11月28日，由中國機械工業集團有限公司、中國汽車流通協會主辦，國機汽車股份有限公司、中國進口汽車貿易有限公司承辦的“第十七屆中國進口汽車高層論壇”在北京香格里拉酒店舉辦。

本屆論壇以“變局重塑”為主題，邀請來自國家發改委、生態環境部、工信部裝、商務部等國家部委，中國質量認證中心等主管部門，中國汽車工程學會、國家信息中心、中國汽車技術研究中心等國家級研究機構，長江證券等業內咨詢和管理專家，就宏觀經濟形勢、汽車產業及進口汽車行業相關政策、汽車其市場未來趨勢和“十四五”期間汽車產業發展進行全面的分析和解讀，對汽車產業格局與汽車市場發展趨勢進行展望。

中國汽車流通協會會長 沈進軍致辭

沈進軍會長致辭中指出今年受到新冠疫情影響，汽車市場年初按下了暫停鍵，但是汽車人的“抗疫精神”并沒有向這外來的壓力所妥協，當下放眼全球，中國疫情防控最為穩定，經濟逐步復蘇，相信汽車流通行業在這變局之下，相關政府主管部門的新政推動之下，也將重塑生機，迎來新的發展契機。

中國機械工業集團有限公司總經濟師、工會主席

劉祖晴先生致詞

中國機械工業集團有限公司總經濟師、工會主席劉祖晴先生、中國汽車流通協會會長沈進軍先生到會致辭。劉祖晴全面洞察2020年中國汽車市場發生的變化，從宏觀經濟學角度理性認識變化趨勢，把握影響變化的因素，深刻剖析原因，并希望行業在變局之下仍然能夠堅定信心、適應變化、積極應對變化的企業必將有所作為。

來自行業主管部門、行業協會、汽車行業專家，國內外汽車廠商、經銷商集團、平行進口商與經銷商，銀行以及證券機構、咨詢機構、新聞媒體等相關人士近300人參加論壇。

國機汽車股份有限公司董事長

作為本屆論壇的壓軸演講，國機汽車股份有限公司董事長陳有權先生發布《中國進口汽車市場發展研究報告（2020-2021）》。他深入分析了2020年中國進口汽車市場九個方面和平行進口汽車市場四個方面的發展特點，并展望未來進口汽車市場發展環境。2020年受到疫情影響雖然進口汽車市場波動較大，但是對于2021年進口汽車市場的展望預判來看，陳有權董事長認為宏觀經濟明顯恢復，政策有望利于平行進口汽車，產品供給有限但國產化力度不大，綜合三大因素有利于進口汽車市場恢復，預計2021年進口汽車市場規模有望重回百萬規模，有較大的發展空間。

但是同時國際環境復雜多變，貿易格局變化加劇、新冠疫情的發展仍存在不確定性。

中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政三   主持論壇

論壇安排了八場專題演講,分別對汽車產業及進口汽車行業所處的新環境、面臨的新挑戰進行了全面的解讀。中國汽車工程學會名譽理事長付于武闡述了在疫情影響下汽車產業發展變局與應對之策；國家發改委產業發展司處長吳衛分享了“十四五”汽車產業趨勢與高質量發展政策導向；生態環境部機動車排污監控中心副主任尹航對中國機動車達標排放監管體系進行了講解；長江證券首席經濟學家、原中國人民銀行貨幣政策二司處長伍戈從疫情后修復的后勁--經濟與貨幣展望的角度分析了進口車市場的發展趨勢；中國質量認證中心產品認證三處處長任國勤分享了汽車認證實施新舉措；國家信息中心副主任徐長明提出未來中國汽車市場形勢分析與預測，進一步建議汽車廠商應對之策；中國汽車技術研究中心首席專家黃永和從“十四五”期間汽車產業發展政策環境分析了進口汽車市場；工信部汽車智能產業研究院研究員兼車企新能力聯合實驗室（NCB）首席專家陸斌從2020汽車新零售趨勢為切人點分析了當下汽車行業渠道發展形勢。

中國進口汽車高層論壇創辦于2004年，迄今已成功舉辦十七屆，主辦方不斷創新保持論壇活力，論壇質量穩步提升，成為業內人士共同認可的平臺和品牌。論壇旨在服務于中國進口汽車市場，為國家相關行業主管部門、行業協會、全國汽車生產和銷售企業、國際汽車廠商、國內經銷商、平行進口商和經銷商等業界人士搭建分享平臺、提供交流機會。迄今，已有7000余名嘉賓參加論壇。