臨近年底，中國車市增速有所提升，美系和德系車企的銷售增速也逐漸回暖，但前一階段市場表現(xiàn)較好的日系車企，近期銷量增速則有所減慢。近日，網(wǎng)通社梳理了9家跨國車企前11月和前10月的在華業(yè)績報告后發(fā)現(xiàn)：9家跨國車企今年前11月銷量的同比增幅為10.7%，相比前10月累計銷量的同比幅度9.5%，加速了1.2個百分點。其中，2家日系車企本田和馬自達均出現(xiàn)了銷量增速放緩現(xiàn)象。

本次統(tǒng)計的9家跨國車企分別是BMW集團、戴姆勒集團、大眾集團、福特集團、通用集團、本田汽車、馬自達公司、豐田汽車和日產(chǎn)汽車。這9家跨國車企今年前11月累計銷量的同比增幅為10.7%，相比于前10月累計銷量9.5%的同比增幅，加速了1.2個百分點。其中，美系和德系車企呈現(xiàn)銷售提速態(tài)勢，日系則有2家車企的銷售增幅則有所放緩。

美系福特集團和通用集團的前11月累計銷量環(huán)比均有所回升。福特集團今年前11月在華累計銷量同比增幅為0.6%，相比于前10月-2.5%的同比增幅，回升了3.1個百分點。通用集團前11月累計銷量同比幅度為4.1%，相比于前10月累計銷量的同比幅度2.9%，增加1.2個百分點。

德系BMW集團和戴姆勒集團銷量環(huán)比持續(xù)增長。BMW集團前11月累計銷量同比幅度3.2%，相比于前10月同比幅度2.3%，上漲0.9個百分點。負責BMW品牌銷售和市場營銷的寶馬集團董事羅伯森 (Ian Robertson) 表示：“BMW 2系運動旅行車、X6和i3等車型，促使銷量保持增長態(tài)勢。”而戴姆勒前11月累計銷量的同比增幅則高達32.8%，相比于前10月同比幅度32.1%，增加了0.7個百分點。

唯一環(huán)比有所放緩的德系車企是大眾集團。大眾集團前11月累計銷量同比增幅為-3.6%，相比于前10月累計銷量同比增幅-1.7%，放緩了1.9個百分點。大眾旗下同名品牌今年11月在美國銷量下降25%，在俄羅斯銷量下降31.8%，在南美銷量下降近44%，唯一的增長地區(qū)就是中國，單月銷量增長8.6%。

在日系車企中，本田汽車和馬自達前11月銷量增速比前10月的增速有所放緩。本田汽車前11月累計銷量同比漲幅為33.0%，相比于前10月33.1%的同比漲幅，放緩0.1個百分點。馬自達汽車前11月在華累計銷量同比漲幅為11.1%，相比于前10月11.2%的同比漲幅，放緩了0.1個百分點。

豐田汽車和日產(chǎn)汽車銷售則呈現(xiàn)加速態(tài)勢。豐田汽車前11月累計銷量同比增長了10.3%，相比于前10月累計銷量同比增長9.9%，增加0.4個百分點。日產(chǎn)前11月累計銷量同比增加5.1%，相比于前10月同比銷量-1.6%的降幅，增速6.7個百分點，成為本次銷售回升幅度最大的車企。