2017中國汽車流通行業(yè)年會聚焦二手車經銷商品牌建設
2017年，中國汽車市場已經呈現(xiàn)出了國際成熟市場的特征，二手車交易對新車的貢獻度不斷提升，同時消費者的消費習慣和體驗日趨成熟，消費升級的明顯特征已經開始顯現(xiàn)，這也預示著汽車市場的競爭將會越來越激烈。
如何在激烈的競爭中生存發(fā)展是擺在二手車行業(yè)面前的根本問題。2017年11月13日-15日，由中國汽車流通協(xié)會主辦的2017中國汽車流通行業(yè)年會在蘇州國際博覽中心盛大開幕，期間舉辦的2017中國二手車經銷商品牌建設論壇，從品牌建設角度來解析行業(yè)難點，為行業(yè)發(fā)展答疑解惑。
該論壇由中國二手車大會執(zhí)行秘書長王勇主持，中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三、副秘書長羅磊、中國汽車流通協(xié)會二手車經銷商商會會長、澳康達名車廣場有限公司董事總經理陳祥達、車王CEO李海超、廣匯二手車總經理田東、易鑫集團高級副總裁鄭偉、車貓創(chuàng)始人韓光裕、河南威佳集團副總裁李剛強、重慶杰程董事長陳財亮、搜狐二手車總監(jiān)寧利濤、北京吱道文化傳媒有限公司總經理李樂皓以及眾多二手車經銷商代表出席。
中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三發(fā)表致辭，他表示：“中國二手車開始進入了品牌元年。只有提升經銷商的品牌力，塑造我們自身的品牌，才能提升價值，在未來的競爭中才有生存的資本。行業(yè)發(fā)展已經到了需要企業(yè)重新思考和重新定位的時刻。”
當前的二手車環(huán)境下，市場、車源、資金等都給二手車經銷商帶來越來越大的壓力。車王CEO李海超認為，品牌是突破這些困難的一把利劍。他指出，對二手車經銷商而言，品牌意味著更誠信、更有保障、更規(guī)范化、更好的服務。在當前的二手車市場，消費者最擔心的依然是二手車的品質。“二手車經銷商必須通過樹立品牌來打消消費者的疑慮，必須要考慮如何讓企業(yè)與正能量的概念相結合。”
在談到經銷商集團二手車業(yè)務時，廣匯二手車總經理田東認為，管理層高度重視二手車，對經銷商集團的二手車業(yè)務發(fā)展是至關重要的。其次，在管理環(huán)節(jié)上必須確保人力、資金、場地全部配備，同時也要注重管理流程和考核。田東強調，這本來應該是4S店必須具備的要素，但往往因管理層重視程度比較低，導致二手車業(yè)務失去競爭優(yōu)勢。
隨著馬云提出“新零售”的概念，汽車行業(yè)也逐漸建立新零售的模式。易鑫集團高級副總裁鄭偉認為，無論對于零售行業(yè)，還是對于汽車行業(yè)，都必須堅持以客戶體驗為核心，同時要利用大數(shù)據(jù)技術。二手車經銷商要做新零售，必須要做到三點：一增加流量，通過流量反復的挖掘，進行充分的精準匹配；二提升轉化率；三強化增值服務，這樣才能積累新零售的基礎。
由于二手車“一車一況”、“一車一價”的特性，二手車誠信一直是行業(yè)繞不開的話題。本次論壇展開兩場互動沙龍，其中之一，車貓創(chuàng)始人韓光裕、河南威佳集團副總裁李剛強、重慶杰程董事長陳財亮、搜狐二手車總監(jiān)寧利濤以及銅車馬商學院聯(lián)合創(chuàng)始人、銅車馬咨詢機構董事長、CEO孫文針對“誠信樹立品牌”展開討論，大家一致認同誠信對品牌建立的重要意義，在行業(yè)發(fā)展的不斷階段，誠信有不同的內涵。目前，行業(yè)踐行誠信精神，應該量力而行，同時借助第三方的力量來保障車商與消費者雙方的利益。
在二手車行業(yè)不斷創(chuàng)新的今天，二手車文化已經開始逐漸滲透到行業(yè)中的每個環(huán)節(jié)當中。北京吱道文化傳媒有限公司總經理李樂皓認為，二手車經銷商應該通過互聯(lián)網向用戶傳遞二手車文化，在過程中通過流量優(yōu)勢進行線上和線下交易的轉化。他強調，二手車經銷商應當做到：一是通過垂直平臺推廣來吸引核心粉絲；二是多平臺區(qū)分重點運營，固化粉絲粘性；三是內容與運營同步跨接，培養(yǎng)新粉絲生態(tài)；四是二手車內容產品優(yōu)勢分析。隨后，李樂皓、南京首佳總經理董兵、佛山駿威龍董事長潘國光、北京尚車汽車咨詢服務有限公司總經理趙翔、車300 CEO許偉等嘉賓展開了第二場互動沙龍，針對“對于新車、平行進口車、金融，二手車商如何選擇”的話題進行了深入探討。
二手車經銷商連鎖化經營，是二手車行業(yè)的一大特色。卡乃馳創(chuàng)始人李昇認為，連鎖化經營的特點是，大量優(yōu)秀的車商可以聚攏在一起，形成強大的凝聚力。我國的二手車行業(yè)正處于向上走的階段，二手車經銷商要善用杠桿，不要盲目擴張。同時要嚴格控制成本，不能在經營之外的領域浪費大量資金，否則容易造成資金匱乏。
杭州百優(yōu)卡總經理劉兆杰認為，二手車品牌店在經營過程中都會遇到車源匱乏、銷售渠道、利潤減少、經營能力減弱的問題。針對這四個問題，劉兆杰指出每個品牌店都應該堅持品牌定位，保證產品質量，減少庫存車源價格差距，強化團隊服務能力。
會議最后，2017二手車經銷商百強榜隆重揭曉并對上榜企業(yè)頒發(fā)證書，中國汽車流通協(xié)會李婷發(fā)布了百強分析報告。據(jù)介紹，本次的百強企業(yè)中有52家在二手車交易市場中經營，39家獨立二手車品牌經銷商，8家汽車經銷商集團二手車品牌實施機構，1家汽車生產企業(yè)二手車品牌實施機構。在交易情況上來看，其中交易量在1000輛以上的企業(yè)占百強企業(yè)總數(shù)的83%，交易量在1000-5000輛的占比59%，交易量在1萬輛以上的企業(yè)占比13%。深圳市澳康達名車廣場有限公司榮獲2017中國汽車流通行業(yè)二手車經銷商百強排行榜第一名，其次是廣匯二手車和車王。
11月14日，2017中國二手車品牌建設論壇圓滿閉幕，縱觀行業(yè)經驗，品牌建設對二手車經銷商的重要性愈發(fā)凸顯。只有二手車經銷商通過誠信經營，樹立良好的品牌形象，才能贏得消費者的信任，從而推動整個行業(yè)加速發(fā)展，邁向更高的輝煌。
