月，多數廠家尚未明確任務目標，經銷商訂車壓力減小，另外，臨近春節，經銷商開展活動促銷清庫。經銷商1月庫存壓力顯著降低。

二、自主品牌、合資品牌、高端豪華&進口品牌庫存系數環比均下降

圖2 高端豪華&進口、合資、自主汽車品牌庫存系數

1月份，自主品牌、合資品牌、高端豪華&進口品牌庫存系數環比均呈下降趨勢。自主品牌庫存系數為1.67，環比下降16%；合資品牌庫存系數為1.35，環比下降21%；高端豪華&進口品牌庫存系數為1.21，環比下降19%。

三、1月份有3個品牌庫存深度在2個月以上

1月份庫存深度超過2個月的品牌有3個，分別為東風啟辰、上汽榮威、眾泰。

四、謹慎預期2月份市場需求 合理控制庫存

2月春節放假，工作天數減少，是傳統銷售淡季，銷量下降。

中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

附：汽車經銷商庫存調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。

汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據國際同行業通行的慣例，庫存系數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。

本月經銷商庫存調查對象主要為2017年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。

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