GAIN·指數(shù)由安路勤發(fā)布，反映乘用車市場終端價(jià)格、優(yōu)惠變化的綜合指數(shù)體系。

一、2020 GAIN·整體價(jià)格變化指數(shù)—10月

• GAIN·10月整體價(jià)格變化指數(shù)為5.03，環(huán)比下降3.3%，市場均價(jià)從15.71萬下降至15.18萬。

1. 本月市場整體成交均價(jià)較上月下降5,300元。

2. 本月三大車身市場成交均價(jià)環(huán)比都出現(xiàn)了下降，其中轎車市場環(huán)比下降4.7%、SUV市場環(huán)比下降1.5%、MPV市場環(huán)比下降11.2%。

二、2020 GAIN·整體終端優(yōu)惠指數(shù)—10月

• GAIN·10月整體終端優(yōu)惠指數(shù)為1.02，環(huán)比下降7.8%，市場優(yōu)惠從2.67萬減少至2.46萬。

1. 本月整體市場優(yōu)惠幅度較上月減少2,100元。

2. 本月三大車身市場的終端優(yōu)惠幅度均有減少，其中轎車環(huán)比減少9.8%、SUV市場環(huán)比減少5.8%、MPV市場環(huán)比減少3.4%。

三、2020 GAIN·各車身形式指數(shù)—10月

• 轎車市場

1. GAIN·10月轎車市場的價(jià)格變化指數(shù)為2.02，環(huán)比下降4.7%，市場均價(jià)從14.86萬下降至14.16萬。

   本月A0級市場和C級市場的成交均價(jià)環(huán)比上漲了2.6%和0.9%，但兩大主銷市場A級和B級市場成交均價(jià)環(huán)比分別下降0.2%和1.3%。

2. GAIN·10月轎車終端優(yōu)惠指數(shù)為0.92，環(huán)比下降9.8%，市場優(yōu)惠從3.11萬減少至2.80萬。

   本月轎車各細(xì)分市場的終端優(yōu)惠幅度均較上月有所減少，其中A0級減少10.5%、A級減少5.3%、B級減少5.6%、C級減少5.3%。

• SUV市場

1. GAIN·10月SUV價(jià)格變化指數(shù)為6.90，環(huán)比下降1.5%，市場均價(jià)從16.07萬下降至15.84萬。

   本月SUV各細(xì)分市場中，A0級市場成交均價(jià)環(huán)比下降1.6%，A級市場環(huán)比上升0.5%，B級市場環(huán)比上升5.2%、C級市場環(huán)比上升5.1%。

2. GAIN·10月SUV終端優(yōu)惠指數(shù)為1.27，環(huán)比下降5.8%，市場優(yōu)惠從2.40萬下降至2.26萬。

   本月除B級市場優(yōu)惠環(huán)比增加1.7%以外，其它細(xì)分市場均環(huán)比減少，其中A0級減少5.6%、A級減少1.2%、C級市場減少29.9%。

• MPV市場

1. GAIN·10月MPV價(jià)格變化指數(shù)為15.99，環(huán)比11.2%，市場均價(jià)從22.21萬下降至19.71萬。

   本月低價(jià)車型寶駿730、寶駿RM-5銷量權(quán)重提升，而高價(jià)車型別克GL8銷量權(quán)重下降，導(dǎo)致MPV市場整體成交價(jià)格下滑。
2. GAIN·10月MPV終端優(yōu)惠指數(shù)為-1.40，環(huán)比上升1.7%，市場優(yōu)惠從0.61萬減少至0.59萬。

   雖別克GL8本月份額下滑明顯，但由于其終端優(yōu)惠較小，因此對整體優(yōu)惠影響有限。       

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附：

研究城市

• 目前參加研究的城市為北京、上海、廣州、成都、武漢等46個(gè)城市，覆蓋了全國乘用車主銷區(qū)域的一、二、三線城市。

• 為反映真實(shí)市場價(jià)格變化，參與本月GAIN指數(shù)計(jì)算的車型為194款

研究車型選取標(biāo)準(zhǔn)

• 研究車型選取安路勤價(jià)格監(jiān)測體系中的市場在售乘用車車型，根據(jù)市場變化每季度更新。

• 各級別車型選取標(biāo)準(zhǔn)為上一季度中，各車型銷量的合計(jì)，占該細(xì)分市場整體銷量90%以上的車型，并根據(jù)部分特殊情況進(jìn)行個(gè)別調(diào)整。

• 目前不對A00級別細(xì)分市場進(jìn)行價(jià)格跟蹤監(jiān)測。