蓋世汽車研究院根據乘聯會數據，整理了2015年乘用車十大汽車集團。與2014年同期相比，這些企業銷量排名變化不大。其中，吉利集團增勢最強勁，增幅超三成；上汽集團仍舊遙遙領先，穩居第一；比亞迪集團銷量跌出前十。

2015年，國內乘用車前十集團依次是上汽集團、東風集團、一汽集團、長安集團、北汽集團、廣汽集團、長城汽車、吉利集團、華晨集團和奇瑞汽車。這些企業乘用車合計銷售 18,620,408輛，市場集中度為92.2%，其中前六大集團集中度為80.7%。

與其他集團相比，六大集團銷量優勢顯著，銷量均突破百萬輛，尤其是榜首的上汽集團，優勢更為明顯。上汽集團2015年乘用車銷量實現4,896,420輛，高出其他集團逾百十萬輛，與2014年同期相比，銷量上漲7.3%。其旗下企業上汽通用、上海大眾、上汽通用五菱銷量均突破百萬輛且均實現不同幅度的增長，特別是上汽通用五菱，在寶駿560和寶駿730的推動下，2015年其銷量同比增長26.7%至1,181,810輛。

東風集團銷量以3,436,174輛次于上汽集團，與2014年相比，銷量攀升7.8%，其銷量的提升主要得益于旗下企業商轉乘以及SUV新品的帶動。緊隨其后的一汽是前十汽車集團唯一出現下跌的集團，2015年一汽集團銷量同比下跌6.4%，銷量實現2,565,897輛。旗下企業除了一汽豐田銷量實現了增長外，其他企業均出現了不同幅度的下滑。

北汽集團大力投入SUV產品，銷量實現快速提升，2015年銷量同比攀升16.3%至1,948,472 輛，旗下SUV產品銷量同比增長48.1%。

2015年銷量突破百萬輛的集團還有長安集團和廣汽集團，銷量分別實現2,094,424輛和1,355,397輛，與2014年同期相比，分別上漲15.7%和14.9%。這兩家集團銷量破百萬均是得益于SUV銷量的增長。長安集團和廣汽集團旗下SUV在2015年銷量分別同比上漲49.1%和71.0%。

雖然相比前六集團，長城汽車和吉利集團銷量雖然有一定的差距，但兩家集團增勢也較為強勁。長城2015年銷售753,230輛新車，同比增長23.0%，在以SUV產品為導向增長的今年，專注于SUV市場的長城汽車銷量取得如此好的表現也在情理之中。走出調整期的吉利集團，2015年銷量同比攀升32.3%至606,734輛，其銷量的高速增長與去年同期基數較低不無關聯。

另外，華晨集團和奇瑞汽車2015年分別同比增長13.6%和1.2%至490,576輛和473,084輛。