2022年8月31日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2022年8月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為54.7%，同比上升3.0個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升0.3百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

8月車市延續(xù)上月淡季不淡良好趨勢。在車購稅減半政策及地方補(bǔ)貼政策、廠商促銷聯(lián)動(dòng)作用下，車市持續(xù)回暖。多省持續(xù)高溫天氣及疫情抬頭，南方部分地區(qū)消費(fèi)者受傳統(tǒng)習(xí)俗影響不在本月購車，對客流及銷量產(chǎn)生影響。一系列車展舉辦，以及新車投放加速，吸引消費(fèi)者對車市的關(guān)注度，有利于激發(fā)購車熱情，提振汽車銷量。

綜上，8月汽車市場繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，終端銷量預(yù)計(jì)在186萬輛左右，由于 2021年8月的缺芯，銷量嚴(yán)重低迷，銷量將實(shí)現(xiàn)同比30%的增長。

調(diào)查顯示，目前經(jīng)銷商庫存結(jié)構(gòu)不合理，部分緊俏車型資源緊張、滯銷車型壓庫，資金流轉(zhuǎn)略差。由于促銷力度較大，多數(shù)車型單車毛利較低，導(dǎo)致經(jīng)營成本高。川渝地區(qū)經(jīng)銷商面臨高溫天氣，門店客流量大幅下降，且兩地疫情都較為嚴(yán)重，多區(qū)封控，整體經(jīng)營狀況較差。

9月處于第三季度末，經(jīng)銷商進(jìn)車任務(wù)量和庫存會(huì)增加。經(jīng)調(diào)查，經(jīng)銷商認(rèn)為新車庫存增幅在“0-5%”的有31.6%，“5-10%”的有32.5%。

從分指數(shù)情況看：8月庫存、市場需求、平均日銷量指數(shù)環(huán)比上升，從業(yè)人員、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比下降。

從區(qū)域指數(shù)情況看： 8月全國總指數(shù)為54.7%，北區(qū)指數(shù)為53.0%，東區(qū)指數(shù)為56.1%，西區(qū)指數(shù)為54.4%，南區(qū)指數(shù)為52.2%。

從分品牌類型指數(shù)看：從分品牌類型情況看，8月進(jìn)口&豪華品牌、自主品牌指數(shù)環(huán)比上升， 主流合資品牌指數(shù)環(huán)比下降。

對下月市場判斷：9月是傳統(tǒng)旺季，車購稅減半政策和地方促進(jìn)消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，疊加多地車展啟動(dòng)、新車集中投放，市場需求將有所提升。由于多地疫情抬頭，成都國際車展暫停，部分購車需求將延遲釋放，但9月車市增長趨勢不變，預(yù)計(jì)增長10-15%。

中國汽車流通協(xié)會(huì)建議，未來汽車市場不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場需求，合理控制庫存水平，切勿松懈疫情防護(hù)。

附：汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明及區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

1、汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動(dòng)態(tài)，協(xié)會(huì)經(jīng)過半年多的研究，構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。

汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動(dòng)，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場產(chǎn)銷波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)PMI編制的原理，庫存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。

為增強(qiáng)庫存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫存量變動(dòng)密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)，相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價(jià)格變動(dòng)、銷量變動(dòng)、庫存變動(dòng)、從業(yè)人數(shù)變動(dòng)、流動(dòng)資金狀況和經(jīng)營狀況。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為2016年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌55個(gè)。

2、區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

北區(qū)包含省份及地區(qū)：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、山西

南區(qū)包含省份及地區(qū)：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西

東區(qū)包含省份及地區(qū)：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江

西部包含省份及地區(qū)：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏