2020年1月10日，中國汽車流通協會發布2019年12月份“汽車經銷商庫存”調查結果：12月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.33，同比下降23.1%，環比下降10.7%，庫存水平位于警戒線位置之下。

一、月庫存系數同比下降

圖1  2018-2019年月度汽車經銷商庫存系數

12月份汽車市場銷量表現良好，雙十二及圣誕節活動，再加上部分地區舉辦車展，刺激消費者購車，部分消費潛力釋放。為達成全年任務目標拿到年終返利，經銷商降價促銷，新車價格不斷下探，盈利能力下降。

二、高端豪華&進口品牌、合資品牌及自主品牌庫存系數環比下降

圖2 高端豪華&進口、合資、自主汽車品牌庫存系數

高端豪華&進口品牌、合資品牌及自主品牌庫存系數環比下降。高端豪華&進口品牌庫存系數為1.11，環比下降7.8%；合資品牌庫存系數為1.18，環比下降9.2%；自主品牌庫存系數為1.61，環比下降11.2%。

三、12月份庫存深度最高的品牌

12月份，庫存深度超過2個月的品牌有10個，最高的4個品牌為：長安福特、一汽馬自達、寶駿、東風英菲尼迪。

四、謹慎預期1月份市場需求 合理控制庫存

調查顯示，2020年中國經濟下行壓力不減、春節時間較往年偏早，因此年終效應、節前效應在11及12月體現，預期1月份市場需求相比12月份會大幅度下降。

中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

附：汽車經銷商庫存調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。

汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據國際同行業通行的慣例，庫存系數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。

本月經銷商庫存調查對象主要為2017年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。

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