中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘用車市場信息聯(lián)席會，簡稱乘聯(lián)會）聯(lián)合上海福藍(lán)汽車技術(shù)有限公司（簡稱CAM汽車咨詢）發(fā)布“產(chǎn)品競爭力指數(shù)”，旨在通過構(gòu)建成熟的產(chǎn)品評價標(biāo)準(zhǔn)，研究產(chǎn)品競爭力的影響因素，洞察市場的變化趨勢。

以2019年1月為基期，2020年10月整體市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為91.0，環(huán)比上月提升0.4個點；從三大細(xì)分市場來看，轎車環(huán)比提升0.2個點，SUV環(huán)比提升0.5個點；MPV細(xì)分市場環(huán)比銷量大幅增長10%，其中主要由MPV細(xì)分市場中強(qiáng)勢車系貢獻(xiàn)，使MPV細(xì)分市場強(qiáng)勢產(chǎn)品的銷量權(quán)重加大，帶動該細(xì)分市場產(chǎn)品評價和價格力度指數(shù)提升，從而MPV整體指數(shù)大幅提升1.4個點。

2020年10月，乘用車批發(fā)量繼續(xù)超200萬輛，同比和環(huán)比均為正增長，作為“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季，成為年內(nèi)銷量最高月份；由于國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定復(fù)蘇，外加出口表現(xiàn)超預(yù)期，甚至出現(xiàn)國際航線運力不足的情況，均為國內(nèi)汽車銷量持續(xù)走高提供有力支撐；由于9月剛舉辦北京車展，10月沒有重大汽車展會，因此市場熱度環(huán)比下滑0.2個點；但產(chǎn)品評價和價格力度均有提升；總體來看，整體市場產(chǎn)品競爭力環(huán)比上月提升0.4個點。

總體來看，2020年10月轎車市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為90.8，環(huán)比提升0.2個點，除市場熱度環(huán)比下滑0.4個點，產(chǎn)品評價和價格力度環(huán)比均有提升。

備注：僅保留最近12個月數(shù)據(jù)，以2019年1月為基點100%

2020年10月SUV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為91.1，環(huán)比提升0.5個點，該細(xì)分市場除用戶口碑下滑0.1個點，其余產(chǎn)品評價和價格力度環(huán)比均有提升。

備注：僅保留最近12個月數(shù)據(jù)，以2019年1月為基點100%

2020年10月MPV市場產(chǎn)品競爭力指數(shù)為92.4，環(huán)比提升1.4個點，其中用戶口碑和市場熱度環(huán)比下滑，價格力度環(huán)比提升最大為3.3個點。

備注：僅保留最近12個月數(shù)據(jù)，以2019年1月為基點100%

關(guān)于“產(chǎn)品競爭力指數(shù)”

在用戶口碑、市場熱度、產(chǎn)品評價、價格力度四個維度基礎(chǔ)上構(gòu)建產(chǎn)品競爭力指標(biāo)體系。

第一步，構(gòu)建四個維度的評價指標(biāo)，如用戶口碑包含外觀、內(nèi)飾、空間等二級指標(biāo)。

第二步，將搜集到的四個維度的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)做一致性、標(biāo)準(zhǔn)化處理，使各維度數(shù)據(jù)量綱統(tǒng)一。

第三步，結(jié)合主客觀設(shè)置評價指標(biāo)的權(quán)重。客觀主要依據(jù)數(shù)據(jù)間的差異化信息，主觀則由專家小組判斷。

第四步，加權(quán)計算產(chǎn)品競爭力指標(biāo)。

指標(biāo)說明：

數(shù)據(jù)來源：